Ducati는 새로운 프레임과 엔진을 사용할 수 있는 새로운 Monster를 미리 봅니다.

두카티는 2021년형 몬스터의 출시 예고편을 공식 발표했습니다. 곧 라이더들에게 선보일 예정입니다. 이에 앞서 외관 렌더링과 도로 테스트 스파이 사진도 공개됐다. 다양한 정보에 따르면 이전 세대 몬스터 821과 비교하여 프레임, 파워 등 새 모델의 핵심 구성 요소가 큰 변화를 겪을 것으로 예상됩니다.

렌더링과 도로 테스트 스파이 사진으로 보면 2021년형 몬스터는 여전히 친숙해 보인다. 사실 '몬스터'의 외형은 1992년 탄생부터 현재까지 크게 변하지 않았다. 두카티는 창고에 있던 예비 스포츠카 부품을 활용해 당시 인기를 끌던 원형의 가벼운 스트리트카 형태와 결합해 큰 인기를 끌며 오늘날의 클래식으로 자리매김했다고 한다.

2021 몬스터의 가장 큰 변화는 스틸 튜브 프레임이 새로운 알루미늄 합금 프레임과 리어 플랫 포크로 교체된다는 점이다. 따라서 해당 매칭 엔진도 공랭식 V에서 업그레이드될 수 있다. - 수년 동안 사용된 실린더. MTS 950과 동일한 수냉식 V 실린더로 배기량도 821cc에서 950cc로 증가했으며 이는 새로운 배기 매니폴드로도 입증됩니다. 출력이 업그레이드된다는 것은 새 차가 더욱 풍부한 전자 제어 시스템을 얻을 수 있고 Ducati가 잘하는 다양한 안전 도구 키트의 활용도가 더 높아진다는 것을 의미합니다.

현재 모델인 몬스터?821이 중국에 출시됐는데 가격이 13만원 남짓이라는 소문이 사실이라면 같은 엔진을 MTS?950으로 교체하고 나면 가격이 13만원이 조금 넘는다. 14살 초반에도 마찬가지일 거예요. 주요 경쟁사로는 BMW F900R, KTM790DUKE 등이 있는데 이들 역시 유럽의 미들급 스포츠 스트리트카다. 새로운 Ducati "Monster"가 더 이상 "다리를 굽지" 않는지 궁금합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.