자동차 에어필터를 꽉 닫지 않으면 영향이 있나요?
차가 1,000km를 주행한 후 4S 매장의 정비 담당자가 에어 필터 덮개를 제 위치에 놓지 않아 엔진에 큰 손상을 입혔다는 사실을 발견했습니다. 이 점에 관해 먼저 두 가지 작은 사례를 말씀드리겠습니다. 해방 후 불과 몇 달 만에 J6 덤프트럭을 투입했는데, 엔진이 기름을 태우기 시작했고, 배기가스도 적고, 출력도 부족했다. 품질 때문에 물었습니다.
자동차 에어 필터 캡을 단단히 닫지 않으면 영향이 있나요?
자동차가 1,000km를 달렸는데 4S 매장 정비 담당자가 확인했습니다. 에어 필터 덮개를 제자리에 놓지 마십시오. 엔진이 심하게 손상되었습니까? 이 점에 관해 먼저 두 가지 작은 사례를 말씀드리겠습니다.
해방 후 불과 몇 달 만에 j6 덤프트럭을 투입했는데 엔진이 기름을 태우기 시작했고 배기가스도 적고 출력도 부족했다. 품질 문제로 인해 4S 매장을 찾았습니다. 점검을 위해 사람을 보냈고 즉시 문제를 발견했습니다. 자동차의 에어 필터 커버가 어느 시점에서 떨어졌지만 작업 현장의 먼지가 매우 심하고 여과되지 않은 공기가 많이 있었습니다. .엔진에 직접 들어가 엔진이 실린더를 당기게 됩니다. 엔진을 분해한 후, 엔진 실린더가 심하게 마모되어 작은 긁힘이 있었고, 피스톤 링에 탄소 침전물이 붙어 있었고, 밸브가 탄소 침전물로 덮여 있었고, 밸브가 제거되었으며, 오일이 검게 변하고 냄새가 나며 끈적거리고 오일팬에 두꺼운 슬러지가 생겼습니다. 이런 종류의 엔진은 정밀 검사만 가능하며, 주요 원인은 에어 필터를 잘못 설치한 것입니다.
현장 응급 수리 차량 역할을 하는 소형 Jiefang 경트럭도 있습니다. 몇년을 사용하다보니 엔진이 소진되고 오일이 연소되어 엔진을 정밀검사하게 되었습니다. 그런데 수리를 몇 달 했더니 문제가 다시 나타나서 엔진을 다시 수리하게 되었습니다. 하지만 이 엔진은 작동하지 않습니다. 1년에 세 번씩 수리했어요. 이후, 고장 원인을 정밀 조사한 결과, 에어필터에서 엔진 한쪽 끝으로 이어지는 흡기관이 아주 은밀한 위치에서 파손된 것으로 밝혀졌다. 여기에서 필터링되지 않은 다량의 공기가 엔진으로 유입되어 비정상적인 엔진 마모가 발생합니다.
또한, 우리는 중국 대형 트럭 MC11 엔진의 첫 정밀검사가 이곳에서 이루어졌다는 국가 기록도 세웠습니다. 엔진 정밀검사는 흡기 장치와도 관련이 있습니다. 흡기 벨로우즈 부분이 파손되었습니다. 사실 이 주름관의 파열은 사용자와는 관계가 없고 디자인이나 재질과 관련이 더 많습니다. 이 부분은 앞으로 개선이 필요하며 새로운 벨로우즈를 사용하면 이런 고장이 발생하지 않을 것입니다.
이거 보기가 두렵나요? 세상에, 공기 필터를 잘못 설치하면 결과가 너무 심각할 수 있습니다. 내 엔진이 죽을까요?
사실 그렇게 무섭지는 않아요. 에어 필터를 잘못 설치하면 엔진에 확실히 영향을 미칩니다. 영향은 운전 환경과 공기 질에 따라 달라집니다. 운전 환경이 매우 열악하고 공기 중의 먼지가 매우 많으면 엔진에 비정상적인 마모가 쉽게 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 광산 지역에서 운전하는 자동차는 일주일 후에 먼지로 덮일 것입니다. 운전 환경이라면 공기는 상대적으로 깨끗하고 영향은 거의 무시할 수 있을 정도로 매우 작습니다. 예를 들어, 아름다운 풍경과 우수한 공기 품질을 갖춘 도시에서 운전하는 자동차의 경우 일부 도시의 자동차 공기 필터는 1년 동안 먼지 하나 없이 사용할 수 있습니다.
