단일 모델의 월 판매량이 3만 대를 넘어섰고, 회사가 부도 위기에 놓이자 모두가 국산 고급차의 비극을 비난했다.

구미의 자동차 강국에 비하면 우리나라의 자동차 산업은 상대적으로 낙후되어 있고, 자동차 시장도 상대적으로 초보적인 수준에 있다. 국산 자동차의 전반적인 수준을 향상시키기 위해서는 첨단 디자인 컨셉을 도입하고 첨단 가공 및 제조 기술을 배우는 것은 불가피한 선택입니다. 물론 자본이 제한된 대부분의 기업에서는 역연구개발과 모방 완제품도 그들의 특별한 기술이 되었습니다. 오늘 이야기해 볼 곳은 역방향 연구개발로 '세계적으로 유명한' 중국 자동차 회사인 조티(Zotye)입니다.

왜 Zotye에 대해 이야기해야 하나요? 2019년에는 국가 VI 배기가스 기준 시행으로 인해 Zotye의 제품 라인 업데이트에 문제가 발생했습니다. Zotye는 이미 약점을 보이고 있었습니다. 2020년 초에 전염병이 돌았고 Zotye는 좀비 자동차 회사가 되었습니다. 전염병 이후 Zotye의 파산 소식이 끊이지 않았습니다. 그러나 2020년 9월 말 현재 Zotye는 실제로 붕괴되지 않았습니다. 오히려 Zotye의 모회사 산하의 다른 자동차 회사와 Zotye 자체는 적극적으로 자본을 찾고 있었습니다. 컴백하는 중. 둘째, Zotye를 지지해야 한다고 주장하는 Zotye 자동차 매니아가 정말 많다는 것을 알게 되었고, 존재하는 것이 합리적이어서 Zotye를 위해 특별히 기사를 쓰기로 결정했습니다.

디자인을 떠나면 Zotye의 개발 역사는 많은 중국 자동차 회사의 축소판에 가깝습니다. Zotye는 처음에는 자동차 부품 생산으로 시작했지만 오랫동안 공급업체로 활동해 온 Zotye는 회사의 현재 상황에 만족하지 못했습니다. 나중에 Jiangnan Motors를 인수하고 Toyota Terra 생산 라인을 구매하여 완성차 분야에 진출했습니다. 차량 생산. 처음에 Zotye는 예비 부품 생산 경험과 중국의 소형 보급형 자동차인 Dongfeng에 의존하여 일정한 시장 점유율을 확보했습니다. 2007년에 Zotye는 Jiangnan을 40,000대 이상 생산하고 판매했다고 합니다. TT, 50개국 이상에 자동차를 수출했습니다!

사실 조티예는 초창기 존재감이 매우 낮았고, 거대한 중국 자동차 시장에서 살아남기 위해 이런 소형차와 경차에 의존해 왔다. Zotye는 2008년에 순수 전기 SUV를 출시했고 Zotye는 Fiat와도 협력했습니다. 그러나 Jiangnan TT 및 2008과 같은 초소형 보급형 패밀리카를 제외하면 Zotye에는 실제로 눈에 띄는 모델이 없습니다. 핵심 기술 측면에서 대부분의 중국 독립 자동차 회사와 마찬가지로 Zotye 모델의 대부분은 일본 Mitsubishi Corporation의 엔진을 사용합니다.

2011년경 Zotye는 다양한 모델, 강한 디자인 독립성, 풍부한 구성을 갖춘 수많은 컨셉카를 출시했습니다. 그 기간만 보면 조티에는 독립을 향해 달려가기 위해 정말 열심히 노력하고 있는 것 같아요. 예를 들어, 아래 사진의 자동차는 Zotye Z200이라고 합니다. 이 자동차의 가격은 2011년경에 43,600~76,600위안이었습니다. 가격은 그리 비싸지 않습니다. 하지만 구성 목록을 보면 ABS EBD 시스템, 엔진 전자 도난 방지 장치가 있습니다. 시스템에는 높이 조절이 가능한 헤드라이트, 전동식 뒷좌석 열선 윈도우, 4도어 전동 윈도우, 천공 인조 가죽 시트, 높이 조절이 가능한 스티어링 휠, 운전 중 자동 잠금 등 안전하고 편안한 구성이 많이 있습니다. 오늘의 차, 아주 간단하지만 이 차는 2011년에 탄생한 차이고, 출발가격이 단돈 43,600이라는 사실을 잊지 마세요! 아쉽게도 Zotye의 브랜드 영향력이 너무 낮았고, 당시 중국 자동차 시장 환경은 이상적이지 않았습니다. 이 차는 시장에서 좋은 반응을 얻지 못했습니다.

