202 1 중국에서 미국까지 어디로 갈아타야 합니까?-항공편 정보-필요한 자료

국무부는 F/M 비자를 소지한 학생들이 더 이상' 미국금지령' 의 영향을 받지 않고 8 월 1 일부터 중국에서 미국으로 직항할 수 있다고 4 월 26 일 발표했다. 5 월 27 일, 미 국무부 공식 홈페이지는 중국 여행 면제 자격을 갱신하여 미국 국익에 부합한다.

정책에 따르면:

NIE 의 면제 지역은 중국, 이란, 인도, 브라질, 남아프리카, 신건, 영국, 아일랜드를 포함한 여행 금지령이 있는 모든 국가로 확대되었습니다.

자격을 갖춘 학생 (F- 1/M- 1 비자 소지자) 은 1 년 8 월 개학을 하지 않고 30 일 전에 미국에 입국해야 합니다.

이미 비자가 있다면, 규정된 날짜에 직접 미국에 갈 수 있으며, 사영관에 연락할 필요가 없다.

비자가 없으면 가장 가까운 미국 사영관에서 비자를 발급하고 정해진 시간에 미국에 갈 수 있습니다.

다른 나라의 이익 면제 요구 사항 (인도주의, 공중 보건, 미국 국가 안보 등) 에 부합하는 기타. ) nie 를 신청하기 위해 미국 대사관과 영사관에 연락할 수 있습니다.

항공편 취소는 어떻게 되나요? 직항정책이 나온 이후 7 월 말부터 9 월 말까지 중미 간 직항항공권은 이미 매우 높은 가격으로 올랐고, 심지어 일부 항공편도 표를 낼 수 없었다. 지금까지 매주 약 18 회 중미직항이 있습니다.

월요일과 화요일 MU587PVG-JFK

CZ327CAN-LAX 목요일과 토요일

MF829XMN-LAX 수요일 및 일요일

CA987PEK-LAX 일요일

CA769SZX-LAX 화요일

UA858PVG-ICN-SFO 월요일 목요일 토요일 일요일

Dl 288 pvg-ICN- 해상 목요일과 토요일

DL284PVG-ICN-DTW 수요일 및 일요일

AA 128PVG-ICN-DFW 화요일 금요일

그러나 항공사가 전염병 예방·통제 때문에 항공편을 취소하는 경우는 매우 흔하다. 기본적으로 올해 2 월부터 매주 한 편의 항공편이 취소됩니다. 국내항공사 (동항/남항/샤먼항공/국항) 항공편을 구매하면 전염병으로 인해 취소된 마음의 준비가 필요하다. 취소의 법칙은 분명하지 않습니다. 일반적으로 귀항편을 위주로 합니다. 출국 항공권이 불릴 가능성은 비교적 낮다. 최근의 항공편 취소는 많은 작은 친구들을 곤혹스럽게 한다.

5 월 25 일 CA769 심천에서 로스앤젤레스까지 취소했습니다.

5 월 25 일 CA770 로스앤젤레스-선전 취소.

5 월 29 일 CA327 광저우-로스앤젤레스 취소.

5 월 30 일 CZ328 로스앤젤레스-광저우 취소.

6 월 14 MU588 뉴욕-상하이 취소.

6 월 22 일 CA769 심천에서 로스앤젤레스까지 취소했습니다.

6 월 22 일 CA770 로스앤젤레스-선전 취소.

6 월 24 일 CZ327 광저우-로스앤젤레스 취소.

6 월 25 일 CZ328 로스앤젤레스-광저우 취소.

그러나, 위의 항공편 소개에서, 당신은 이 직항용량이 전혀 부족하다는 것을 느낄 수 있을 것이다.

아시다시피, 줌.

대학에서 이렇게 오랫동안 공부한 보수는 2020 년 약 20 만 명의 온라인 학생 +20265438 의 목소리+전염병 기간 귀국한 4 학년 학생+미국에서 학업을 마칠 것으로 추산했다. 전염병이 안정되면 이 학생들은 모두 미국으로 날아갈 필요가 있다.

직항도 불가능한 것은 아니다. 그렇지 않으면 가격이 정말 높다. 대조적으로, 환승은 비교적 느리지만, 전염병이 점차 통제되는 상황에서는 좋은 선택이다.

미국을 연결하는 데는 선택할 수 있는 노선이 많다. 현재 10 노선이 있습니다. 여러분 친구들이 선택하실 수 있습니다. 직항편은 사기 어렵지만 모든 중계편은 미국으로 통한다. 여기서 말하는 10 선은 주로 7 ~ 6 월 미국으로 돌아오는 작은 파트너에게 적합하다. 다음과 같습니다.

