자동차 에어컨의 SYNC 는 무슨 뜻인가요? 차내 sync 에어컨 버튼 사용 방법 차의 sync 는 자동 에어컨 이중/다중 온도 영역의 동기화 버튼입니다. SYNC 버튼을 누르면 주 운전면의 온도를 조절하면 온도, 공기량 등 다른 모든 영역이 동시에 조정됩니다. 조수석이나 뒷줄의 승객들이 온도가 적절하지 않다고 느낀다면, 주운전측 에어컨 설정을 필요에 따라 조정하면 sync 동기화가 취소된다.

소위 이중/다중 온도 영역 자동 에어컨은 두 개 이상의 온도 영역이 있음을 의미합니다. 즉, 앞줄의 왼쪽과 오른쪽에 있는 온도 영역은 각각 개별적으로 온도를 조절할 수 있으며, 뒷줄 승객은 에어컨을 개별적으로 조정할 수 있습니다. 이중/다온구 자동에어컨이 장착된 차종은 차내 최소 두 곳의 멤버들이 차내 공기온도에 대한 차이 요구 사항을 충족시킬 수 있고, 독립온구는 서로 다른 온도차 사이의 임의 조절 전환을 할 수 있다.

이중/다온구 자동에어컨의 경우 닭갈비를 비교하는 사람들이 있는데, 자동차가 이렇게 작은 공간인데 이렇게 할 필요가 있다고 생각하는 사람들이 있습니까? 사실, 미래의 사용에는 이점이 여전히 있음을 알게 될 것입니다. 가족이 여행 할 때 부조종사가 여성이나 청년에 앉아 있으면 일반 자동차 에어컨이 두 사람의 요구를 충족시키기가 어렵다는 것을 알게 될 것입니다. 이중/다중 온도 자동 에어컨은 완벽하게 해결할 수 있습니다.

요즘은 자동차 기능이 점점 많아지고 있지만, 기본적으로 모든 제조업체는 기능 버튼에 영문 약어로 표기되어 있어 일부 차주들에게 약간의 불편을 끼치고 있다. 많은 차주들은 여전히 자동차 내부의 버튼을 잘 알지 못한다. 다음 사진을 통해 알아보자.

먼저 스티어링 휠이다. 일반적으로 다기능 스티어링 휠의 왼쪽과 오른쪽은 오디오 제어와 대시보드 정보 센터 제어를 통합하고, 또 다른 구성도 스티어링 휠에 배치된다.

스티어링 휠 뒤에는 자동차 조명 컨트롤과 와이퍼 컨트롤이 각각 다이얼에 통합되고 일부 모델에는 어댑티브 순항 제어가 있습니다.

헤드라이트 자동 근거리 및 원거리 기능이 있는 차종은 바람막이 유리의 내부 미러 뒤의 카메라를 통해 같은 방향이나 반전된 차량 조명을 감지하여 원거리 라이트를 자동으로 켜거나 끕니다.

자동차 센터 콘솔은 자동차 내부에서 가장 많은 버튼이 있는 영역이어야 합니다. 일반적으로 에어컨 제어와 멀티미디어 제어가 통합되어 있으며 일부 하이엔드 모델은 이러한 버튼 대신 LCD 디스플레이 터치를 사용합니다.

자동 시동 정지 기능은 현재 많은 차종이 가지고 있으며, 버튼 위치는 보통 조이스틱 영역에 있으며, 자동 시동 중지는 차량이 주행하는 동안 일시적으로 정차할 때 (예: 빨간불 등) 자동으로 꺼지는 것이다. 계속 전진해야 할 때, 시스템은 자동으로 엔진의 한 세트를 재부팅한다.

차체 안정화 시스템 esp 는 많은 차주들이 기본적으로 기본적으로 켜져 있다는 것을 잘 알고 있으며, esp 시스템을 끄면 키 표시등이 켜지고 게이지의 esp 표시등이 동시에 켜지면서 운전자 esp 시스템이 꺼져 있음을 알립니다.

자동주차 및 전자수동 브레이크는 많은 차주들이 각자의 역할을 구분하지 못할 것으로 추정하고 있지만, 실제로 자동주차 주된 역할은 차량이 정지될 때 시동이 꺼지지 않는 상태에서 차를 멈추고 차량이 주차 상태에 있을 수 있다는 것이다. 간단히 말해서, 그것은 자동으로 네가 브레이크를 잡고 자동으로 너를 풀어줄 것이다. < /p > 전자핸드 브레이크는 제가 많이 말할 필요가 없지만, 사실 전통적인 핸드 브레이크의 업그레이드 버전으로 시간과 노력을 절약하고 공간을 절약하며 사용하기도 편리합니다.

전자핸드 브레이크와 같은 버튼은 원버튼 작동으로, 기존 키 점화의 업그레이드 버전으로, 직접 간단한 점화 과정의 버튼 중 하나로 브레이크를 밟고 버튼을 누르면 차량이 시동되고 시동이 꺼지는 것도 여기를 누르는 것이다.

일부 고급차종에도 좌석 난방 및 환기 기능이 있어 탑승이 더욱 편안합니다.

헤드업 디스플레이 기능은 몇 가지 차종에만 있으며, 시속, 내비게이션 등 중요한 운전 정보를 운전자 앞 방풍 유리에 투영해 운전자가 고개를 숙이지 않고 고개를 돌리지 않고 시속, 내비게이션 등 중요한 운전 정보를 볼 수 있도록 한다.

가파른 비탈 완화 기능을 통해 운전자는 브레이크 페달을 밟지 않고 가파른 내리막 세그먼트를 부드럽게 통과할 수 있습니다. 필요한 경우 브레이크 장치는 각 바퀴를 자동으로 제어하여 걷기 속도보다 약간 빠르게 앞으로 이동하며, 이때 운전자는 스티어링 휠 제어에 완전히 집중할 수 있습니다.

최적의 조명 범위를 얻기 위해 헤드라이트 높이를 조절하여 도로 주행의 안전성을 높이고, 도시 도로 주행시 전조등을 최대한 낮추어 앞차 운전자의 시선에 영향을 주지 않도록 주의하십시오.

또 카시트도 다방향 전동 버튼으로 조절되는데, 일반적으로 메인 카시트에만 있는 것이 수동 조절보다 훨씬 수월합니다.

백미러 자동 눈부심 방지는 거울 뒤에 감광 다이오드가 설치되어 있고, 다이오드가 강한 빛을 감지할 때 제어 회로가 거울 전리층에 전압을 가하며, 전압의 작용으로 렌즈가 어두워져 눈부심 방지 목적을 달성한다. 스위치를 사용하여 이 기능을 수동으로 취소할 수 있습니다.

차문에는 백미러 조정 및 접기, 4 도어 창의 상승 및 잠금 기능 등 창과 백미러의 관련 제어 기능이 통합되어 있습니다.