Dsp 호스트 회선

저는 약전 업종을 하는 사람입니다. 전자제품에 대한 애정이 독특합니다. 생활, 자동차 등 각 방면의 전자제품은 삶의 질을 높일 수 있는 모든 것이 환영을 받는다면, 나도 음악에 대해 각별한 애정을 가지고 있다. 특히 차내 음향은 더욱 그렇다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 음악명언) 나는 자주 출장을 가기 때문에 여행 중에 좋은 음악이 있어야 한다. 지난번 차의 리모델링 음향은 2 만+를 썼는데, 구체적인 브랜드는 말하지 않겠습니다. 오늘은 주로 오상X7 의 설치에 대해 말씀드렸기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

장점: 음원 부분은 QQ 음악으로 원하는 다양한 음악을 온라인으로 들을 수 있어 더욱 유연합니다. 또한 USB 디스크와 Bluetooth 재생도 지원합니다. 호스트의 출력 해상도는 나쁘지 않습니다. 해상도는 음악 수준과 세부 사항을 출력할 수 있는 능력입니다. 원차 경적의 항속 능력은 여전히 아주 좋다. 위의 점들은 모두 내가 개조한 차량과 경적에 대한 총결산이다. -응? 단점: 원차 호스트 전력이 좀 낮습니다. 저전력 결과는 스피커로 출력되는 볼륨이 작다는 것이다. 원차는 35 이상으로 늘려야 나를 만족시킬 수 있다. 인성악기의 효과가 혼란스럽고, 음악이 왜곡되고, 저음이 낮다. 원차는 단지 3 급 조율일 뿐, 영원히 적당한 값을 조절할 수 없다. -응? 물론, 음악에 대한 요구가 그렇게 높지 않다면, 원차 효과는 여전히 충분하다.

왜 DSP 증폭기를 설치해야 합니까? 우선 DSP 증폭기가 무엇인지 알아야 합니다. DSP 는 오디오 디지털 신호 처리입니다. 자동차 음악 출력은 DSP 전력 증폭기를 통해 스피커로 출력되어 스피커로 출력되는 오디오 신호의 전력을 증가시킬 수 있으며, 자동차의 볼륨 조절 범위가 더 넓다. 음악의 주파수는 변할 수 있고, 주파수가 많은 곳은 낮아지고, 주파수가 적은 곳은 높아지며, 원차 설비의 해상도를 크게 높여 음악을 더욱 층감 있게 하고, 혼탁하지 않게 할 수 있다. 각 스피커의 외부 지연 시간을 변경함으로써 음장이 더 선명하고 선명해집니다.

사실 도구는 간단합니다. 가식이고, 원차선을 파괴할 필요도 없고, 부품만 분해하면 됩니다. 부품 분해는 가장 중요한 부분이며 아래에 설명되어 있습니다. -응? 필요한 도구 상세 정보:? 1: 자동차 인테리어 패널 레버, 기능: 인테리어 부품 제거. -응? 2: H2 십자 드라이버 (큰 십자 드라이버), 기능: 내부 부품의 고정 나사를 제거합니다. -응? 3: 10 mm 슬리브, 기능: 선반 호스트에서 2 개의 고정 나사를 제거합니다. -응? 4: 큰 수건 한 장, 기능: 호스트 제거 보호 주변 인테리어. -응? 도구는 간단합니다. 자동차 수리점이나 인테리어점을 찾아 빌리시면 됩니다.

먼저 너의 차를 보여라, 하늘은 파랗다, 너는 방금 차형을 붙였다. 정면에 멋스러운 사진

45 도 멋진 사진

옆으로 보면 여전히 매우 대기적이다.

DSP 를 설치하려면 먼저 원차의 주 엔진을 찾아야 하고, 먼저 에어컨 패널에서 제거하고, 부조종사는 맨 오른쪽부터 분해해야 한다. 모두 버클 디자인으로 그레이 패널은 매우 부드러워 깨질까 전혀 걱정할 필요가 없습니다. 버클은 여전히 빡빡합니다. 장안의 작업은 여전히 가능합니다. 지렛대는 좌석 아래 오렌지색의 간단한 도구이다.

