15만 위안에 자동차를 구입할 때 일본 모델을 선택해야 할까요, 아니면 독일 모델을 선택해야 할까요? 폭스바겐 링두 L vs. 혼다 시빅

오늘날의 젊은 소비자들은 매우 '욕심'이 강하며, 멋지고 스포티한 자동차는 물론 고급 구성과 뛰어난 제어력도 원합니다. 이러한 수요로 인해 자동차 제조업체는 모델 연구 및 개발에 대한 아이디어를 얻었습니다. 가격이 약 150,000위안인 자동차 시장에는 최근 완성된 SAIC Volkswagen Lingdu L을 포함하여 위의 요구 사항을 충족하는 모델이 많이 있습니다. MQBEvo 플랫폼에서는 완전히 새로운 태도로 스포츠카 시장에서 경쟁하고 있습니다. 물론 이 가격대에는 이미 강력한 플레이어가 있습니다. 바로 Dongfeng Honda의 주력 제품인 Civic도 많은 호평을 받았습니다. 칭찬과 판매.

그리고 1980년대와 1990년대에 태어난 소비자의 비율이 점점 높아짐에 따라 1970년대에 태어난 사람들의 자동차 구입 비율도 많이 감소한 것을 볼 수 있습니다. 이후 점차 젊은 층이 자동차 시장의 주류 소비층으로 자리잡았다. 자동차 회사의 경우 젊은 사람들을 위한 변화와 젊은 소비자 그룹의 요구에 더 잘 부응하는 방법은 자동차 브랜드가 서로 경쟁할 수 있는 가장 좋은 방법이 되었습니다. 두 차 모두 젊은 소비자들에게 큰 사랑을 받고 있는 자동차인데, 둘 중 하나를 선택해야 할 때 우리는 어떻게 선택해야 할까요?

외관 : '스포츠'에 대한 색다른 이해

링두L은 기존 폭스바겐의 스타일링 스타일을 변화시켰으며, 새로운 스파이시 미적 디자인 컨셉이 링두L의 외관, 인테리어, 샤프하고 부드러운 라인이 특징인 바디라인과 자체발광 브랜드 로고 등 ID 시리즈의 디자인 요소도 접목됐다. Civic은 또한 이전 세대 모델보다 절제되고 평화로운 상쾌함이라는 새로운 디자인 언어를 채택했지만 여전히 자동차 시리즈의 스포티한 분위기를 완전히 지우지는 못했습니다. 블랙테일 등

링두L의 에어 인테이크 그릴은 독특한 형태를 갖고 있으며, 그 큰 사이즈로 인해 실내는 도트 매트릭스 크롬 장식과 절묘한 디테일을 갖추고 있어 시각적인 위엄을 선사한다. 시빅은 상하 레이어드 그릴 디자인을 채택해 이전 세대 모델보다 훨씬 세련됐다.

Lingdu L에는 IQ.Light 풀 LED 매트릭스 헤드라이트가 장착되어 감광성 자동 개방, AFS 후속 조향, MDFS 동적 조명 보조 등의 기능을 지원합니다. Civic은 또한 적응형 하이빔 전환을 지원하는 자동 LED 헤드라이트를 제공합니다.

두 모델 모두 패스트백 디자인을 채택했지만, 링두 L은 더욱 샤프한 라인과 더욱 스포티한 느낌을 더했다. 해치백 테일게이트도 탑재했다는 점은 주목할 만하다. Civic은 부드러운 라인과 날씬한 차체를 갖춘 전통적인 세단입니다.

Lingdu L은 선택할 수 있는 6가지 바디 색상이 있으며 그 중 민트 블루, 시가 블랙, 스카이 페퍼 레드 등이 모두 좋은 색상입니다. 또한 공식적으로 색상 변경 필름을 옵션으로 제공합니다. Civic은 또한 Dynamic Blue, Larry Red 등 선택할 수 있는 다양한 색상을 제공합니다.

Lingdu L의 가장 눈길을 끄는 외관 디자인은 프레임리스 도어로 차체 강성, 차량 NVH, R&D 비용 및 제조 공정에 대한 요구 사항이 높습니다. Civic은 여전히 성능이 좋은 전통적인 프레임 도어를 사용합니다.

Lingdu L의 후면은 수평 디자인 요소를 다수 적용했으며, 테일램프 외에도 후면을 둘러싼 크롬 트림 스트립도 매우 아름답습니다. Civic의 후면 디자인은 비교적 단순하지만 검은색 리어 윙이 포인트를 좀 더 살려줍니다.

