볼보 S60 인생에 극복하지 못할 구석은 없다
청년들은 인생에서 많은 압박감과 좌절, 우회를 겪게 될 것이다. 하지만 우회로를 거치지 않았다면 여전히 젊다고 할 수 있습니까? 다양한 커브길에 직면할 때, 자동차를 든든한 파트너로 삼아 볼보 S60은 다양한 장소에서 코너링에 도전하고, 완벽한 코너링 제어로 인생철학의 명제에 답하겠습니다.
더 뉴 S60의 전면부 디자인은 흡기구 그릴 디자인을 채택하고, '토르의 망치' LED 헤드라이트 조합과 바이킹 도끼 미등이 결합되어 차량의 전체적인 모습을 만들어준다. 질감이 더 풍부하고 시각적인 효과가 뚜렷합니다. 차체 치수는 길이, 너비, 높이 각각 4,761mm, 1,850mm, 1,438mm이며, 휠베이스는 2,872mm입니다. 탄력있고 확장된 와이드 바디는 등장하자마자 역동적인 자태를 뽐내며 P1800에서 물려받은 '본드 커브 리어 허리와 숄더'가 대형 휠과 블랙 컬러의 아웃사이드 미러와 짝을 이룬다. 스포츠 버전에서는 얼음과 눈 트랙을 가로질러 역동적인 모습이 우아하게 유지됩니다. 뛰어난 동력 성능과 선도적인 지능형 안전 기술, 북유럽 패션과 역동적인 디자인이 결합된 제품입니다.
출력 및 제어 측면에서 볼보의 신형 S60은 터보차저 가솔린 엔진을 사용하여 출력 효율성을 향상시켰습니다. 두 가지 전원 시스템과 네 가지 전원 구성이 장착되어 있습니다. 즉: B3 터보차지 가솔린 엔진: 163hp/265Nm, B4 터보차지 가솔린 엔진: 190hp/300Nm, B5 터보차지 가솔린 엔진: 250hp/350Nm, T8 high- 성능 E-드라이브 하이브리드 시스템: 390hp/640Nm(결합), 4.7초 만에 0~100km/h 가속.
경량 기술을 사용하여 무게를 줄이고 성능을 향상시켰습니다. 오버부스트 기술을 사용하는 엔진은 풀 스로틀로 가속할 때 추가로 25-30Nm의 토크를 추가하여 더 빠르고 자신감 있게 추월할 수 있습니다. 출력을 향상시키고 연료 소비를 줄이기 위해 중간 실린더 직접 연료 분사 기술을 채택했습니다. 모듈식 배기가스 처리 시스템을 사용해 배출가스를 줄이고, 연속 가변 밸브 타이밍 기술을 사용해 효율성을 높였습니다.
작동 측면에서 B3/B4/B5 모델은 8단 수동변속기가 매칭되고, T8 모델은 8단 자동변속기가 매칭된다. 기어 변속이 원활해 차량 운전의 편안함과 신뢰성이 보장됩니다. 기어 변속 효율이 높아 강력한 동력 전달과 낮은 연료 소비를 보장하며 기술은 더욱 진보되고 스마트해졌습니다.
또한 볼보의 신형 S60은 컴포트 모드, 에코 이코노미 모드, 다이내믹 스포츠 모드, 개인 맞춤 모드 등 4가지 주행 모드도 제공합니다. ①컴포트 모드는 대부분의 일상적인 운전 요구를 충족할 수 있습니다. ②더 부드러운 스로틀 반응과 더욱 공격적인 고단 변속을 갖춘 이코노미 모드는 가장 경제적인 연료 소비 성능을 달성합니다. ③엔진과 변속기 반응이 가장 빠른 스포츠 모드는 운전하는 재미가 매우 뛰어난 고성능 모드이다. ④개인화 모드에서는 제동 강도, 방향성 동력 보조 장치, 스로틀 및 변속기 반응, 충격 흡수 장치 댐핑 및 기타 차량 특성을 하나씩 설정할 수 있으며, 손쉬운 조작을 위해 자신에게 맞는 시트 및 백미러 위치도 저장할 수 있습니다. . 자신의 운전 스타일에 맞게 운전 모드를 완전히 맞춤화할 수 있습니다. (개인화 모드는 운전자가 개인 설정을 수행한 후에만 표시됩니다.) 사용자가 다양한 개인화 설정을 달성하고 풍부한 운전 경험을 가질 수 있도록 합니다.
볼보의 신형 S60은 인체공학적 시트 디자인을 채택해 압력 분포를 최적화하고 다리 근육, 혈관, 척추에 가해지는 압력을 효과적으로 완화해 운전자와 승객의 편안함을 충족시킬 뿐만 아니라 지지력(안정성)도 제공한다. ). 장거리 운전이 편안하고 피로도가 적으며, 슬림한 시트 세면대와 등받이 디자인으로 뒷좌석에도 넉넉한 레그룸을 제공합니다. 동급 고유의 전동 조절, 난방, 환기, 허리 마사지 기능을 지원하며, 하만카돈 오디오 시스템, 듀얼 존 자동 에어컨 등 첨단 구성을 갖춰 고급스러움이 가득하다.
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