2017년형 포커스 해치백 1.5t 자주형 버전의 흡기 매니폴드 교체 후 엔진 모듈 업그레이드가 필요한가요?

2017년형 포커스 해치백 1.5t 자주형 버전은 흡기매니폴드 교체 후 엔진모듈 업그레이드가 필요합니다.

엔진 공기 흡입 시스템을 수정하는 것을 일반적으로 지정 작업(가장 일반적인 기본 수정 프로젝트)이라고 합니다. 흡기 시스템과 배기 시스템은 상호보완적인 관계로 작동합니다. 엔진의 출력 성능을 향상시키려면 흡기 시스템의 협력이 필요합니다. 4행정 엔진 발전의 첫 번째 단계인 공기 흡입구의 미스터리는 배기 시스템의 미스터리보다 더 복잡합니다. 이 일련의 변형 오해에서 우리는 공기 흡입 시스템의 수정에 대해 이야기하겠습니다.

중국에서는 동력 시스템 개조에 있어 배기 시스템 개조가 가장 일반적인 것으로, 엔진의 동력 성능을 진정으로 향상시키려면 흡기 시스템도 중요한 역할을 한다. 중요한 역할. 공기 흡입 시스템 수정에 대한 오해부터 시작하여 공기 흡입 시스템 수정에 대해 이야기하겠습니다.

흡기 분기 제어 밸브의 기능:

1. 흡기 분기 제어 밸브는 엔진이 공회전할 때 흡기 파이프의 길이를 제어하는 ​​데 사용됩니다. 와류 증가를 촉진하기 위해 길어지고 안정적인 공기 흡입, 부드러운 공회전

2. 엔진 속도가 빠르고 공기 흡입 매니폴드가 짧으며 많은 양의 공기가 쉽게 들어갈 수 있습니다.

3. 조정 시 밸브가 분리된 상태에서 완전 개방 위치에 고정되면 공회전 속도가 불안정해집니다. , 출력이 부족하고 연료 소비가 증가하므로 문제가 있으면 제때에 해결해야 합니다.