가장 심각한 영향을 먼저 분석하고, 자동차 에어필터가 장착되지 않았거나 품질이 좋지 않아 자동차에 영향을 미치고 엔진에 손상을 줄 수 있는지에 대해 이야기해보겠습니다.
우리 모두 알고 있듯이 자동차 엔진이 작동하려면 공기와 연료라는 두 가지 물질이 필요합니다. 이 두 물질은 각각 공기 공급 시스템과 연료 공급 시스템에 의해 제공됩니다. 엔진 흡입관이나 연소실에서 일정 비율로 혼합된 후 연소되어 작업을 수행합니다. 엔진의 구조는 매우 정밀하며 많은 마찰 쌍의 피팅 간격은 10분의 1밀리미터에 불과할 정도로 매우 작습니다. 따라서 엔진은 신체에 유입되는 물질에 대해 매우 높은 청결도를 요구합니다. 연료 공급 계통에는 연료 필터가 있고, 공기 공급 계통에는 공기 필터가 있습니다.
우리 주변의 공기는 아무리 깨끗해 보이더라도 육안으로 볼 수 없는 먼지, 모래, 기타 단단한 입자를 포함하고 있습니다. 자동차 에어 필터의 기능은 필터링하는 것입니다. 일반 에어 필터의 여과 정밀도는 약 0.03mm이며 일부 고정밀 에어 필터는 약 0.005mm에 달할 수 있어 다음과 같은 대부분의 단단한 입자를 걸러낼 수 있습니다. 공기 중의 먼지.
자동차 에어 필터가 설치되지 않은 경우 필터링되지 않은 다량의 공기가 엔진에 직접 유입되거나 에어 필터의 품질이 좋지 않고 필터 정확도가 높지 않으면 공기가 엔진으로 유입됩니다. 불순물이 엔진에 어떤 영향을 미칠까요?
엔진에 공기가 유입되면 밸브가 정면을 차지합니다. 우리 모두 알고 있듯이 밸브의 중요한 기능은 밀봉이며, 밀봉은 밸브와 밸브 시트 링의 밀착을 통해 이루어집니다. 공기에 단단한 입자가 많이 포함되어 있으면 밸브와 밸브 시트 링을 고속으로 흐르고 밀봉 표면이 긁히고 긁힌 자국이 남으며 큰 단단한 입자가 걸리면 밸브의 밀봉 성능이 저하됩니다. 밸브와 밸브 시트 링 사이, 시트 링 사이에 있으면 밸브가 제대로 닫히지 않습니다. 일부 엔진을 분해한 후 밸브에 구멍이 많이 생기는데, 이는 일반적으로 공기 중의 불순물로 인해 발생합니다. 밸브 씰이 불량하면 엔진의 압축 성능이 저하되어 엔진 출력이 감소하게 되며 심한 경우 엔진 시동이 어려워집니다.
비어 있음 흡기 밸브를 통해 엔진 연소실로 공기가 유입되면 피스톤에 의해 압축됩니다. 이 과정에서 공기 중의 단단한 입자가 피스톤과 실린더 벽 사이로 들어가 피스톤과 실린더 벽의 마모를 악화시킵니다. 이러한 종류의 마모를 "연마 마모"라고 하며 엔진의 비정상적인 마모입니다. 원통형을 허리북 모양으로 갈아서 끝이 중간이고 끝이 작은 것이 특징입니다. 단단한 입자의 직경이 피스톤과 실린더 벽 사이의 간격보다 크면 엔진이 당겨질 수도 있습니다.
또한 이러한 입자는 피스톤 링 홈에도 들어가 피스톤 링과 피스톤 사이의 마모를 악화시켜 피스톤 링의 끝 간격, 측면 간격 및 백래시를 증가시키고 감소시킵니다. 피스톤 링의 밀봉 성능. 엔진 오일 등으로 인해 피스톤 링 홈에 탄소 침전물이 형성됩니다. , 피스톤 링이 막히거나 막히는 원인이 됩니다. , 오일 분배 및 오일 긁기 기능을 잃어 엔진 연료 소비가 증가합니다. 이러한 입자가 피스톤과 실린더 벽 사이의 틈새를 통해 오일 팬으로 유입되면 엔진 오일도 오염되어 엔진 오일이 열화되고 윤활 성능이 저하됩니다. 여과 성능이 좋지 않은 일부 엔진의 오일 팬에는 두꺼운 슬러지 층이 있으며, 그 주요 원인은 공기 중의 단단한 입자입니다.
