22 도쿄 리모델링 전시회: 3 기통 4 드라이브 고성능? 도요타 뉴 GR YARiS, 예매 개시

소달구지 뉴스: 도요타 고성능 부문 GR? Racing 이 가져온 새로운 세대의 GR? 야리스 고성능판은 22 년 도쿄 리모델링 모터쇼에서 처음 선보였다. 이 차는 바로 우리 국내의 야릭스 차종이다. GAZOO 버전은 고성능 배지입니다. 이번 가조오? Racing 이 가져온 이 새 차는 선발 데뷔뿐만 아니라 1 세대 버전도 예매를 시작했다. 가격은 396 만 ~ 456 만엔 * * * * 두 가지 구성의 차종을 출시할 예정이다.

그림: GR? YARiS 의 선발색과 예매가격은 위 그림에서 알 수 있습니다. < P > 먼저 GAZOO 를 소개해 드릴까요? Racing 은 도요타의 고성능 R&D 부서인데, 사실 벤츠의 AMG 브랜드로도 볼 수 있습니다. 도요타 자동차 레이싱 브랜드는 레이싱 스포츠를 통해 자동차를 개발하고' 더 좋은 자동차 만들기' 에 힘쓰고 있다. 도요타 GR 부서는 민간 대회에서 세계 선수권대회에 이르는 각종 스포츠에 참가한다. 일본과 해외를 불문하고 있다. 특히 이들은 217 년 WRC(FIA 세계자동차랠리 선수권대회) 로 복귀해 지난해 제조사 팀 우승을 차지했고, 올해는 조종사와 부조종사에서 우승했다. GR? 야리스는 대회 경험의 연마로 기술을 축적해 탄생한 고성능 제품이다.

YARiS 의 고성능 버전인 GR? 야리스는 외관에 세 가지 해치백 디자인을 채택했다. 동력에는 새로운 1.6T 인라인 3 기통 엔진이 탑재돼 최대 전력은 261 마력으로 6 단 수동 변속기와 4 드라이브 시스템과 일치한다. 새 차는 22 년 하반기에 ga 될 예정입니다. 현장의 컬러 조명 관계로 이번 실타투의 색채가 더 심각해서 양해해 주시기 바랍니다. 우리는 공식 사진을 선택해 대조설명을 했습니다.

GR? YARiS 는 와이드 바디 디자인과 오버사이즈 블랙 피아노 페인트 전진 에어그릴을 채택하여 스포티한 분위기를 자아냈다. 게다가, GR? YARiS 는 또한 YARiS 차종에 나타나는 LED 전조등/안개등을 갖추고 있다. 차체 측면, GR? YARiS 는 세 가지 해치백 디자인을 채택했고, 전체적인 조형은 국내에서 말하는 강포 위치였다. 나는 개인적으로 이 차가 르노의 메가나 (Megana) 와 약간 비슷하다고 느꼈고, 그런 재미있는 성능 강포, 짧은 차체와 충분한 동력은 그것의 조작성능을 기대케 했다. 그리고 이 차의 충격 방지 시스템과 브레이크 시스템은 모두 개조된 버전이다. 게다가, GR? YARiS 는 전문적으로 개발된 현가 시스템, 경량 차체, 공기동력 키트, 새로운 전 시간 4 드라이브 시스템 등을 채택하고 있습니다.

크기, GR? YARiS 의 가로세로는 3995mm/185mm/146mm 이고 베이는 2558mm 입니다. 허브 사이즈는 18 인치이고 타이어 모델은 225 인가요? 4R18 입니다. GR? YARiS 는 1.6T 인라인 3 기통 직접 분사 엔진, 최대 전력 261 마력, 최대 토크 36 소 미터, 6 단 수동 변속기와 GR-FOUR 전 시간 4 드라이브 시스템을 탑재하고 있으며 속도는 23km/h 로 제한됩니다.

GR? YARiS 이 차는 GR 에 의해 특별히 조정된 제품이며, 261 마력의 1.6T 인라인 3 기통 엔진뿐만 아니라 -1km/h 의 가속은 5.5 초 이내에 완성할 수 있으며, 3 기통 고성능 제품의 현재 부족한 공백에 대해서는 그 출현이 해소될 수 있을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 도요타는 이미 기술력으로 3 기통 조정기가 여전히 독주할 수 있다는 것을 증명했다. 이 차는 22 년 하반기에 본격적으로 출시돼 글로벌 시장 판매를 시작할 예정이다. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.