21 클래식 실피를 개조할 수 있나요?

Pacific Automotive Network에는 수정 가능한 21개의 클래식 Sylphy 모델이 있습니다. 21 Sylphy 고급 버전의 LED 헤드라이트는 렌즈 헤드라이트를 개조하려면 원래 차량의 LED 조명 모듈을 제거해야 합니다. Nissan 4S 매장에서는 클래식한 Sylphy 개조 부품도 다수 제공합니다. 예를 들어 원래 할로겐 헤드라이트는 메인 운전석에서만 사용할 수 있는 원터치 윈도우 리프트 기능으로 업그레이드할 수 있으며, 4개의 윈도우로 변경할 수도 있습니다.

구매하고 싶다면 적어도 CVT 컴포트 버전을 선택하는 것이 좋습니다. 수동 컴포트 버전은 뒷좌석 에어컨 송풍구가 없고, 심지어 앞좌석 사이드 에어백과 앞/뒤 헤드커튼도 없기 때문입니다. 에어백, 구성이 실용적이지 않습니다.

CVT 컴포트 에디션에 비해 CVT 럭셔리 에디션은 차량 인터넷(Internet of Vehicles) 기능을 갖춘 8인치 멀티미디어 스크린이 추가됐고, 새로운 선루프와 운전 기록 장치가 내장됐고, 시트 표면이 교체됐다. 인조가죽을 사용해서 좀 더 고급스러워 보이는데요. 가이드 가격은 10,000위안 더 비싸서 완전히 받아들일 수 있습니다.

흥미롭게도 Nissan 4S 매장에서는 클래식한 실피 개조 부품도 다수 제공합니다. 예를 들어 원래 할로겐 헤드라이트는 원버튼으로만 사용할 수 있는 창문 리프트 및 하단 기능으로 업그레이드할 수 있습니다. 메인 운전석은 4개 창문 모두 가능하며, CVT 컴포트 버전을 구매하시면 대형 스크린 추가 후 반전 이미지도 선택 가능합니다. 원버튼 스타트 버튼. 물론 후진 레이더는 원래 공장에서는 장착할 수 없나요?

그렇다고 할 수 있습니다. 허용된 수많은 개조 및 업그레이드로 인해 클래식 Sylphy가 너무 오래되었고 구성이 충분하지 않다는 사실이 성공적으로 숨겨졌습니다. 키리스 입력 기능이 없는 저가형 Corolla/Ralink인 경우 4S 매장에서는 이러한 업그레이드 구성을 권장하지 않지만 더 높은 구성을 선택하기 위해 예산을 추가하기를 희망합니다.

클래식 실피의 구성이 더 이상 유리하지 않음에도 불구하고 넓은 공간, 높은 승차감, 낮은 차량 유지비 등의 장점은 여전히 ​​존재하며, 여기에 더해 저렴한 가이드 가격과 할인이 없는 신형 실피와 합쳐지면 매장 내 존재감이 커져서 10만~15만 대 소비자의 자동차 구매 예산을 잠식하게 된다.

판매 데이터로 볼 때, 실피 자동차 시리즈는 제품과 판매 전략 모두에서 확실히 승리를 거두었습니다.