자동차 배터리가 다 닳았다. 배터리 라인을 계속 열어 직접 충전하면 차에 어떤 위험이 있습니까?

차량이 죽은 것을 발견하면 먼저 조급해하지 말고, 둘째, 계속 불을 붙이지 마라. 이렇게 하면 전력이 부족한 배터리가 마지막 남은 전기를 소모하게 된다.

차 안에 배선이 설치되어 있다면 다른 차의 배터리를 빌려 자신의 차에 불을 붙일 수 있지만 사용 지침에 주의해야 한다. 양전극이 양전극에 연결되어 있다는 점에 유의해야 한다. 음극은 음극에 연결된다. 방향을 잘못 잡지 마라! 일반적으로, 배터리가 손실된 차 한 대가 위의 단계를 거치면 성공적으로 불을 붙일 수 있다.

참고 사항:

1, 전원 자동차를 연결하기 전에 엔진을 꺼야 합니다.

2. 전선의 양극과 음극이 접촉하지 않도록 주의해라. 단락이 매우 위험하다.

음극을 먼저 제거한 다음 양극을 제거하십시오.

4. 만약 겨울 온도가 낮아서 배터리가 얼었다면 이 방법은 적용되지 않을 것이다.

확장 데이터:

전기구조를 취할 때는 이러한 기교에 주의해야 한다.

차량 배터리가 다 닳은 것으로 확인되면 다른 차량이나 배터리를 찾아 전력 구조를 해야 한다. 구조차의 앞부분은 가능한 구조된 차량의 앞부분에 접근하여 거리가 너무 길고 케이블 길이가 부족하다는 것을 피한다.

다년간의 경험을 가진 정비사 폰 스승은 구조할 때 먼저 구조된 차량의 전원을 끄고 실수로 건전지의 양극을 잘못 받아서 차량 회로가 단락되는 것을 피하는 것이 좋다고 말했다. 나는 일부 차주들이 전기를 뽑을 때 차량의 전원을 끄지 않았기 때문에 양극이 역전되어 결국 차량 음향 시스템이 고장난다고 들었다. 따라서 배선이 틀릴 때까지 기다린 다음 전원을 켜서 차량을 시동하는 것이 좋다.

우리는 전용차를 택하여 선을 걷는 것이 가장 좋다, 마음대로 직접 만든 케이블이나 저질 전선을 걸어서는 안 된다.

동시에, 올바른 순서로 전선을 연결하는 것이 가장 좋습니다. 먼저 양극을 연결한 다음 음극을 이어, 양극 케이블의 커넥터는 절대 서로 접촉하지 않아야 하며, 양극 케이블을 연결하는 커넥터도 차량의 금속 부품에 닿지 않아야 합니다.

인민망-너 스스로 차량 문제를 해결하니? 차를 못 타면 스스로 충전한다.

인민망-차량에 불이 붙지 않을까요? 전기구조를 취하는 것은 기교가 있다.