1. 싱가포르

2. 일본

3. 홍콩

4. 북한 한국

5. 유럽

6. 칠면조

7. 인도네시아

8. 두바이

9. 아부다비

10. 에티오피아

복잡하게 들릴지 모르지만 실제 비행은 어렵지 않다. 동시에, 환승 노선이 안정되어 있고, 심지어 일부 노선이 중계되고 있는데, 중계 시간이 짧아서 매우 편리하다. 연결 경로를 선택할 때 다음과 같은 기본적인 고려 사항을 살펴보겠습니다.

미국에 가기 전에 백신을 맞고 두 바늘을 다 쳤다.

목적지의 일정을 잘 잡고 각국의 입국/격리/핵산 정책을 이해하다.

충분한 예산을 세우고 현금을 가지고 불시의 수요에 대비하다. (특히 일부 지역에서는 핵산검사 공항에서 현금을 받고 카드로 결제하지 않는 경우가 있다.)

오늘 먼저 상위 3 개 노선인 싱가포르 일본 홍콩에 대해 이야기하겠습니다.

경로 1: 싱가포르

싱가포르의 정책 우리는 이전에 싱가포르가 국경을 넘나드는 준비 목록과 각종 상세한 입국 수속 및 출발 전 준비 작업에 대해 언급한 특집 문장 한 편을 썼다. (윌리엄 셰익스피어, 싱가포르, 싱가포르, 싱가포르, 싱가포르, 싱가포르, 싱가포르, 싱가포르, 싱가포르, 싱가포르) 여기서 친구들과 ℸ 있습니다

지식점을 총결하다

싱가포르 단기 관광 비자

에어트래블 패스 (항공 통행증)

MandatoryCovid- 19 여행보험은 코로나 치료를 위한 최소 30,000 원의 여행보험을 포함한다.

합동추적

싱가포르 전자 입국 카드 (전자 건강 진술 포함)

ArrivalPCRTest (창이 공항에서 핵산검사 입국을 위한 사전 예약 및 지불)

요구 사항을 충족하는 고립된 호텔을 선택하다.

항공권 (왕복 또는 연차 항공권)

항공편 참조

싱가포르 항공 SQ34 싱가포르 창이 공항-샌프란시스코 국제 공항

싱가포르 항공 SQ38 싱가포르 창이 공항-로스앤젤레스 국제공항

싱가포르 항공 SQ24 싱가포르 창이 공항-뉴욕 JFK 국제공항

싱가포르 항공사 SQ 12 싱가포르 창이 공항-나리타 공항-로스앤젤레스 국제공항.

트랙 2: 일본

일본의 정책이 바뀌었다. 전염병 기간 동안, 상해-오사카-미국과 같은 많은 일반적인 중계 방안은 이 단계에서 가능하지 않다.

일본의 뒤집기는 반드시 알아야 한다!

일본의 환승 미국은 일본 비자가 필요하지 않습니다.

일본의 환승은 이날일 뿐 밤을 지낼 수 없다 (국내-도쿄-미국).

일본의 환승은 반드시 연항편이어야 하며, 연항편이 없으면 거의 환승할 수 없다.

일본의 교통안내

1. 일본에 도착하면 바로 위층으로 올라가서 보안검사를 통과할 수 있습니다. 입국이 필요 없으니 아래층으로 내려가시면 됩니다.

2. 터미널을 바꿔야 할 경우 제한 구역에서 자동차 페리를 타고 여행 일정 (항공사의 주문 확인서, 반드시 비행기표가 아니라 종이판) 을 직원에게 보여 다른 터미널로 갈아타야 한다는 것을 증명할 수 있다.

3. 전일공 산하 JAL AirJapa 의 환승/수하물 문제는 전일항공과 정확히 동일하므로 정상적인 상황에서는 처리할 필요가 없습니다.

4. 나리타 공항 NRT 터미널 승객이 차페리로 갈아타고 운영조정을 하는데, 구체적으로 공식 홈페이지에 있습니다.

/CX/sc _ CN/ 코로나바이러스 폐렴-19/hong kong-travel-restrictions.html

항공편 참조 경로 4: 한국

한국의 중계는 줄곧 인기 노선이었다. 일시 중지 시간은 짧지만 현재 한국이 미국을 횡단하는 것은 가능하다.

한국의 뒤집기는 꼭 알아야 한다!

한국으로 갈아타는 미국은 비자가 필요하지 않고 입국할 필요가 없다.

