202 1 개조차 신규 규정

우리는 여전히 많은 차주와 운전자들이 관련 도로교통법과 자동차 개조에 관한 새로운 규정을 완전히 이해하지 못한다는 것을 발견했다. 모르든 스스로 즐기든, 불법 개조를 만지면 사람과 돈을 낭비할 뿐만 아니라 개인과 타인에게 안전위험을 초래할 수도 있다. 다음으로, 변쇼 자동차의 개조에 관한 몇 가지 새로운 규정을 살펴보겠습니다. 원래 금지된 일부 개조 프로젝트는 현재 법적으로 허용되지만, 어떤 곳은 영원히 바꿀 수 없다.

체색은 바꿀 수 있지만, 등록해야 한다.

차체의 넓은 색깔로서, 만약 교통 흐름 속에서 두드러지게 드러날 수 있다면, 우리가 흔히 볼 수 있는 흰색, 검은색, 빨간색 등만으로는 충분하지 않다. 오늘날 개성을 풀어주는 이 시대에 많은 사람들이 차량 색깔에 대한 추구는 이미' 소' 가 되었다. 낮은 키 어두운 색이든 눈에 띄는 배색이든 많은 차주들이 차량을 개조하는 첫 번째 아이템이 되었다. 현재 색상 변경 항목은 주로 다시 그리고 붙여넣는 두 가지가 있습니다.

차주가 새로운 규정에 따라 차체 색깔을 바꿀 수는 있지만, 자동차 페인트의 색깔은 구급차, 소방차, 도로차, 경찰차 등과 같은 특수 차량의 색깔을 피해야 한다는 점에 유의해야 한다. 동시에 10 일 이내에 차관소에 가서 색상을 바꾼 운전면허증을 신청해야 한다. 그렇지 않으면 불법 개조가 된다. 물론, 차체에만 스티커를 붙이면 (예: 차의 거리를 유지하도록 상기시키는 등). ), 차체 총면적의 30% 를 초과하지 않는 한 차관소에 신고할 필요가 없습니다.

허브 스타일은 변경 사항을 보관하지 않을 수 있습니다.

자동차 바퀴를 개조해야 하는 수요에 대해 우리는 이것이 우리 생활에서 발 신발을 추구하는 것과 같다는 것을 알게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 신발은 발에 꼭 맞고 걷기도 쉬울 뿐만 아니라 코디된 분위기도 준다. 이것이 많은 자동차 친구들이 허브를 움직이기를 원하는 이유이며, 허브 개조 프로젝트는 다른 프로젝트에 비해 효율이 가장 높다. 허브 모양의 변화 외에도 재질의 변화도 그 중 하나이다.

현재의 법규에 관한 한, 차량 허브 스타일의 변경은 허용되며, 림 치수, 림 폭, ET 편차 및 정수 비율을 변경하지 않는 한 서류를 제출하지 않고 자유롭게 스타일을 변경할 수 있습니다.