공기 중의 입자도 엔진에 탄소 침전물이 쌓이는 "좋은" 원천입니다. 공기 흡입구, 연소실, 밸브 위 등에는 유증기, 연료 내 콜로이드, 연소 생성물 등이 있습니다. 그들은 모두 탄소 침전물이 부착되어 형성될 수 있는 장소를 찾고 있습니다. 공기 중의 입자는 탄소 침전물의 결정핵 역할을 하여 탄소 침전물이 더 빨리 형성될 수 있습니다. 엔진을 분해하면 가스 여과 및 공기 여과가 불량한 엔진에는 매우 심각한 탄소 침전물이 있음을 알 수 있습니다.
터보차저 엔진인 경우 공기 중의 단단한 입자로 인해 터보차저 임펠러가 손상될 수도 있습니다. 일반 터보차저의 임펠러는 표면이 매끄럽고 모서리가 둥글게 되어 있습니다. 공기가 흐를 때 저항이 작고 진동이 발생하지 않습니다. 공기에 단단한 입자가 많이 포함되어 있으면 고속으로 터보차저를 통과할 때 임펠러가 긁히고 충격을 받아 임펠러 표면이 고르지 않고 모서리가 둥글며 심지어 부분적인 임펠러 마모 및 손실이 발생합니다. 이는 과급기의 부스팅 성능 저하, 공기 흡입 부족, 터보차저 임펠러의 동적 균형 실패, 과급기의 수명 단축 및 엔진 성능 저하로 이어집니다.
따라서 엔진 에어 필터가 잘못 설치되거나 에어 필터의 품질이 좋지 않으면 엔진에 미치는 영향이 상대적으로 큽니다. 특히 공기 질이 좋지 않고 먼지가 많은 개방된 공간에서 주행하는 차량의 경우 엔진으로 들어가는 에어 필터가 완전히 필터링되지 않아 엔진에 많은 양의 먼지와 모래가 유입되어 곧 엔진 배기, 오일 연소, 동력 발생으로 이어질 수 있습니다 감소 및 기타 실패. 이 상황은 엔진을 정밀 검사해야만 해결할 수 있지만 결과는 여전히 심각합니다.
자동차용 에어필터는 필터형, 관성형, 오일배스형 등 종류가 많다. 우리의 일반 가족용 자동차는 일반적으로 구조가 간단하고 유지 관리가 쉽고 공기 흡입 저항이 작은 필터 유형을 사용하지만 필터링 효과도 매우 평균적입니다. 일반 유지보수는 일반적으로 5,000km마다 청소하고 10,000km마다 교체합니다. 먼지가 많은 지역에서 운전할 경우 유지 관리 간격을 적절하게 줄여야 합니다. 이런 종류의 공기 필터는 압축 공기로 자주 불어서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 여과 정확도가 떨어지므로 최대 3회 불어낸 후에 교체해야 합니다.
트럭, 건설기계 등 상용차의 경우 작동 환경이 열악하고 공기 중의 먼지가 크기 때문에 일반적으로 오일욕식 에어필터를 사용합니다. 이 빈 필터는 다단식 필터로 필터링 효과가 좋지만 구조가 복잡하고 유지관리가 불편하며 가격이 비싸다.
자동차 에어필터는 어떤 브랜드가 좋을까요?
기본적으로 자동차의 모든 부분은 중요한 역할을 합니다. 점화 플러그는 점화 역할을 하고, 필터는 공기, 연료, 오일을 필터링하여 불순물과 입자를 제거함으로써 작업에 더 잘 참여하고 엔진을 더 잘 보호할 수 있습니다. MAN 브랜드, Mahle 브랜드, Bosch 브랜드의 자동차 에어컨 필터는 기본적으로 좋습니다.