Zotye Z300을 직접 살펴보신다면 외관, 인테리어, 구성 측면에서 Zotye의 발전이 매우 크다는 것을 알게 될 것입니다. 비록 나중에 Zotye의 Z300이 Toyota Allion을 모방했다고 비난하는 사람들도 있습니다. 하지만 결국 토요타 얼라이언스는 잘 알려지지 않았고, Z300의 판매도 저조했고, 당시 국내 저작권 인지도도 낮아서 ​​누구도 크게 관심을 두지 않았다. 저렴한 Zotye Z300에는 전면 및 후면 안개등, 자동 헤드라이트, 원격 제어 키, 트립 컴퓨터, 헤드라이트 지연 폐쇄 시스템 및 차체 도난 방지 시스템이 기본으로 제공됩니다. 고급 모델에는 알루미늄 합금 휠, 가죽 시트, 전동 선루프, 다기능 스티어링 휠, DVD 엔터테인먼트 시스템, GPS 내비게이션 시스템 및 주차 이미징 시스템과 같은 편의 구성을 사용할 수 있습니다. 60,000위안이 넘는 예산으로 이렇게 성숙하고 안정적이며 구성이 뛰어난 중국산 자동차를 구입하는 것은 정말 어렵습니다.

매출이 점차 증가한 후 조타이는 두 번째 벤처를 시작했다. 왜 두 번째 벤처라고 하는가? 조티가 다른 제조사를 따라하고 배우기 시작했기 때문이다.

Zotye T600은 Volkswagen Touareg를 복사했고 Zotye Z700은 Audi A6에서 차용했습니다. 실제로 모든 회사에서 Zotye가 선진 국제 제조업체로부터 배울 수 있는 유일한 방법은 이해할 수 있으며 T600은 비슷해 보입니다. 하지만 투아렉은 결국 인기가 없는 차다. Z700과 A6나 어코드의 차이는 매우 뚜렷하고, 여전히 표절 수준에 이르지 못한다.

그러나 조타이는 스즈키 스위프트를 카피해 Z100을 출시했다. 랜드로버 카피캣은 더욱 독립적인 T700을 출시했습니다. 그리고 포르쉐 경영진을 당황하게 만든 SR9. 나는이 차 앞에있는 소수의 사람들이 Zotye가 그것을 복사하지 않았다고 양심없이 말할 수 있다고 믿습니다! 우리는 Zotye가 민간 고급차라는 기치 아래 주요 국제 제조업체의 유명한 작품을 모방했다는 점을 완전히 이해할 수 있지만 Zotye의 민간 고급차 꿈의 가격이 너무 높다는 것을 알아야 합니다! 큰 그림으로 보면 Zotye의 모방 럭셔리 자동차가 소규모 성공을 거두었기 때문에 많은 자동차 회사들이 일정 기간 동안 이를 모방해 왔습니다. 결국 많은 국제 자동차 언론은 중국이 모방 국가라고 믿습니다. 국내 생산 자동차를 지원한다고 주장하지만 실제로는 외국 자동차를 위해 지원하는 모든 자동차 애호가는 어느 정도 Zotye의 공범입니다! 어떤 의미에서 Zotye는 중국 자동차 회사를 잘못된 길로 이끌 뻔했고 중국 자동차의 발전 방향에 거의 영향을 미쳤습니다! 다행히 Geely, Great Wall 등 우수한 자동차 회사가 있고, 다행히 대부분의 소비자는 옳고 그름을 구별하는 능력을 가지고 있습니다!

