2021년형 폭스바겐 링두를 선택하시겠습니까?

오늘 보여드릴 것은 SAIC 폭스바겐이 소유한 2021년형 링두입니다. 공식 정보에 따르면 신차는 230TSY와 280TSY 2가지 출력 모델과 3가지 구성 모델을 제공합니다. 범위는 149,900-186,900위안입니다. 세부 사항을 살펴보겠습니다.

외관적으로 보면 1960년대 페이스리프트 모델답게 외관은 기본적으로 구형 모델의 메인 디자인 스타일을 따르고 있으며, 전면부는 퓨어 블랙 색상의 수평 흡기 그릴을 적용해 젊고 스포티한 느낌을 준다. 그릴은 양쪽의 분할 헤드라이트를 연결하고 있으며, 양쪽 주간주행등 역시 블랙 장식으로 둘러싸여 있어 차량의 측면에서는 일직선인 허리 라인과 스커트 라인이 날렵한 느낌을 줍니다. 전면 펜더를 관통하며 후면까지 유려한 느낌을 풍기며, 더블 5스포크 휠과 리어 스포일러가 차량 전체를 스포티하게 보이게 한다. , 주로 일부 세부 사항을 검게 만듭니다.

인테리어 측면에서도 신차는 기존 모델의 디자인 스타일을 따르며, 모델 구성을 조정해 10.2인치 풀 LCD 계기판, 9.2인치 중앙제어 LCD를 제공할 예정이다. 스크린, 내비게이션 기능 등 소비자의 운전 경험을 높이기 위해 차량의 전체적인 스타일은 블랙 디자인을 기반으로 하고, 센터 콘솔은 다양한 소재를 접합하고 도색 소재로 장식해 차량 내부를 더욱 돋보이게 한다. 3스포크 다기능의 기능성 스티어링 휠은 가볍고, 그립감이 좋으며, 버튼 조작 로직도 명확하며, D자형 스티어링 휠의 디자인도 매우 스포티해 보입니다. 중앙 제어 화면 아래에는 작동하기 쉬운 많은 물리적 버튼이 있습니다.

공간적인 측면에서는 차량의 전체 크기가 4615*1826*1425mm, 휠베이스는 2656mm이며, 시트는 인조가죽으로 제작되어(일부 모델에는 천이 있음) 승차감이 살짝 컴팩트합니다. 시트) 부드러운 재질의 충전재가 장착되어 있어 승차감이 좋고, 밑부분이 많이 튀어나오지 않으며, 라이딩 시 많이 웅크릴 필요가 없다는 것이 유일한 단점입니다. . 트렁크 입구는 적당하고 깊어서 대부분의 일상적인 요구 사항을 수용할 수 있습니다.

구성 면에서 신차에는 LED 하이빔 및 로우빔 라이트, 타이어 공기압 알람, ABS 잠김 방지 브레이크 시스템, 전후방 주차 레이더, 앞좌석 안전벨트 미착용 알림, 어린이용 등이 탑재된다. 시트 인터페이스, 자동 주차, 오르막 보조, 엔진 Start-Stop 기술, 전동 선루프(일부 모델의 경우 옵션), 뒷좌석 중앙 팔걸이, 뒷좌석 비율 틸팅 및 기타 기능, Car?play 지원, Car?life 휴대폰 상호 연결 및 기타 기능.

출력 측면에서 신형 링두는 1.4T 엔진의 두 가지 출력 버전인 230TSI와 280TSI를 제공하며, 전자는 최대 마력 131Ps, 후자는 최대 마력 150Ps를 모두 충족합니다. 국가 VI 배기가스 배출 표준과 변속기 시스템은 7A 고속 듀얼 클러치 기어박스와 일치하며 전체 시스템 어셈블리는 우수한 부드러움을 가지며 전면 MacPherson 독립 서스펜션과 후면 멀티-클러치 기어 변속 시 큰 불편함이 없습니다. 도로 필터링을 위해 링크 독립 서스펜션이 선택되었습니다. 성능이 비교적 좋고, 울퉁불퉁한 도로에서도 요철이 많지 않으며, 전체 연료 소비량은 5.4L/100km로 비교적 낮습니다. 매일 주유소로 달려갈 필요가 없습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.