16 기아 K5 점화 플러그

16 기아 K5 에는 스파크 플러그가 4 개 있습니다. 기아 K5 의 스파크는 3 만 킬로미터마다 교체됩니다. 점화 플러그는 가솔린 엔진 점화 시스템에서 실린더에 고압 전류를 도입하여 스파크를 발생시켜 가연성 혼합물에 불을 붙이는 부품이다. 주로 연결 너트, 절연체, 연결 나사, 중심 전극, 측면 전극 및 하우징으로 구성되며 측면 전극은 하우징에 용접됩니다.

스파크 플러그 표준

스파크 플러그 표준에서 스파크의 열 특성은 일반적으로 발열로 표현되며, 스파크 플러그 절연체 스커트 흡열과 발열의 균형 능력을 나타냅니다.

스파크를 직접 분해하려면 상식이 필요하다. 먼저 전문적인 육각 소켓 스패너로 스파크를 분해해야 하며, 전체 분해 과정에서 외부의 기름때가 실린더에 들어가지 않도록 해야 합니다. 그런 다음 스파크 플러그의 수직 분해 원리에 따라 스파크를 조여야 합니다.

차에 대해 아무것도 모르면 스스로 바꾸지 않도록 노력하십시오. 일단 잘못 설치하면 자동차 엔진이 손상될 수 있다. 손실을 피하기 위해 4s 매장이나 전문 자동차 수리점에서 교체할 수 있습니다.

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