날카롭고 은은한 색감과 2688mm의 휠베이스를 갖춘 2021년형 폭스바겐 라비다가 매장에 도착했습니다.

졸업 후 같은 기숙사 생활을 하는 사람들이 서로 다른 차를 선택했는데, 이는 각자의 성격 특성을 직관적으로 반영하고, 전반적인 진로 방향도 짐작할 수 있게 해줬는데...

Editor 대학 기숙사에는 5개가 있다 졸업 후 "가업을 물려받아" 메르세데스-벤츠 C를 운전하는 쉬저우(Xuzhou) 청년을 제외하고 나머지 4명은 몇 년 동안 일한 후 스쿠터를 구입했는데 모두 10W 수준이었습니다. .Ralink, Corolla, Sylphy,? Lavida, 우리 룸메이트 4명은 순위에서 최고의 소형차를 모두 "구매"했습니다.

이 4종의 자동차를 보면 앞선 세 모델의 '스포티한 기질'에 비해 라비다의 기질은 조금 성숙해진 것을 알 수 있다. 실제로 이 차를 구입한 룸메이트는 학생 시절 비교적 차분한 성격을 갖고 있었고, 졸업 후 우체국에서도 일을 했다고 하는데, 그에 따르면 매일 '늙은이들'을 만나 어쩔 수 없었다고 한다. 하지만 헤어져요. 그래서 차를 살 때도 꽤 만족스러운 라비다를 선택했어요. 에디터를 비롯한 나머지 3명은 비교적 여유로운 근무 환경을 갖고 있고, 젊은 사람들과 더 많이 교류하고 있기 때문에 자연스럽게 각자의 취향에 따라 자동차를 구매하게 된다.

사실 라비다를 구매하는 젊은 층이 적지 않다. 잘 관찰해 보면 대부분의 라비다 오너들이 차분한 성격을 갖고 있으며, 상대적으로 업무가 '지루하다'는 것을 알 수 있다. ." “자동차는 사람과 같다”는 속담이 있습니다.

폭스바겐이 소유한 클래식 소형 패밀리 세단으로, 라비다는 출시 이후 각 세대에 걸쳐 매우 좋은 평가를 받고 있다. 비록 기능이 없다는 비판을 받았지만, 판매량은 늘 다른 소형차를 능가했다. 무엇보다 라비다는 올해 어려운 환경 속에서도 1월부터 9월까지 29만1697대라는 좋은 성적을 거두며 동급 모델 중 C위를 굳건히 점유하고 있다.

폭스바겐은 라비다의 경쟁력을 높이기 위해 올해 2021년형 폭스바겐 라비다를 출시해 시장 경쟁을 벌이고 있다. 7종의 신차 가격은 112,900~158,900위안으로, 내부부터 업그레이드됐다. . 어떤 변화가 있었나요? 모두가 말했듯이 여전히 "베테랑 간부"성질을 가지고 있습니까? 매장에 들어가서 살펴보자:

2021년형 폭스바겐 라비다는 연간 페이스리프트 모델임에도 불구하고 새로운 브랜드 로고를 채택하는 등 외관 디테일은 여전히 ​​매우 뚜렷하다. 매장에 있는 새 차는 날카로운 은색으로 칠해져 전체적으로 매우 웅장해 보입니다. 전면은 여전히 ​​우리에게 친숙합니다. U자형 공기 흡입구 그릴은 여러 개의 정교한 크롬 스트립으로 윤곽이 잡혀 있어 양쪽의 LED 헤드라이트가 그릴과 잘 어울립니다. 관통형 그릴은 양쪽의 입체적인 안개등과 조화를 이루며 디테일은 여전히 ​​매우 섬세합니다.

측면 비율이 조화를 이루고 차량의 앞면과 뒷면 모두 매우 좋습니다. 펜더에서 차체 전체를 관통하여 미등까지 뻗어 있으며 아래에는 여러 개의 직선 접힌 선이 있습니다. , 측면의 레이어링이 즉시 강조 표시됩니다. 16인치 멀티 스포크 휠은 아방가르드하고 트렌디하며, 양각된 휠 아이브로 짝을 이루어 역동적으로 보입니다. 테일 형상은 넓고, 양쪽의 테일라이트 그룹의 디테일이 매우 선명하며 양쪽에 있는 2개의 배기구는 실버 트림 스트립으로 윤곽이 잡혀 있어 강한 품격을 보여줍니다.

인테리어는 여전히 깔끔하고 우아하며, 다른 사람들처럼 스포티한 요소를 많이 채택하지 않습니다. 센터 콘솔은 내장형 LCD 화면과 최신 차량 내 지능형 엔터테인먼트 대화형 시스템을 갖춘 대칭형 디자인을 채택하여 기술 감각을 크게 향상시킵니다. 조수석 전면부는 블랙 컬러로 도색된 패널로 장식해 센터콘솔의 품격을 높여준다. 또한, 신차는 전통적인 기계식 포인터 계기판과 클래식한 3스포크 다기능 스티어링 휠을 사용하여 차량 내에서 강력한 주행 분위기를 조성합니다.

뒷좌석은 가죽으로 감싸져 있어 촉감이 매우 편안하다. 휠베이스 2688mm, 전장 4670mm로 뒷좌석 무릎 공간도 넉넉하다. 가정용으로 매우 적합합니다. 구성 측면에서 볼 때, 신차의 가장 큰 특징은 다양한 클라우드 서비스 플랫폼을 기반으로 한 스마트 자동차 연결 시스템을 갖추고 있다는 점입니다. 폭스바겐 슈퍼 앱을 다운로드하기만 하면 차량 상태 보고서와 같은 온라인 서비스를 실현할 수 있습니다. , 자동차 소유자 제어 및 차량 내 Wi-Fi를 통해 더욱 편리해졌습니다.

마력 면에서 보면 2021년형 폭스바겐 라비다는 여전히 1.4T와 1.5L 두 가지 동력원을 제공하며, 최대 출력은 각각 150마력과 113마력이다. 변속기 방식은 5단 수동, 6단 자동 수동변속기, 7단 듀얼클러치 변속기가 조화를 이룬다. 서스펜션은 앞뒤 독립 서스펜션을 채택했다.

마지막에 쓴 글 : 폭스바겐 산하의 핫셀링 모델인 만큼, 21 라비다의 가격은 이전 세대와 크게 달라지지 않았지만, 구성이 대폭 업그레이드 되었다고 생각합니다. 가성비를 중시하는 분들을 위한 최고의 선택 . 그러나 Wenchu가 말했듯이, 모두 주요 제조업체의 동일한 수준의 모델이 많이 있으며, 이는 모두 개인 취향에 달려 있습니다. 아마도 귀하의 성격과 직업이 귀하의 결정을 좌우할 것입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.