수냉식 호스트가 EFI 로 변경되었습니다.

베날리의 강한 유럽계 혈통으로 TNT 150i 는 외관상 유럽 스타일이 짙고 전체적인 모양이 사납고 정교하다. 차의 앞부분은 방패 모양의 전조등을 사용하여 설계되었으며, 강철 파이프 짜임 선반에는 독특한 기계적 미감이 있어 피가 솟구쳐 보인다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) 또한, 자동차의 모든 조명은 LED 광원을 사용합니다. 새 차에는 125mm 스트로크 반전 전면 충격 흡수 장치와 조절식 중앙 충격 흡수 장치도 장착되어 있습니다. 전면 브레이크는 단일 디스크 부동 브레이크 디스크 이중 피스톤 클램프이고 후면 브레이크는 단일 디스크 단일 피스톤 클램프입니다. 애석하게도 ABS 시스템을 갖추지 못했다.

동력 방면에서 신차는 베날리 BMT 플랫폼 기술을 채택하여 148CC 단독수냉 엔진과 델포드 전자 연료 분사 시스템을 갖추고 있다. 최대 전력은 9.8kW, 피크 토크 12.8nm 으로 국내 동급차종에 비해 성능면에서 큰 장점이 있어 최신 국가 4 기준에 부합한다. 차량의 순중량 144 kg, 연료 탱크 부피 1.35 리터, 항속 마일리지는 500km 를 넘을 수 있다.

가장 중요한 것은 이 성능이 뛰어난 거리차가 9980 원만 있으면 매우 저렴하다는 것이다. 이런 가격은 샐러리맨이든 일반인이든 쉽게 시작할 수 있고, 구성과 성능은 말할 것도 없고, 조금도 약하지 않다! 국산 만원 거리차! 국가 표준, 수명 500 km 이상, 148CC 수냉 엔진+EFI.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.