에어컨 패널을 제거한 후 에어컨 버튼을 뽑으세요. 케이블 플러그가 고정되어 있으니 힘껏 당기지 않도록 주의해라. 그리고 나는 십자나사로 빨간 화살표를 그렸다. 그들은 약 여섯 명이다. 나는 세는 것을 잊었다. 뜯을 때 이 화면 부분을 고정하는 나사를 모두 보세요.

에어컨 패널이 하강하는 상태.

화면 내부 부품 아래의 나사를 제거한 후 위에 플라스틱 단추가 있어 손으로 가볍게 힘을 주면 떼어낼 수 있다. 빨간색 화살표 단추의 위치를 주의해서 정확한 곳에 사용하세요.

화면 케이블을 뽑습니다. 전차가 전기가 들어오지 않을 때 화면을 태우지 않도록 케이블을 뽑으세요.

이 두 부분이 완전히 제거되면 호스트를 볼 수 있다.

플라스틱 한 층을 제거한 화면과 에어컨 패널입니다. 빼면 차의 전모를 볼 수 있습니다.

선반 전체 뷰는 4 개의 나사로 고정되어 있고, 위에는 십자형 나사가 있고, 아래에는 10mm 깊이의 육각 나사가 있어 부시로만 고정할 수 있습니다.

호스트를 철거하다.

빨간색 화살표는 대칭 양쪽에 각각 두 개씩 있는 나사 구멍입니다.

차의 주 엔진을 빼면 된다.

자연스럽게 이 자리를 걸어요. 내부긁는 것을 피하기 위해 수건을 미리 깔아 주세요.

오늘의 주인공은 원래 맞춤형 버전의 DSP 증폭기입니다.

모든 출력 인터페이스는 향후 다른 장치를 확장하는 데 사용됩니다. 서브우퍼와 같은 장치는 오늘 필요하지 않으며 오늘도 서브우퍼를 설치할 계획이 없습니다. 뒤에는 반드시 추가될 것이다. 서브우퍼는 음장 저음을 보충하는 중요한 부분이다.

튜닝 인터페이스 및 메인 라인 테일 인터페이스.

꼬리 하네스에는 ACC 제어선이 있어 생략할 수 있고 절연 처리가 충분하다. 기관차는 ACC 제어를 통합하고 위 그림에는 ACC/HIGH 스위치가 있어 HIGH 위치로 설정하면 원래의 기관차 제어를 실현할 수 있기 때문이다.

기관차 호스트의 플러그 두 개를 뽑고 DSP 증폭기의 플러그 두 개를 이 두 위치에 꽂아라. 이 그림은 DSP 앰프 하네스가 이미 차에 꽂혔으니 헷갈리지 마세요. 하네스의 색상 구분에만 주의하시면 됩니다.

자동차 플러그를 DSP 하네스에 꽂고 현재 위치에 꽂으면 됩니다. 원차선은 전혀 손상되지 않습니다.

색상 맵 디테일. 이 모든 것이 완료되면 DSP 하네스의 반대쪽 끝을 기내 내부에서 전체 중앙 제어의 하단까지 관통한 다음 원차 조립품을 순차적으로 복원합니다.

주 운전자의 발 밑에 있는 판자가 열리고 당겨졌다. 이 그림은 부조종사가 열리는 방식이고, 주운전의 분해 방식은 같다. 손가락으로 끝까지 뻗고, 인테리어판의 탭을 잡아당기고, 세 개의 탭을 세고, 꺼내어 차체 뒤쪽에 놓는다. 계속 차체 측면으로 꺾지 마라. 내측 버클은 이런 타입에 속하지 않는다.

후미선을 호스트에 꽂고, 조율선을 꽂고, 조율선의 USB 끝을 메인 운전석 아래로 끌어내어 나중에 컴퓨터 조율, 고정호스트를 꽂는다. 스펀지 재료로 소포를 만들어 운전이 이상 소리를 내지 않도록 하는 것이 가장 좋다. 마구를 고치면 완성된다.

여기 컴퓨터 조율 인터페이스가 있습니다. 3 1 주파수 조정으로 음악을 더욱 섬세하게 만들 수 있고, sound stage 도 조절할 수 있습니다. 이것은 기본적으로 저비용 개조이다. 원차선을 파괴하지 않고 계속 보증을 받을 수 있다.

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