큰 그림을 떠나 소형 조타이 카피캣 고급차가 중국인들로 하여금 고급차를 몰고 고급 구성을 즐기게 만들었다는 말은 절대적으로 옳다. 그렇다면 조타이는 제품 품질 개선에 힘써야 할 것이다. 고급 자동차의 출현, 오래된 일본 엔진, 매우 불안정한 기어박스 및 오래된 자동차 제조 공정으로 인해 많은 Zotye 신차의 제품 품질이 매우 열악해졌습니다. 모든 Zotye에 문제가 있을 것이라고 감히 말할 수는 없지만 포럼 Zotye The Poor를 엽니다. 자동차의 품질은 실제로 많은 자동차 소유자를 소름 끼치게 만듭니다. 더욱 무서운 점은 Zotye가 작동 문제에 직면한 후 이러한 자동차 소유자가 자동차에 대한 정상적인 유지 관리를 수행할 수 없다는 것입니다! SR9에 관해서는 누유, 변속 장치의 이상한 소음, 기어 변속, 엔진 출력 부족 등 신차에 대한 다양한 불만을 들었습니다. 시간이 지남에 따라 부품 노화로 인해 발생하는 기타 사소한 문제는 말할 것도 없습니다.

일부 자동차 팬들은 Zotye가 중국인에게 고급차 운전을 허용한다고 주장하며, 많은 외국 자동차 회사들이 표절의 역사를 가지고 있습니다. 실제로 나는 토요타, 닛산, 심지어 현대, BYD, 체리가 모방의 길을 갔든, 이들 자동차 회사가 다른 사람들의 것을 완전히 흡수하여 마침내 더 나은 제품을 만들었다는 것을 분명히 알게 될 것이라고 공개적으로 말합니다. 럭셔리 자동차에 관해서는, 진짜 럭셔리 자동차는 외국의 모습을 하고 낡은 외국 기술을 사용하여 제작되어서는 안 된다고 생각합니다. 외국산 껍질로 포장된 '명품차'는 중국산 고급차가 아니다. '울부짖는 자동차'(구매 후 후회하고 울부짖게 만드는 자동차)라고만 부를 수 있을 뿐이다. 고급 브랜드가 세계적으로 유명한 중국 럭셔리 자동차가 될 수 있습니다!

쉘카의 경우 쉘만 흉내냈을 뿐, 세 가지 주요 부품을 디자인하지 못해 장인정신이 낮아서 자잘한 결함이 끝도 없이 발생했습니다. 우리가 자동차 설계에 참여하지 않았기 때문에 우리 카피캣 케이스 자동차는 비용 관리를 위해 원래 디자인을 줄이는 것은 물론 차량의 안전을 보장하기 위해 원래 설계 기준에 따라 해당 강재를 사용할 수 없습니다. 포르쉐의 100km 가속, 제동, 롤 데이터는 조티를 교체해도 달성할 수 없다. 매매를 통해 차량의 전자 제품과 안락한 구성을 겹칠 수는 있지만, 자동차가 할 수 있는 광범위한 테스트 없이는 안정성을 보장하기 어렵다. 자동차 회사의 단기 이익만 보장할 뿐, 자격을 갖춘 자동차 회사의 장기적인 발전을 지원하는 것은커녕 소비자의 정상적이고 안전한 운전 요구도 보장할 수 없습니다.

조티가 자체 고급 구성 개발을 중간에 멈추고, 엔진과 변속기 기술에 대한 심층적인 연구개발을 진행하고, 디자인 역량을 향상시킨다면 조티가 중국을 대표하는 자동차 회사가 될 수도 있지 않을까 상상해 보세요. ? 이제 Zotye는 적극적으로 자금을 찾고 자구를 모색하고 있습니다. 중국 자동차 전문가로서 Zotye도 교훈을 얻어 진정한 중국 럭셔리를 구축할 수 있기를 바랍니다. 자동차 브랜드.

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