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20 18 스피드스톤이 mqb 플랫폼인가요?

태평양 자동차망 20 18 스피드 타워는 mqb 플랫폼을 채택하고 있습니다. 동력 방면에서는 1.4T 터보 차저 엔진, 최대 전력 150 마력 (1 10 kW) 을 탑재했습니다. MQB 는 다양한 브랜드, 다양한 등급의 차량이 즐길 수 있도록 대량의 자동차 부품을 표준화합니다.

이것은 MQB 사이트입니다. 공식 차량 수첩에 따르면 신속텐의 가장 큰 변화는 MQB 플랫폼을 업그레이드하는 것으로, 크기가 더 길고 베이도 동급 중 가장 길다.

MQB 플랫폼의 R&D 는 아우디의 MLB 수직 엔진 모듈식 플랫폼, 포르쉐 MSB 모듈식 표준 플랫폼 등 폭스바겐 그룹의 여러 새로운 플랫폼의 R&D 성과를 참고했습니다. MQB 플랫폼의 출시도 R&D 및 데스크탑 엔진 모델 제조 모델의 전환점이 되었습니다.

MQB 는 다양한 브랜드와 다양한 등급의 차량을 즐길 수 있도록 대량의 자동차 부품을 표준화했다. 따라서 이 기술을 적용하면 생산 과정의 개발 비용, 주기 및 제조 비용이 크게 절감됩니다.

MQB 플랫폼은 부품을 통합하는 동시에 운전 보조 시스템 (예: 차선 보조 원등 보조 및 해당 순항 제어 시스템, 통합 구조 부품, 표준화된 조립 절차, 통합 조립 장비 등) 을 포함한 광범위한 혁신 기술을 통합합니다. 이 모든 것이 폭스바겐 브랜드에 적용됩니다.

또한 MQB 플랫폼의 모든 엔진은 12 를 뒤로 기울이며 모두 거꾸로 설계되어 자동차 설계 시간을 단축하고 자동차 설계 처리뿐만 아니라 고객에게 더 많은 탑승공간을 제공합니다.

MQB 는 대중그룹의 최신 모듈식 엔진 플랫폼인 MQB 입니다. 현재 PQ25, PQ35 및 PQ46 플랫폼을 대체하며, 모듈식 플랫폼은 대중, 아우디, 스코닥, 시아트의 4 개 브랜드에 광범위하게 적용되어 A00, A0, A ~ B 4 급 차량을 생산합니다.

PQ35 플랫폼 (A 급차) 의 위치 및 설계로 볼 때 플랫폼 앞뒤에 서브 프레임 설계가 걸려 있지만 연구 결과 PQ35 의 서브 프레임 설계, 재료, 연결 방식이 이상적이지 않은 것으로 나타났습니다.

예를 들어, 투안의 리어 서스펜션과 같은 서브 프레임은 구조와 재료 모두에서 칸막이에 도움이되지 않는 Usb 파이프입니다. 또한 서브프레임과 메인 프레임/차체 연결에는 소프트 볼트를 사용하지 않습니다. 그래서 서스펜션은 도로의 충격을 선반/차체로 옮겨서 차체의 * * * 진동과 *

이런 강렬한 * * * 진동은 모레의 방음 개조 공사를 통해 없애고 낮추기 어렵다. 방음 감진 스티커는 차단하기 어렵다.

(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)

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