6월에 출시된 5종의 신차 모두 기대해볼 만합니다! 그 중 4개는 아직 국내에서 생산되고 있다.

전염병의 영향으로 2020년의 5개월이 어느새 지나갔습니다. 다양한 할인 혜택을 활용하여 좋아하는 자동차를 구입하셨나요? 물론, 이 더운 6월에도 여전히 많은 신차들이 들어오고 있기 때문에 기다리고 지켜보는 친구들도 많습니다. 무자비한 성격.

Changan UNI-T

UNI는 Changan Automobile이 출시한 신제품 시리즈로 CS 시리즈 SUV에 비해 젊음과 기술적 특성에 더 많은 관심을 기울였습니다. UNI-T는 UNI 시리즈의 첫 번째 모델로, 컨셉카의 디자인을 최대한 복원한 파격적이고 대담한 외관 디자인을 갖추고 있으며, 차량 전체가 전투적인 모습과 완전한 기술 감각을 갖추고 있습니다. 신차의 사전 판매 가격은 5월 20일 115,900~135,900위안으로 발표됐다. 실내는 10.25인치 듀얼 스크린을 탑재했으며, 고급차에 버금가는 기술력을 갖췄다. 신차의 전자 기어 레버는 비행기 푸시로드 형태로 되어 있다. 매우 고급스럽습니다. 동력면에서는 신차에 최고출력 180마력, 최대토크 300N.m의 성능을 발휘하는 대왕고래 NE1.5T 고압 직분사 엔진이 탑재됐으며, 7단 습식 듀얼클러치 변속기가 조화를 이룬다. . 이 동력 시스템은 1.5T 엔진의 열효율이 40%에 달하고, 기어박스 종합 변속기 효율도 94.3%에 달한다.

Great Wall Cannon Off-Road 버전

Great Wall Cannon Off-Road 버전은 Great Wall에서 오프로드용으로 특별히 개발한 전지형 대량 생산 오프로드 픽업 트럭입니다. 자체 브랜드 최초의 오프로드 픽업트럭 모델이기도 합니다. 외관 디자인은 '하드코어 근육질'로 가득 차 있으며, 더욱 고급스러운 인테리어와 짝을 이루며 오리지널 윈치, 3개의 차동 잠금 장치, 웨이딩 호스, COO 크리프 모드, TAB 탱크 U 등 다양한 전문 오프로드 구성도 갖추고 있습니다. -턴 등 출력 면에서 Great Wall Cannon 오프로드 픽업 트럭은 최대 마력 190마력, 최대 토크 360N.m의 2.0T 가솔린 엔진을 탑재하고 있으며 국가 VI 배출 기준을 충족할 수 있습니다. ZF의 8단 자동 수동변속기. 새 차는 6월 5일 공식 출시됐으며 가격은 169,800~199,800위안이다.

홍치 H9

홍치 H9은 훙치 브랜드의 플래그십 모델 중 하나로 아우디 A6L, 메르세데스-벤츠 E클래스, BMW와 같은 중대형 세단이다. 5 시리즈. 새 차의 외관은 상당히 웅장하며, 시각적으로 강렬한 인상을 남기는 동시에 전체적인 스타일도 상당히 우아합니다. Hongqi H9에는 투톤 바디 옵션도 제공되어 품격을 더욱 높여줍니다.

홍치 H9의 실내는 나뭇결, 가죽 소재, 피아노 페인트 트림 패널을 대거 사용해 고급스러운 느낌을 주며, 소재와 제작 기술이 매우 높은 수준에 이르렀다. 풀 LCD 계기판과 대형 중앙 제어 화면, 12인치 HUD 헤드업 디스플레이 등이 3화면 연동을 구현한다. 스마일 1.0 지능형 차량 시스템과 결합하면 기술력도 뛰어나다.

마력 면에서는 초기 출시된 홍치 H9에는 최고출력 252마력, 최대토크 380N.m의 2.0T 엔진이 탑재될 예정이다. 7단 습식 듀얼 클러치 변속기. 나중에 Hongqi H9는 3.0L V6 슈퍼차지 전력 시스템도 제공할 예정입니다.

포드 익스플로러

포드 익스플로러는 국내 소비자를 위한 완전히 새로운 모델이다. 이 차는 이전에 국내에 수입된 적도 있고, 판매량도 잘 알려져 있지 않기 때문이다. 차세대 Explorer는 Changan Ford가 중국에서 생산할 예정입니다. 6세대 익스플로러는 CD6 모듈러 아키텍처 플랫폼을 기반으로 제작돼 중대형 SUV로 포지셔닝된다. 신차의 외형은 여전히 ​​근육질의 아메리칸 스타일이지만, 국산 버전은 디테일에서 일정한 변화가 있다.

실내에서 가장 눈길을 끄는 부분은 세로형 12.8인치 중앙제어 화면이다. SYNC+2.0 Zhixing 인포테인먼트 시스템을 통합하고 CarPlay, 내비게이션, 멀티미디어 엔터테인먼트 및 기타 기능을 지원합니다. 좌석 배치 측면에서 새 차량은 2+2+2/2+3+2의 두 가지 선택적 좌석 배치를 제공하며 공간 조합은 더욱 유연하며 3열 좌석도 전동 조정을 지원합니다. 출력면에서는 6세대 익스플로러에는 최고출력 276마력의 2.3T 터보차저 엔진이 탑재될 예정이며, 변속기 부분은 10AT 기어박스와 매칭된다.

BYD Han

BYD Han은 중대형 세단으로 포지셔닝되어 디자인, 성능, 배터리 수명 측면에서 BYD 현재 최고 수준을 대표한다. 외관 면에서 Han은 BYD의 드래곤 페이스 디자인 언어를 계속 이어받아 단순한 긴 라인을 사용하여 자동차를 장식하며 중국 미학의 미니멀리스트 아름다움을 보여줍니다

파워 측면에서 Han EV 두 모델 레인지 모델은 최대 출력 222마력의 전면 모터를 탑재해 7초 만에 100km에서 100km까지 가속할 수 있다. 사륜구동 고성능 모델은 프론트 모터에 최고출력 272마력의 리어 모터를 더해 단 3.9초 만에 0-100km/h 가속이 가능하다. 배터리 수명 측면에서 세 가지 EV 모델은 모두 BYD가 자체 개발한 인산철리튬 블레이드 배터리를 사용하며, 배터리 용량은 76.9kWh, NDEC 배터리 수명은 각각 605km, 550km입니다. Han DM은 2.0T 엔진을 사용하고 최대 출력 244의 영구 자석 동기 모터와 일치하며 0-100km/h 가속 시간은 4.7초입니다. 삼원리튬 배터리는 15.2kWh의 용량과 순수 전기 주행거리 최대 81km를 갖췄다.

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