Cr200j 브레이크 고장.
키워드: 도어 중앙 집중식 제어, 버튼 레이아웃, 상태 표시 원리, 전기 제어 기능, 일반적인 장애, 분석 및 처리
0. 머리말
CR200J 1 형 전동차의 문은 중앙 제어 세라문이며 각 문은 하나의 도어 컨트롤러에 의해 제어됩니다. 차문 상태와 고장 정보가 네트워크에 피드백되어 운전실 견인 디스플레이에 표시됩니다. 이동 슬리브는 문에 대한 엄격한 요구 사항을 가지고 있습니다. 폐쇄 상태에서는 밀봉 성능이 좋아야 합니다. 차문이 열릴 때는 승객이 안전하게 드나들 수 있도록 유연하고 안전해야 한다. 요약: 작성자는 서비스 관점에서 도어 중앙 집중식 제어의 기능, 상태 표시, 일반적인 장애 분석 및 처리를 소개하여 서비스 담당자가 유사한 장애를 신속하게 처리할 수 있도록 합니다.
Emu 1 및 CR200J 1 도어 버튼 배치 및 중앙 집중식 제어
CR200J 1 형 전동차 운전자 콘솔에는 문을 제어하는 해당 도어 제어 버튼이 설치되어 있으며, 도어 제어 명령은 누군가가 조작할 때만 유효합니다. 문 컨트롤 스위치는 오른쪽 문 컨트롤 영역과 왼쪽 문 컨트롤 영역이라는 두 개의 영역으로 나뉩니다. 각 영역에는 닫기 버튼, 열기 버튼 및 해제 버튼이 있습니다. 또한 DDU 디스플레이 오른쪽에는 트레일러 문 상태의 하드 케이블 피드백에서 온 닫기 표시등이 있습니다 (모든 문이 닫히고 어떤 문도 켜지고 불이 켜지지 않음을 나타냄).
차문 중앙 제어: 주차가 트레일러 제로 속도 신호를 받은 후 해제 버튼을 누르면 트레일러 차문이 풀려 활성화됩니다. 이 시점에서 문 열기 버튼을 누르면 트레일러 실행은 중앙 집중식 제어를 통해 문을 엽니 다. 닫기 버튼을 누르면 중앙 제어가 모든 문을 닫고 도어 해제 신호가 취소됩니다.
2, DDU 디스플레이 문 상태 표시 원리
그림 1 에서 볼 수 있듯이 각 트레일러의 도어 피드백 신호는 통신 터미널 CT 를 통해 식당차의 모니터링 터미널 MT (차량 전력망 꺼짐) 로 전송된 다음 TCDS 호스트로 패키징됩니다. TCDS 호스트는 지능형 터미널 보드 (6A 시스템 호스트에 설치된 LTM 보드) 를 통해 자동차/제어차 TCMS 시스템의 Lonworks 게이트웨이와 통신하며 Lonworks 버스를 사용합니다. Lonworks 게이트웨이는 MVB 와 이더넷을 통해 CCU 에 관련 정보를 전달하고, CCU 는 MVB 와 이더넷을 통해 DDU 에 문 정보를 보내고, DDU 는 얻은 정보를 기준으로 문 상태를 표시합니다.
3 도어 전기 중앙 집중식 제어 기능
자동차 문의 전기 제어 기능은 제어차와 같다. 다음은 짧은 제어 차량의 예입니다.
1) 트레일러 제로 속도 신호 →+111.23 = 82-A01
2) 모든 운영 지침은 터미널이 사용 중인 경우에만 유효합니다. 자동차 1 10V 전원 공급 장치가 81-F01(1/2, 저전압 캐비닛 패널) 을 통과합니다 운전실 점유) →+111.23 = 82-A01-k02 (7bk/82
3) 왼쪽 도어 해제:
①+111.24 = 92-x11.03 터미널 블록 (
+111.23 = 82-A02-k01(1www +111.23 = 95-A02-k01(1www
자동 잠금:+111.24 = 92-x11/kloc 오른쪽 문 닫기 버튼) →+11.01= 81-s13 +111.23 = 95-A02-k01(1www
②+160.11= 92-X60.11(여섯 번째
③ 피드백 신호 81-F01(1/2, 저전압 캐비닛 패널) →+1/kloc-0
④ 지시등 켜짐: E3 1/E32: DI-05-04 (주 운전측 플랫폼 검사 호스트)
= 24-e11/e12: di-04-01= 24-e
4) 왼쪽 문 열기:
①+111.24 = 92-x11.03 터미널 블록 ( 오른쪽 문 닫기 버튼) →+11.01= 81-s13
②+160.11= 92-X60.11(여섯 번째
③ 피드백 신호 81-F01(1/2, 저전압 캐비닛 패널) →+1/kloc-0
④ 지시등 켜짐: = 24-e11/e12: di-04-02 (왼쪽 도어 버튼 피드백) → = 24
5) 왼쪽 문 닫기: (+11.01= 81-s/kloc-0 을 통해
①+111.24 = 92-x11.03 터미널 블록 (
②+160.11= 92-X60.11(여섯 번째 No) →+111.23 = 92-x11/;
③ 피드백 신호 81-F01(1/2, 저전압 캐비닛 패널) →+1/kloc-0
④ 지시등 켜짐: = 24-e11/e12: di-04-03 (왼쪽 도어 버튼 피드백) → = 24
6) 오른쪽 문 해제:
①+111.24 = 92-x11.03 터미널 블록 (
+111.03 = 81-S21(3/4 no
+111.23 = 95-A02-k02 (1wk/4wk, 코일
자동 잠금:+111.24 = 92-x11/kloc 오른쪽 문 닫기 버튼) →+11.01= 81-s13 +111.23 = 95-A02-k02 (1wk/4wk, 코일
②+160.11= 92-X60.11(여섯 번째 보조 접점) →+160. 1 1 = 92-X60.11
③ 피드백 신호