22 개의 passart 하이브리드 엔진 모델

엔진 소개

이 엔진에는 항아리 내 직접 분사 기술이 장착되어 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 실린더 블록을 사용합니다. Passart 의 새로운 에너지 프론트 서스펜션은 McForson 독립 서스펜션을 사용하고 백 서스펜션은 멀티 링크 독립 서스펜션을 사용합니다.

전기식 하이브리드 자동차의 연비 경제성은 일반 순수 휘발유차보다 우수하고, 항속 마일리지는 일반 순수 전동차보다 우수하다. 파사트의 새로운 에너지는 삼원 리튬 배터리를 채택하여 무게가 가볍고 에너지 밀도가 높다.

배터리 소개

전기식 혼동차는 많은 소비자들이 좋아하는 차이다. 이 차의 연료 경제성은 일반 순수 휘발유차보다 훨씬 좋고, 항속 마일리지도 일반 순수 전동차보다 훨씬 좋다. 파사트의 새로운 에너지는 삼원 리튬 배터리를 채택하여 무게가 가볍고 에너지 밀도가 높다.

많은 순수 전기 자동차와 플러그식 하이브리드 자동차는 모두 삼원 리튬 배터리를 사용한다. 삼원 리튬 배터리의 양극은 삼원 재료로 만들어졌고, 일부 삼원 리튬 배터리는 니켈 코발트 망간으로 만들어졌다.

일부 삼원 리튬 배터리의 양극은 니켈, 코발트, 알루미늄으로 만들어졌다. 삼원 리튬 배터리는 미래의 추세로 자가용에 매우 적합하다.