한국은 하룻밤 사이에 회전할 수 있지만, 24 시간 이내에 돌아야 한다.

한국의 중계편은 중계편과 비중계편으로 나뉜다.

환승하지 않는 것은 각각 두 장의 항공권 (예: 중국-서울, 서울-미국) 을 구입하는 것을 의미하며, 티켓 번호는 연속적이지 않고 분리되지 않습니다.

비중계 항공편의 불확실성은 많지만 한국 공항의 장점 중 하나는 중계구에 전용 중계 카운터가 있어 비중계 항공편에 상대적으로 우호적이라는 점이다.

한국 교통 안내

1. 한국은 비자가 없는 한 현재 입국과 환승을 할 수 없습니다.

2. 중국 내지에서 출발해 서울공항을 경유하여 갈아타고 24 시간 이내에 제 3 국에 서명하지 않고 밤을 지낼 수 있습니다.

3. 한국국제공항에는 두 개의 터미널이 있습니다. T 1 과 T2: T 1 중앙홀 포함, T2 는 주로 한국항공사와 일부 천합연맹 파트너 (

달미, 샤먼항공 등. ).

공항 내에는 중계휴게소와 중계호텔이 있어 여행객을 쉬게 할 수 있습니다.

5. 공항 최소 중계시간: T 1-T 1, 70 분 소요, T 1-T2, 90 분 소요, T2-t/

아시아나항공은 인천공항 중계안내를 전문적으로 제작했습니다.

7. 인천공항에서 환승하는 것은 사실 좋은 경험이다. 면세점의 buy buy 쇼핑 공략을 참고할 수 있습니다.

항공편 참조

광저우 (KE866)- 서울 (KE0 1 1)- 로스앤젤레스, 매주 수요일 비행.

청두 (OZ324)- 서울 (OZ222)- 뉴욕, 매주 금요일 날다.

천진 (KE806)- 서울 (KE0 1 1)- 로스앤젤레스, 매주 화요일 비행.

난징 (OZ350)- 서울 (OZ204)- 로스앤젤레스, 매주 목요일 비행.

트랙 5: 유럽

유럽의 정책 변화가 비교적 크다. 일반적으로 중계할 수 있고, 많은 중계공항이 선택할 수 있습니다. 여기서는 비교적 안전한 일반적인 중계 장소를 많이 선택해서 소개해 드리겠습니다.

유럽이 변하고 있으니, 너는 반드시 알아야 한다!

유럽의 환승은 환승이 필요하다.

미국에 가는 모든 여행객들은 첫 항공편이 미국에서 출발하기 3 일 전에 코로나 핵산 음성 또는 항원 음성 보고를 검사해야 한다.

Schengen 지역에서는 이체가 1 회를 초과할 수 없습니다.

유럽 통과는 면책권이 있는 사람과 여행할 때 유효한 NIE 를 가진 사람에게만 적용된다.

유럽과 미국 항공편도 취소될 수 있고, 중국 대륙-유럽 항공편도 불릴 수 있다.

유럽 환승 가이드

여기서 우리는 다섯 가지 일반적인 공항을 중점적으로 소개할 것이다.

독일 프랑크푸르트 1

24 시간 이내에 환승하려면 반드시 국제 중계구에 머물러야 하고, 독일에 들어갈 수 없고, 신근 국가에서 환승할 수 없습니다. 국제구에 호텔이 있습니다.

테스트 규정은 없지만 미국의 입문 테스트 요구 사항을 충족해야 합니다. 그래서 지금 핵산검사 중국에서 잘하고 있습니다. 미국이 입국하는 데 72 시간이 걸리기 때문입니다.

항공편 상황 한자: 상하이 푸동/난징/베이징-프랑크푸르트, 그리고 한자 또는 미연합이 미국으로 직항하면 반드시 갈아타야 합니다!

프랑스-파리 CDG

규정은 반드시 국제 중계구에서 24 시간 이내에 머물러야 하며, 프랑스에 들어가거나 Schengen 국가의 집에서 돌아서는 안 된다.

검사 규정에는 특별한 요구 사항이 없습니다. 미국의 입국 요구 사항을 충족하면 됩니다.

항공편 상황 법항: 상하이 푸동/베이징-파리 뒤에는 법항이나 다미항공 등 항공편이 미국으로 직항한다. 이 노선에서 DIY 를 하지 마세요.

네덜란드-암스테르담 AMS

이체 시간은 제한이 없어 일반적으로 48 시간 이내에 할 수 있습니다. 반드시 국제 중계구에 머물러야 하며 네덜란드에 들어가거나 신근국의 집에서 전출해서는 안 된다. 국제구에 호텔이 있습니다.

