3월에 출시된 신차 3종 너무 맛있네요! 합작차, 국산차 모두 가능합니다

며칠 전 몇몇 친구들이 나에게 “최근에 차를 바꾸고 싶은데 일부 인기 모델의 경우 판매원이 최소 1~2개월은 기다려야 한다고 하더라”고 하소연했다. 나는 말했다: 너무 오래 기다려야 하기 때문에, 3월에 출시된 이 3가지 신모델(블록버스터 신차)을 살펴보는 것이 좋을 것 같습니다. 정말 맛있습니다. 합작차도 있고, 국산차도 있고, 마음에 드는 게 있을 수도 있겠네요.

첫 번째 모델 : 링컨 Z(중형 세단)

예약판매 가격대 : 255,000~342,000위안

중국에서 판매되는 미국 고급차가 있다 두 브랜드 중 하나는 Cadillac이고 다른 하나는 Lincoln입니다. 둘 다 100년 된 자동차 제조 전통을 갖고 있지만, 중국 시장에서 판매량으로 볼 때 캐딜락이 링컨보다 훨씬 더 인기가 있다는 것은 분명합니다. 물론 가격과 제품수량도 요인이다. 현재 중국 시장에는 링컨 패밀리가 중대형 세단인 링컨 컨티넨탈 한 대만 판매하고 있고, 캐딜락은 아직까지 수입차가 3대다. 시중에서 판매되고 있는 세단인데 모두 합작모델이라 제품수나 출시가격 모두 링컨보다 낫습니다. 보급형 사전 판매 가격과 완성차 제품의 강점으로 볼 때 곧 출시될 링컨 Z의 장점은 매우 분명합니다. 우선 차체 데이터로 보면 길이, 너비, 높이가 각각 4982x1865x1485mm로, 비슷한 가격대의 대부분의 고급차들보다 길이가 훨씬 길고, 휠베이스도 2930mm 수준이다. 그래야만합니다.

3대 부품으로 보면 미국차의 급증하는 출력 특성을 이어가며, 최대 출력 181kW(246마력)의 고출력 2.0T 터보차저 엔진을 기본으로 탑재한다. 최대 토크는 376Nm로 이 엔진의 피크 토크는 이 배기량의 1차 배기량 기준에 도달했다고 해도 과언이 아니며, 2.0T+의 조합인 8단 자동 수동변속기와 조화를 이룬다. 8AT 6.8초에 100회 도달이 가능합니다.

두 번째 모델 : 포드 엘리트(중형 SUV)

예약판매 가격대 : 158,800~188,800위안

최근 몇 년간 많은 분들이 그런 말씀을 하셨습니다. 자동차 산업의 변혁 현상은 명백하며, 포드 브랜드를 포함한 일부 자동차 회사와 브랜드는 변혁에 참여하고 있습니다. 왜 그런 말을 합니까? 이미 2019년 포드가 중국 시장에서 큰 기대를 품고 소형 SUV 포드 루이지(Ford Ruiji)를 출시했기 때문이다. 제품력은 나쁘지 않지만 시장 실적은 보통 수준이다. 올해 출시될 포드 엘리트는 중형 SUV로 포지셔닝됐다. 제품 포지셔닝과 차체 데이터가 포드 루이지보다 클 뿐 아니라, 가장 중요한 것은 컴팩트로 포지셔닝된 루이지보다 엔트리 가격이 훨씬 높다는 점이다. SUV는 거의 5,900 위안 정도 저렴합니다.

이 링루이는 가격과 차체 크기의 특징 외에도 가죽 스티어링 휠, 인조 가죽 시트, LED 하이빔과 로우 빔, 파노라마 등 보급형 구성 측면에서도 상당한 경쟁력을 갖고 있다. 선루프 등이 기본사양으로 등장하고, AR 리얼뷰 내비게이션과 후진보조 등 상대적으로 차별화된 두 가지 기술 구성이 등장한다. 결국 고사양으로 알려진 국산차는 같은 가격대에서 이를 갖춘 차량이 거의 없다. 이 두 가지 기능이 있습니다.

마력 면에서는 시리즈 전체에 최대 출력 125kW(170마력), 최대 토크 260Nm의 1.5T 4기통 터보차저 엔진이 기본으로 탑재된다. -스피드 습식 듀얼 클러치 엔진. 기어박스와 섀시는 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션 + 후면 멀티링크 독립 서스펜션의 조합입니다.

세 번째 모델: 탱크 500(중형 및 대형 SUV)

예매 가격: 335,000~395,000위안

자동차 브랜드 '탱크'는 훌륭하다 Wall One은 자동차 서브 브랜드 중 하나이자 오프로드 SUV에 중점을 둔 독립 브랜드이기도 합니다. 새로운 로고와 새로운 디자인 스타일을 채택했습니다. Tank 300이 출시 후 좋은 시장 반응을 얻은 후 Great Wall은 탱크 브랜드의 제품 레이아웃도 가속화했습니다. 곧 출시될 Tank 500 외에도 Tank 700, Tank 400 및 Tank 800도 향후 출시될 예정입니다. 이 탱크 500의 전체 시리즈는 2+3+2 7인승 및 5인승 버전을 제공하며 본체 데이터는 다릅니다.

공식적으로 발표된 Tank 500 2022 스포츠 버전 Dengfeng 7인승의 길이, 너비, 높이가 5070x1934x1905mm이고 휠베이스는 2850mm입니다.

기존 가정용 중대형 7인승 SUV를 살펴보면, 탱크 500의 길이는 이 정도 수준에 도달한 반면, 휠베이스 데이터에서는 눈에 띄는 장점이 덜하다. 하지만 오프로드 관점에서 보면, 단축형의 장점은 돌파각이 클수록 경사면을 넘을 때나 장애물을 넘을 때 바닥에 닿을 확률이 적다는 점이다. 큰 바위 같은 것.

파워트레인 측면에서 모든 탱크 500 시리즈는 비내력 차체 구조, 전면 4륜 구동, 최소 지상고 224mm를 갖추고 있습니다. 6기통 3.0T 터보차저 엔진 + 48V 라이트 하이브리드 시스템을 탑재해 최대 출력 260kW(354마력), 최대 토크 500Nm의 성능을 발휘하며 9AT 기어박스와 조화를 이룬다. 섀시는 더블 위시본 독립 서스펜션 + 전체 브리지 비독립 서스펜션의 조합입니다.

마지막에 소개한 3종의 신차는 각기 개성이 뚜렷하며 올해 3월 출시 예정이다. 당신은 어떤 신차에 더 주목하고 있나요? 토론할 메시지를 남겨주신 것을 환영합니다.

본 글은 이체하오 작가의 일간 자동차 뉴스 핫스팟에서 발췌한 글입니다. 저작권은 작가에게 있습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다