65438+2006 년 6 월 BMW 525 업그레이드 가능한가요?

경쟁이 치열한 호화 중대형 자동차 시장에서 BMW 는 풍부한 호화 구성으로 유명하지 않으며, 더 많은 것은 종합 조작 성능 때문이다. 이 세대의 BMW 일반 차종은 하만카튼이 장착된 6 스피커 음향밖에 없다. 하만카튼과 와웨이건이 장착된 고배차형. 소수의 최고급 모델만이 바오화위건 오디오 시스템과 16 스피커를 사용한다. 개조된 BMW 5 계는 원차 무손실 업그레이드 방안 한 세트를 채용해 BMW 전용 설비를 정성껏 매치했고, 결국 오리지널 위보화 건강보호막을 추가해 완벽한 개조를 어김없이 했다.

앞뒤 음장의 설계는 먼저 세 개의 주파수와 두 개의 주파수를 조합한 것이다. 고음과 중음 부분의 앞뒤 음장은 PHASS 의 최신 PI-88GForBMW 전용 주파수 분할 그룹, 3.5 인치 중음+1 인치 고음 두 주파수, BMW 공장 모델이 개발한 맞춤형 다이캐스팅 전용 스탠드로 100% 공장 스피커 위치 무손실 업그레이드를 가능하게 합니다. 중음 유리 섬유 편조 원뿔의 표면에 특수한 강성 코팅을 추가하여 원뿔의 변형과 정재파를 줄입니다. 하단 CNC 가공 순수 알루미늄 방자기 하우징은 간섭을 줄이고, 내부 강자기 구동 시스템은 감도가 높고 구동이 쉬우며, 원차 호스트가 직접 밀더라도 효과가 좋다.

고음은 25mm 테돌론 돔 진동막, 고효율 플루토늄 자기 구동, 다이캐스팅 케이스입니다. 뛰어난 관통력과 안정성 외에도 고주파 확장은 최대 23kHz 까지 가능하며, 실크막은 중음에 맞게 최적화되며, 높은 중주파 연결은 매우 부드럽고 자연스럽다. 더욱 전체적으로 자연스럽고 균형 잡힌 청각감을 가지기 위해 중채널 부분에서 비석 PI-88G 의 고음과 중음 조합을 선택해 무손실 설치도 했다는 점도 주목할 만하다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

전면 3 분파 저음 부분, BMW 좌석 바닥에는 Axott W 1 전용 BMW 베이스가 설치되어 있어 소리에 맞춰 자연스럽게 내청을 듣고 저주파 잠수가 원활합니다. 마지막 스피커 세트는 블루 드라이브 BMW 전용 DSP 증폭기에 의해 구동됩니다. 전면 및 후면 음장과 중간 다중 채널 시스템의 요구 사항을 충족하는 고전력 안정 출력입니다. 각 채널의 EQ 이퀄라이제이션 및 지연 단계를 세밀하게 조정하고 스테레오 음장을 정밀하게 복원할 수 있는 고효율 튜닝 소프트웨어가 내장되어 있습니다.

마지막으로, 원차의 인테리어 스타일과 차주의 수요에 따라 스피커는 모두 원래의 BMW 백화위건 야광 덮개를 추가하여 스피커를 보호합니다. 둘째, 무손실 다채널 전문 리모델링은 포화위건이 아니라 포화위건보다 효과가 좋다.