엔진오일 호흡기가 유용합니까?

개조된 차체에 오일통기가 나타나 익신 공장 수리 매뉴얼의 사진을 인용했다. 일반적으로 통유기는 PCV 시스템의 기름과 연료 증기를 여과하여 연소와 환경 보호에 참여하는 것을 방지하는 데 사용된다. 가장 중요한 것은 이 기름증기가 엔진에 흡입되어 연소에 참여하면 적탄소가 형성되고, 엔진호흡기를 설치하는 목적은 이 부분의 적탄소를 줄이기 위한 것이다.

개념-크랭크 케이스 강제 환기 시스템 (pcv) 은 엔진 오일 호흡기가 해결되기 전에 도입되었습니다. 원리는 크랭크 케이스 안에서 형성된 채널링은 흡기 매니 폴드 내의 음압에 의해 흡입되어 연소실로 다시 연소에 참여한다는 것이다. 이런 채널링은 주로 엔진 오일 증기의 가연성 혼합물로 이루어져 있다. 기름이 끈적끈적하면 바로 흡기관에 들어가면 흡기벽에 붙어 적탄소를 만들어 흡기 채널링의 가연성 휘발유 분자를 방해한다. 공기로 직접 배출하면 연비 경제를 손상시켜 심각한 문제를 초래하고 기체 오염을 처리해야 한다.

오일 흡입기를 선택할 때 외관에 너무 신경 쓰지 마세요. 현재 외관이 예쁜 알루미늄 껍데기는 대부분 빈 탱크로, 작용이 크지 않다.