검사 규정에는 특별한 요구 사항이 없으며 미국의 입국 요구 사항을 충족해야 합니다.

항공편 상황: 호항: 상하이 푸동/베이징/항주-암스테르담, 그리고 호항이나 다미항공 비행기를 타고 미국으로 직항할 수 있습니다.

핀란드-헬싱키 헬

24 시간 이내에 환승을 요구하고 핀란드에 입국하거나 신근 국가에서 환승하는 것은 허용되지 않습니다.

검사 규정에는 구체적인 요구 사항이 없으며, 미국에 입국한 후 핵산검사 72 시간의 요구 사항을 충족해야 합니다.

항공편 상황 핀란드항공: 상하이 푸동/난징-헬싱키, 그리고 비행기를 타고 미국으로 직항합니다. 특히 핀란드가 미국으로 직항하는 도시가 훨씬 적기 때문에 날짜에 주의하고 항공편을 확정한 후 결정해야 합니다.

덴마크 -cph 코펜하겐

이날 자정 전에 갈아타야 하고, 밤을 지낼 수 없고, 덴마크에 입국할 수 없고, 신근 국가에서 환승할 수 없습니다.

검사 규정에 따르면 이 항로는 중계편 항공권의 첫 항행 지점 48 시간 이내에 샘플링된 음성 핵산 보고서가 필요하며 미국의 요구보다 짧아 입국할 수 있다.

항공편 상황 SAS: 상하이 푸동 코펜하겐, 그리고 SAS 에서 미국으로 직항합니다.

트랙 6: 터키

터키는 현재 무비자 인파 중계에 적합한 노선 중 하나이다. (물론 유학생들에게는 싱가포르를 선택할 수 있다면 싱가포르가 터키보다 낫다고 제안한다.) 현재 이미 일하고 있는 몇몇 작은 파트너들은 터키 노선을 택할 것이고, 일하는 고객을 방문할 수 있고, 행동이 더 자유롭다 (싱가포르는 격리가 필요하다).

터키의 통과는 반드시 알아야 한다!

터키에 입국하려면 전자 비자가 필요합니다.

터키 전자 비자는 보통 2-3 일 (영업일 기준) 에 서명됩니다.

터키 비자 신청은 여권홈페이지 (신청난이도가 적음) 만 제공하면 됩니다. 공식 홈페이지의 지시에 따라 신청하면 3 분이면 되고 비용은 낮아집니다.

공식 웹사이트: https://www.evisa.gov.tr/en/.

이스탄불 교통 안내

1. 터키 항공편 전염병 기간에는 트렁크를 가지고 비행기에 탑승하는 것이 허용되지 않으며, 섀시에 오르는 것도 반드시 부쳐야 하며 (무료, 위탁 수하물 한도는 차지하지 않음), 배낭만 휴대할 수 있습니다.

2. 터키에 들어가는 것은 강제 검사나 어떠한 형태의 강제/재택근무 없이도 가능합니다. 공공장소에 출입하여 마스크를 쓰면 된다.

3. 이스탄불의 역사문화는 깊습니다. 가는 김에 고객을 방문하든, 여행 여가의 중계소로서 모두 좋은 선택입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 여행명언)

항공편 참조

광저우-이스탄불-미국

매주 목요일 아침 광저우에서 출발하는 TK73 은 터키에 도착할 수 있다. ) 을 참조하십시오

이스탄불에는 미국 대부분의 도시로 직항하는 항공편이 있다.

트랙 7: 인도네시아

인도네시아는 뒤집을 수 있지만 고립이 필요하다. 우리는 또한 여러 가지 이유로 이 노선을 선택한 소수의 작은 파트너들도 있다. 시간이 오래 걸리지만 비상시 곡선 선택이기도 합니다.

인도네시아의 환승, 당신은 알고 있어야 합니다!

인도네시아의 통과는 반드시 전자 비자를 발급해야 한다.

인도네시아의 전자 비자는 5-7 일 (영업일 기준) 이내에 처리할 수 있으며, 자료를 직접 제출하여 효율적이고 빠릅니다.

인도네시아에 입국하려면 5 일간의 격리와 72 시간의 핵산검사.

항공편 참조

광저우-자카르타-서울-뉴욕 (인도네시아에 도착한 지 5 일 후 인도네시아 자카르타-서울-뉴욕 항공편 직접 구입).

광저우-자카르타-터키-뉴욕 (인도네시아에 도착한 지 5 일 후 인도네시아 자카르타-터키-뉴욕 항공편을 직접 구매할 수 있음).