200J20이 양산되며, 300J16이 양산될 예정이다.

J20은 200대, J16은 300대가 양산 중이다. 중국의 중전투기 수는 NATO와 러시아를 합친 것보다 많다.

우리 바다의 발전 속도는 어마어마하다. , 육상 및 항공 장비는 매우 빠르며 특히 공군 전력 측면에서 개발 속도는 미국에도 충격적입니다. 많은 사람들이 21세기는 하늘과 바다의 시대라고 말하는데, 각국은 보다 전략적인 우위를 확보하기 위해 다양한 대형 선박 외에도 전투기를 주요 개발 목표로 삼고 있다. 많은 국가.

다양한 소형 및 중형 전투기에 비해 중형 전투기는 탑재 용량과 전투 반경 측면에서 더 유리합니다. 중형 전투기라도 탑재량으로 인해 더 크고 강력한 무기를 휴대할 수 있습니다. 베어링 장점.

우리 모두 알다시피 전투기의 공격 능력은 폭탄 탑재량과 연관되어 있다. 따라서 탑재량이 많을수록 공격력과 억지력이 강해진다. 공중에서 매우 중요하며 공중 우위 공격과 해상 공격에서 중요한 역할을 합니다.

개발 이후 우리나라 공군은 점점 더 강력해졌고, 엔진 기술의 획기적인 발전으로 군용 항공기가 계속해서 푸른 하늘을 날고 있으며, 다양한 종류의 군용 항공기가 상당한 규모에 이르렀습니다. 미국은 우리를 제1의 적으로 간주하고 있으며, 우리의 군사력에도 각별한 관심을 기울이고 있는데, 2023년은 이제 막 시작되었는데, 일부 미국 언론은 가만히 있지 못하고 우리의 공군력에 대한 통계를 만들기 시작했습니다.

2022년은 우리 공군이 가장 빠르게 발전하는 해라고 할 수 있다. 중전투기 100대만 투입돼 우리 중전투기 규모는 무려 1,100대에 이른다. NATO와 러시아를 합친 것을 성공적으로 능가했습니다. 미국 언론이 해당 기사를 발표할 당시 통계에 따르면 우리의 중전투기 수는 NATO와 러시아를 합친 것보다 많을 뿐만 아니라 5세대 J20 항공기가 200대가 양산되었고, J16 항공기가 300대가 양산됐다. 생산되었으며 J11 시리즈 전투기와 기타 전투기가 350대가 있습니다.

J20과 J16은 우리 공군의 최신 세대 전투기로 총 대수는 500대다. 이는 많은 나라에서 볼 때 믿기 어려운 숫자로 우리 공군의 위력을 과시하기에 충분하다. 비교 결과, 미국 언론은 미군도 510여 대의 중전투기를 보유하고 있지만, 예를 들어 F22가 185대 정도 있지만 2023년부터 점진적으로 퇴역할 것이라는 점에 비해 상황은 그리 낙관적이지 않다고 밝혔다.

또한 러시아는 약 400대의 대형 전투기를 보유하고 있지만 대부분 Su-35, Su-30SM/SM2, Su-27 모델이 가장 강력한 5세대 전투기인 Su이다. -57, 미군보다 더 나쁜 항공기는 9대뿐입니다. 더욱이 러시아는 우크라이나 전장에 깊이 갇혀 있고 국내 군수산업이 주도적으로 전쟁에 나서야 하기 때문에 Su-57의 양산은 아직 멀었다고 할 수 있다.

더 중요한 것은 우리 공군이 중형전투기의 수적 측면에서 우위를 점하고 있을 뿐만 아니라, 운용중인 기종의 대부분이 품질 측면에서도 전혀 나쁘지 않다는 점이다. 상대적으로 젊고 평균 연령은 미국의 유사한 전투기보다 젊습니다. 더 중요한 것은, 러시아의 5세대 항공기는 아직 대량 생산할 수 없다는 점이며, 미국의 F22만이 가장 강력한 개발 추진력을 가지고 있다는 점을 인정합니다. 우리나라의 거대한 산업은 능력에서 나오는 수적 우위입니다.

이러한 상황에서 미국은 제공권 우위를 계속 유지하기 위해 이제 6세대 전투기에 투자했고, 6세대 전투기 개발에 막대한 자금을 지출하고 있다. 하지만 미국뿐만 아니라 우리나라도 6세대 항공기 개발을 포기하지 않았기 때문에 이제는 누가 먼저 결과물을 개발하느냐에 달려 있다.