2023 상하이 모터쇼: 장안 마즈다 CX-50 실제 자동차

스타일링 방면에서 CX-50 은 스타일링 방면에서 해외판과 일치한다. 신차는 더욱 스타일리시한 디자인을 채택하여 헤드라이트와 미등의 면적이 크게 축소되었다. 차량 흡기 그릴은 마즈다의 최신 가족식 디자인으로, 그릴은 훈제 블랙 처리를 거쳐 더욱 역동적이다.

꼬리에 와서 간결하고 돋보이는 뒤 허리선은 뻣뻣함 외에 특별히 운동해 보입니다. 한편, CX-50 은 야외 분위기를 더욱 돋보이게 하기 위해 마자다에서 새롭게 개발된 두 가지 야외 분위기의 페인트 컬러를 선보일 예정이다.

인테리어 디자인 방면에서 CX-50 의 인테리어 모양은 해외 차종과 거의 일치한다. 이 차는 심플한 디자인 스타일로 공중부양식 중앙 제어 화면, LCD+기계계기 조합을 갖추고 있습니다. 차량 에어컨 배출구는 단단한 정사각형 디자인을 채택하여 외관 디자인과 호응한다.

인테리어 소재 선택에서 CX-50 리얼 가죽 좌석의 중앙 소재는 하이라이트, 촉감이 뛰어난 코르도바와 리피를 채택하고 거칠고 정교한' X' 십자대칭 바느질 장식으로 SUV 의 크로스컨트리 분위기를 높였습니다. 동시에 좌석 측면의 경계 영역은 낙하산 재질을 사용하여 독특한 좌석 밑단 장식을 형성합니다.

뿐만 아니라, 컨트롤 디스플레이는 터치스크린을 사용하지만, 센터 콘솔의 기계 스위치는 그대로 남아 있다. 기관차 시스템은 3 세대 마자다 연악 시스템을 통합하여 OTA 공중 업그레이드를 지원합니다. 또한 국산 기종 연악 시스템은 독점적으로 업그레이드되어 안드로이드 시스템과 멀티윈도우 인터페이스를 처음 도입하는 동시에 명령 전환과 터치스크린 조작을 지원하여 국내 사용자의 사용 습관과 선호도를 만족시켰다.

휴대폰 연결, 리모컨 텐센트 도입? 우 통 자동차 협회? 쿠악, 하이테크 내비게이션, 가상 음성 이미지 제어, 휴대폰 상호 연결, 자동차 홈 상호 연결 등 완벽한 지능 기능을 갖춘 제 3 강 연합 시스템의 생태 기능을 고도로 맞춤화했습니다. 말점프성 앱을 통해 사용자는 차 안에서 말점프성 계정을 텐센트 에코 계정, 쿨한 내 음악 계정, 히말라야 계정, 고덕 계정과 쉽게 연결할 수 있다.

동력 방면에서 국산판은 장안마자다가 새로 개발한 유전플랫폼을 기반으로 제작될 예정이며, 이는 장안마자다가 중국 시장을 위해 개발한 새로운 기술 플랫폼이며, 각종 연료/유전 혼합동력총과 호환될 수 있다. 연료판은 창치 블루 스카이 2.0L 과 2.5L 고압축비 엔진을 선택할 수 있습니다. 이 중 2.5L 엔진에는 스마트 실린더 교환 기술이 장착되어 있어 일정한 속도로 주행할 때 4 개의 실린더 중 바깥쪽을 정지시켜 그 동안의 기름 소비를 줄여 실제 기름 소비를 개선하는 데 도움이 된다. 혼동판은 2.5L 혼동엔진을 탑재할 것으로 예상된다.

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