2.0T+8AT, 스타일리쉬한 외관으로 2020년형 '쏘나타'가 압도적으로 돌아왔다!

'디아오시의 3대 보물' 중 하나로 현대 쏘나타는 한때 B급 자동차 분야에서 어코드, 마고탄보다 더 인기가 높았다. 8세대 모델부터 자동차는 국내 자동차 시장의 발전을 따라잡지 못하고 결국 소외됐다. 현대차의 국내 시장 상황이 여의치 않아 하루라도 빨리 B세그먼트 시장에 복귀하기 위해 현대차는 5월 10일 10세대 쏘나타를 출시하며 파격적인 복귀를 예고했다. 신형 쏘나타는 해외 모델의 디자인 스타일을 이어가며 국내 사용자의 요구에 맞춰 차체 크기를 조정했다. 파워 측면에서는 최신 파워트레인 2개를 적용할 예정이다. 그렇다면 신차의 구체적인 특징은 무엇일까. 알아내다.

외관으로 보면 10세대 쏘나타의 전체적인 형태는 더욱 아방가르드해진 것이 분명하다. 차량 전면부는 메기입 모양의 흡기구 그릴로 교체됐으며, 플랫한 형태가 스포츠카 느낌을 살짝 풍긴다. 또한, 이 차의 헤드라이트도 디자인이 가득하다. 라이트그룹은 라운드형 디자인 기법을 채택했을 뿐만 아니라, 라이트 캐비티의 상단과 하단 모서리에도 눈썹 모양이 디자인되어 전면부가 더욱 매력적으로 보인다. 주간 주행등을 배경으로. 크기는 전장 4950mm, 전폭 1836mm, 전고 1482mm, 휠베이스 2890mm다. 신차의 휠베이스가 대폭 늘어난 것도 차체 사이즈를 통해 알 수 있다. 날렵한 차체를 바탕으로 차체도 더욱 슬림해졌으며, 차체 측면의 심플하면서도 힘 있는 평행선과 함께 이 차의 쿠페 스타일은 더욱 강렬해졌습니다. 차량 후면부 디자인 중 가장 눈길을 끄는 것은 관통형 라이트 스트립이다. 라이트 스트립 상단 가장자리에도 '소나타' 영문자가 장착돼 후면 인식성을 높였다.

인테리어는 신형 쏘나타의 전체적인 형태가 다소 평범하고 우아하다. 센터 콘솔에 15° 기울어진 대형 일체형 스크린이 시선을 사로잡는다. 비대칭으로 디자인된 콘솔과 D자형 스티어링 휠이 어우러져 운전 공간을 감싸는 듯한 느낌을 준다. 소재적인 면에서도 이 차는 부드러운 가죽 소재를 많이 썼을 뿐만 아니라, 인테리어의 완성도도 대폭 향상됐다.

마력 면에서는 1.5T와 2.0T 2개의 엔진이 탑재되며, 7DCT와 8AT 2개의 기어박스가 매칭될 예정이다. 또 비교적 크다. 주행 중 차량의 안정성을 높이기 위해 신차의 섀시는 제어력과 편안함 사이의 균형을 찾을 수 있도록 최적화되었습니다.

결론적으로 10세대 쏘나타는 기대해볼 만하다. 자동차의 개성 넘치는 외관이든 강력한 힘이든 모두가 기대하고 있습니다. 저가형 모델이 출시되면 가격은 17만대 안팎이 될 것으로 예상된다. 가격적인 측면에서는 과감히 어코드를 포기할 만하다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.