낡은 지난역 철거를 지시한 사람은 누구입니까?

Xie Yutang 전 지난시 시장.

1992년 지난 철도국은 역을 확장하기 위해 전문가와 학자들의 반대에도 불구하고 1904년 독일이 건설한 지난 기차역을 철거했다. 현재 재건축 계획은 완료되지 않았습니다. 지난 관계자는 복원된 지난 옛 기차역이 대중에게 '진짜'가 될 것이라고 말했습니다.

진안 옛 기차역의 역사적 의미는 건물 자체를 훨씬 뛰어넘어 지난시의 발전에 영향을 미쳤습니다. 지난고고연구소 리밍 소장은 모닝포스트 기자와의 인터뷰에서 “건축 영혼의 핵심 요소는 역사의 전달자”라고 말했다. 지난 옛 기차역은 청나라 정부의 몰락, 중화민국의 변혁, 항일전쟁 당시 일본군의 철도 통제, 그리고 신중국 건국 이후의 역사를 목격한 곳이다. 입체적인 역사'를 만질 수 있다.

추가 정보:

지난 구 기차역은 독일 건축가 헤르만 피셔(Hermann Fischer)가 설계했으며 1908년에 처음 건설되어 1912년에 완공되었습니다. 독일식 건축의 중후한 스타일이 균형있고 조화롭게 어우러진 전형적인 독일식 역으로 여행자에게 좋은 견고함과 안정감을 전달합니다.

종탑 정면에 나선형으로 배열된 긴 창문, 매표소 상인방 위의 커다란 아치형 창문, 기와 처마 아래의 삼각형과 위아래로 비틀거리는 반원형의 작은 채광창 둘 다 건축학적 특징입니다. 이 물체는 곡선에 아름다움을 더하고 방의 밝기를 높입니다. 모퉁이의 들쭉날쭉한 네모난 화강암 돌들과 문밖의 높은 단계단, 창문 앞에 심어진 짙은 녹색의 소나무와 편백나무들, 그리고 갈색 울타리가 너무 크지도 너무 크지도 않은 오래된 서양식 역을 이룬다. 작고 정교하고 반투명하지만 견고한 영속성.

구 지난 기차역과 20세기 초 독일이 설계한 자오지 기차역(현 지난 철도국 공공건물)은 불과 몇 백 미터밖에 떨어져 있지 않았다. 중국의 주요 도시에서는 보기 드문 유럽풍의 대형 역 두 개가 가까이 공존하고 있습니다. 본관과 종탑, 수하물 보관소, 지난 철도국과 철도 병원의 독일식 건물이 어우러져 웅장한 독일식 건물 단지를 이루고 있습니다.

참고: 제남 옛 기차역_바이두 백과사전