19 Sagitar 모델을 멀티미디어에 연결하는 방법

Pacific Automotive Network AUX 및 USB 오디오 소스 액세스는 비교적 실용적인 구성입니다. 인터페이스는 차체 안정성 시스템과 나란히 센터 콘솔 하단에 있습니다. 상단의 작은 덮개는 두 개의 입구를 덜 지저분하게 만들 뿐만 아니라 사용하지 않을 때 먼지로부터 보호할 수도 있습니다. AUX에는 별도의 AUX 오디오 케이블이 필요하며 USB를 USB 플래시 드라이브에 삽입하면 내부의 오디오 파일을 자동으로 읽을 수 있습니다.

멀티미디어 구성의 첫 번째 세그먼트 테스트 모델: Sagitar 2012 1.8 TS ID SG 플래그십 버전. 3스포크 스티어링 휠 모양은 이전 세대와 유사하지만 세부 사항은 여전히 ​​다릅니다. 다기능 스티어링 휠은 에어컨과 주행 정보 표시를 각각 제어합니다. 기존 스티어링 휠의 모양과 비교할 때 새 스티어링 휠은 더 패셔너블하고 두께가 더 적당하며 손잡이의 오목한 부분이 그립감이 더 좋습니다.

멀티미디어는 내비게이션, 블루투스, 시청각 엔터테인먼트 기능이 통합된 6.5인치 터치 디스플레이 화면을 사용한다. 우리의 사용으로 판단하면 터치 스크린의 응답 속도는 그리 빠르지 않으며 현재 일반적인 태블릿 컴퓨터와 동일한 경험을 얻을 수는 없지만 기능으로는 여전히 허용됩니다.

내용은 FAW-Volkswagen의 새로운 Sagitar 1.8TSI의 실용적인 멀티미디어 구성 테스트에서 발췌되었습니다. 테스트 모델의 두 번째 섹션: Sagitar 2012 1.8TSIDSG 플래그십 버전은 3스포크 스티어링 휠 모양과 유사합니다. 이전 세대와 동일하지만 세부 사항은 여전히 ​​동일하지 않습니다. 다기능 스티어링 휠은 에어컨과 주행 정보 표시를 각각 제어합니다. 기존 스티어링 휠의 모양과 비교할 때 새 스티어링 휠은 더 패셔너블하고 두께가 더 적당하며 손잡이의 오목한 부분이 그립감이 더 좋습니다.

멀티미디어는 내비게이션, 블루투스, 시청각 엔터테인먼트 기능이 통합된 6.5인치 터치 디스플레이 화면을 사용한다. 우리의 사용으로 판단하면 터치 스크린의 응답 속도는 그리 빠르지 않으며 현재 일반적인 태블릿 컴퓨터와 동일한 경험을 얻을 수는 없지만 기능으로는 여전히 허용됩니다.

(사진/글/사진: Pacific Automotive Network 질의응답, Calling the Beast)