자동차 필터 요소 상위 10개 브랜드
1. MANN+HUMMEL(MAN 브랜드)
많은 사람들이 MAN 브랜드에 익숙합니다. Manhummel은 중국에서 고급 노선을 택하고 있으므로 당연히 다른 브랜드의 유사한 제품보다 가격이 확실히 높습니다. Shanghai Volkswagen, FAW-Volkswagen, Beijing Benz 및 기타 제조업체에서 사용하는 정품 필터는 4,100가지가 넘습니다.
2. Mahle
Mahle은 세계 최대의 엔진 부품 제조업체이자 두 번째로 큰 필터 제품 제조업체입니다. 1920년에 설립되어 오랜 역사를 가지고 있습니다. 2005년에는 공식적으로 중국 시장에 진출했다. 현재 MAHLE 필터를 오리지널 액세서리로 사용하는 국내 자동차 브랜드로는 Guangqi Honda, BMW Brilliance, Land Rover, Changan Suzuki, Dongfeng Peugeot 및 Audi가 있습니다.
3. 해수 산업
1994년에 설립된 Haiye는 중국의 유명한 필터 제조업체 중 하나입니다. 제품 라인에는 오일 필터, 연료 필터, 공기 필터 및 공기 필터의 4가지 주요 시리즈가 포함됩니다. 5,000개 이상의 차 제품이 개발되었으며 이는 시중에 나와 있는 자동차 모델의 98%를 충족할 수 있습니다. 동시에 제품은 동남아시아, 유럽, 미국으로 수출됩니다.
4. Bosch
Bosch의 제품에는 오일 필터, 연료 필터, 공기 필터 및 공기 필터가 포함됩니다. 필터 종류는 약 1,700종으로 유럽 시장의 거의 95%를 차지한다. 우리는 FAW-Volkswagen, FAW-Audi, Dongfeng Nissan, Honda, Brilliance, Geely, Dongfeng Citroen, Dongfeng Peugeot 및 기타 자동차 제조업체에 필터를 공급합니다.
5. 레오파드 킹
레오파드 킹 그룹은 1989년에 설립되었습니다. 그 제품은 가격이 저렴하고 품질이 좋습니다. 일부 제품은 미국, 호주, 남아프리카, 동남아시아 및 기타 국가 및 지역에 판매됩니다. 현재 Leopard 필터를 원래 액세서리로 사용하는 자동차 브랜드에는 FAW Toyota, Wuling Motors, Geely Automobile, Changan Ford, Shanghai General Buick 및 Shanghai General Chevrolet이 있습니다.
6. 3M
3M 에어컨 필터 요소는 양전하와 음전하를 띤 섬유가 포함된 정전기 필터 재료를 사용합니다. 에어컨의 먼지, 꽃가루 및 기타 입자를 포착하고 직경 5미크론 이상의 입자를 효과적으로 제거하며 차량 내 공기를 신선하게 유지할 수 있습니다. Toyota, Honda, Nissan, Shanghai General Chevrolet 등 자동차 제조업체의 정품 에어컨 필터를 생산합니다.
7. 코르도바
코데바오(Kodebao)는 독일에서 유래한 외국 제품으로 150년의 오랜 역사를 가지고 있다. 세계적으로 유명한 자동차 공기 필터 브랜드인 Dongfeng Citroën, Dongfeng Peugeot, Great Wall Motors, Changan Automobile 및 기타 자동차 제조업체는 모두 Freudenberg에서 생산한 필터를 사용합니다.
8. AC데코레이션
AC데코는 세계적으로 인정받는 자동차 부품 선도 브랜드로 1999년 중국에 공식 진출했다. AC Deco 필터는 Buick, Chevrolet 및 Cadillac에서 수입됩니다.
9. Frigga
Shanghai Frigga Filter Co., Ltd.는 1994년에 설립되었습니다. Shanghai Freega에서 생산하는 필터는 주로 Dongfeng Motor Co., Ltd. Commercial Vehicle Company, Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd., Chongqing Cummins Engine Co., Ltd.를 포함한 승용차 제조업체에 공급됩니다.
10. 정사각형 카드
Fangpai는 1934년부터 자동차 필터 제조 산업의 선구자였습니다. 에어컨 조정 가능 필터는 북미에서 인기가 있지만 중국에서 가장 많이 판매됩니다. 자동차 에어컨 필터를 단단히 닫지 않으면 영향이 있나요? @2019