Imt 는 무엇을 의미합니까?

태평양 자동차망 IMT 는 수동 변속기를 기반으로 인공변속 동작을 대체할 수 있는 지능형 장치를 장착하여 자동 변속기의 운전 편리성을 확보했다. 또한 < P > 관계자는 엔진의 불필요한 공회전을 줄이고 최적의 변속 시기를 조절해 수동 변속기보다 IMT 차종이 더 연비가 좋다고 밝혔다. 기어박스는 본질적으로 유압 변속 매커니즘이 추가된 수동 기어박스이지만, 운전 조작 방법은 일반 자동 기어박스와 별반 다르지 않다. 가장 개성적인 점은 시작할 때 액셀러레이터를 밟아야 한다는 점이다. 일반 자동변속기처럼 발을 브레이크에서 떼면 차가 천천히 앞으로 나아갈 수 있다는 것이다. IMT 기어박스도 일반 자동 기어박스와 같은 주차 P 파일이 없습니다. 반자동변속기로 IMT 를 묘사하는 것이 적절하다. 그러나 기존 자동변속기의 액력변기와 행성기어는 없다. 완전히 수동 변속기 설계에 기반을 두고 있습니다. 실제로 전기제어기계식 자동변속기 내부 구조는 전통적인 수동 변속기와 같습니다. 다만 전기 제어 시스템을 통해 클러치의 접합이나 분리 동작을 자체적으로 수행하므로 운전자가 차량에 개입하지 않고도 자동으로 기어를 바꿀 수 있습니다.

IMT 는 수동 기어 변속기의 높은 전동 효율, 저비용 장점을 갖추고 있으며, AT (AT) 즉 자동 기어 변속기가 왼발을 해방시켜 작동하기 쉬운 특징을 갖추고 있습니다. 작동 영역은 자동 변속기 패널처럼 보입니다. 맨 오른쪽은 N, 즉 빈 기어와 R 후진 제어 영역입니다. 중간은 수동 모드의 더하기, 빼기, 일반 수동 자동 변속기 컨트롤 패널과 비슷합니다. 왼쪽의 A/M 은 전환 힌트로 표시되어 있습니다. 즉, 자동과 수동 사이를 전환할 수 있습니다.

(그림/문/사진: 태평양 자동차망 제호송)