AMT 기어박스는 무엇을 의미하나요?

AMT 기어박스는 소위 반자동 기어박스라고도 하며 수동 기어박스와 풋 클러치 메커니즘을 대체하기 위해 전자 제어식 기계 구조 세트를 사용합니다. 토크는 여전히 수동변속기와 동일하기 때문에 AMT 기어박스의 제조원가가 더 낮고 주로 소형 및 저가형 모델에 장착됩니다.

AMT 기어박스의 장점

1. AMT 기어박스는 일반 자동변속기의 장점뿐만 아니라 높은 변속기 효율, 저비용, 간편성 등 수동변속기의 장점도 갖고 있습니다. 구조.

2. AMT 기어박스는 엔진의 연비를 더욱 탁월하게 만들어줍니다.

AMT 기어박스의 단점

1. AMT 기어박스는 변속 답답함이 명백합니다. 변속기가 기어를 변경하기 전에 이전 기어를 엔진에서 분리한 다음 다른 기어로 전환하기 전에 클러치를 다시 연결해야 합니다. AMT 변속기의 변속 속도는 이론적으로 매우 느립니다. 변속기의 변속 속도가 빠를수록 변속 동작이 가벼워집니다. AMT 변속기의 느린 변속이라는 물리적 현상은 큰 변속 움직임과 명백한 좌절감을 초래합니다.

2. AMT 기어박스의 변속 과정에서 전원 중단이 발생하기 쉽습니다. AMT 변속기는 수동변속기와 유사하게 클러치 구조가 크고 무거워서 변속속도가 다른 자동변속기에 비해 빠르지 않아 출력의 선형성이 부족하고, 변속할 때마다 동력이 끊기는 현상이 발생한다.