링두 L 후미등은 관통형으로 램프 공간을 검게 처리해 점등 후 효과에 중점을 두고 있으며 이에 맞춰 자동차 로고도 빛나며 회전율이 높다. 시빅의 후면 미등은 L자형으로 이전 세대 모델에 비해 스포티함이 훨씬 덜 강렬하다.

Lingdu L은 18인치 2색 블레이드 휠을 사용하여 더욱 역동적이며 225/45/R18 크기의 Dunlop 타이어와 잘 어울립니다. 시빅은 강인함이 넘치는 17인치 올블랙 휠을 사용했으며, 요코하마 타이어 215/50/R17 사이즈를 장착했다.

외관 요약:

외관 이에 반해 Lingdu L의 디자인은 낮고 매끈한 형태로 인해 더욱 매력적이며, 공기 흡입구 그릴의 레이아웃으로 시각적 무게 중심이 더욱 감소되었습니다. Civic은 부드러운 외관을 가지고 있으며 전체적인 디자인은 단순한 경향이 있습니다. 외모적으로는 Lingdu L이 더 좋습니다.

인테리어: Lingdu L의 성능이 더 좋습니다

Lingdu L의 객실에 들어가면 친숙한 스타일이 다시 우리 앞에 표시되지만 차이점은 이번에 Lingdu L이 통합된 듀얼 스크린 디자인과 완전한 디지털 및 전자식 차량 시스템도 최신 버전의 ID 시리즈와 동기화되며 Apple CarPlay 및 Baidu CarLife와 같은 휴대폰 매핑 기능도 제공합니다. Civic의 인테리어는 단순한 홈 스타일을 따르고 있지만, 실제로는 인간과 컴퓨터의 상호 작용 및 조작 편의성이 크게 향상되었습니다. 비록 제어 화면 기능은 Lingdu L만큼 좋지는 않습니다. 이전 세대보다 더 나쁩니다. 모델도 큰 발전을 이루었습니다.

Lingdu L의 T자형 센터 콘솔은 주행 중심 디자인을 채택했으며, 중앙 제어 화면과 기능성 터치 패널이 주 주행 위치를 향해 약간 기울어져 있습니다. Civic은 대칭형 센터 콘솔 디자인을 채택했으며 벌집 모양의 에어컨 배출구는 비교적 참신합니다. Lingdu L 캐빈은 부드러운 소재와 가죽 랩핑을 다수 사용하여 부드럽고 촉감이 편안합니다. 실버 장식은 센터 콘솔의 전체적인 질감을 향상시킵니다.

시빅 역시 부드러운 소재를 많이 사용하고, 전체적인 디자인도 외형의 심플한 아이디어를 이어가고 있습니다. Lingdu L에 통합 화면이 나타나고 기술 감각이 자명합니다. 10.2인치 풀 LCD 계기판 + 12인치 중앙 제어 화면의 조합으로 뛰어난 시각적 경험을 제공합니다. 시빅에도 10.2인치 LCD 계기판과 9인치 중앙제어 화면이 탑재됐으나, 합쳐진 화면은 아니다.

Lingdu L의 표준 풀 LCD 기기는 다양한 테마 스타일을 지원하고 다양한 기능과 콘텐츠를 표시할 수 있으며 지도 탐색을 전체 화면으로 표시할 수도 있습니다. 시빅의 계기판 역시 다양한 주행 정보를 표시할 수 있고 기능도 갖췄지만 주제는 비교적 단순하다.

두 자동차 모두 스포티한 느낌이 있지만 Lingdu L의 상단 트림에는 환기 및 난방 장치가 있고 하단 트림에는 선택적으로 시트 난방 장치가 있을 수 있습니다. 두 자동차의 운전 위치에는 큰 차이가 있습니다. Lingdu L은 상대적으로 키가 크고 전반적인 기술 감각이 더 강합니다. Civic은 여전히 운전 위치가 특히 낮아서 달성하기 어려운 운전 분위기를 제공합니다. 다른 모델.

가장 중요한 것은 두 차의 휠베이스가 매우 가깝고, 헤드룸도 링두 L이 조금 더 크며, 시트 길이도 비슷하다. 또한 라이딩 공간 성능이 비교적 가깝습니다. Lingdu L의 후면 통풍구와 충전 인터페이스는 모두 표준입니다. Civic 측면의 가장 높은 두 구성에만 공기 배출구가 장착되어 있으며, 중간 및 낮은 구성은 모두 후면 중앙에 더 높은 볼록한 부분이 있습니다. 바닥.

인테리어 요약:

링두도 솜씨나 소재면에서 꽤 만족스럽고, 인테리어는 전체적으로 그렇지만 전체적인 질감은 아주 좋습니다.

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