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유압 잭을 어떻게 내리나요?

태평양 자동차 네트워킹은 강압을 통해 낮출 수 있다. 일반적인 유압 잭의 설계는 모두 매우 촘촘하다. 그렇지 않으면 잭의 효과를 얻을 수 없고 작업 성능도 비교적 안정적이다. 유압 잭은 기본적으로 자체 잠금 기능을 갖추고 있어 광범위하게 응용된다.

잭이란 단단한 지붕을 작업 장치로 사용하여 상단 또는 하단 브래킷을 통해 작은 스트로크로 무거운 물체를 밀어내는 가벼운 소형 리프팅 장치입니다. 잭은 주로 공장, 광산, 교통운송 등의 부서에서 차량 수리 등 기중과 지지 작업을 하는 데 쓰인다.

가볍고 견고하며 유연하며 신뢰할 수 있어 단독으로 휴대하고 조작할 수 있습니다. 잭은 기계식 잭과 유압식 잭으로 나뉘어 원리가 다르다.

원칙적으로 유압 전동의 가장 기본적인 원리는 파스칼의 법칙이다. 즉, 액체의 압력은 어디에서나 동일하다는 것이다. 이렇게 하면 균형 시스템에서 작은 피스톤에 가해지는 압력이 상대적으로 적고 큰 피스톤에 가해지는 압력이 상대적으로 크므로 액체가 정지될 수 있습니다. 따라서 액체의 전달을 통해 서로 다른 양끝의 서로 다른 압력을 얻어 전환의 목적을 달성할 수 있다.

사람들이 흔히 볼 수 있는 유압 잭은 바로 이 원리를 이용하여 힘의 전달을 실현하는 것이다. 나선형 잭은 손잡이를 앞뒤로 당기고 발톱은 래칫 회전을 추진한다. 피니언 기어는 큰 베벨 기어를 구동하여 무거운 나사를 회전시켜 리프트 슬리브를 올리거나 낮추어 인장을 올리는 역할을 하지만 유압 잭만큼 간단하지는 않습니다. (그림/문/그림: 태평양 자동차망 증혜문)

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