자동차에 서브우퍼를 추가하면 어떤 위험이 있나요?

Pacific Automotive Network: 우선, 장기간의 진동은 자동차 부품에 치명적인 손상을 일으키고, 피로 손상을 악화시키며, 심지어 파손까지 일으키게 됩니다. 혹은 제때 발견하지 못하는 차량 내 비정상적인 소음이 발생할 수도 있습니다. 서브우퍼에도 일정량의 방사선이 있기 때문에 장기간 재생하면 인체에 일정한 정신적 영향을 미치게 됩니다.

자동차 서브우퍼는 일반적으로 액티브 서브우퍼와 패시브 서브우퍼로 구분됩니다. 액티브 서브우퍼에는 파워 앰프 보드가 있는 반면, 패시브 서브우퍼에는 파워 앰프가 없습니다. 원래 자동차는 중음역과 고음역만 제공할 수 있습니다. 저음 효과가 부족하면 소리가 그렇게 꽉 차게 느껴지지 않습니다! 그래서 서브우퍼를 추가할 수 있다면 소리의 풍성함을 더해주며 더욱 열정적이고 역동적이며 활력 넘치는 소리를 만들어 줄 것입니다! 국내 자동차 산업의 급속한 발전으로 인해 국내 자동차 서브우퍼는 거대한 시장 공간을 갖게 되었습니다. 현재 더 인기 있는 것은 크기가 작고 에너지가 높은 초박형 시트 서브우퍼입니다. 차량 내 공간을 차지하지 않으며 베이스 요구 사항을 충족합니다.

서브우퍼는 엄밀히 말하면 서브우퍼라고 해야 합니다. 헤비 베이스(Heavy Bass)는 실제로 전자 음악의 베이스 음악을 가리키는 이름입니다. 이 단어는 처음으로 혁신적으로 개발되었으며, 지역적 특성을 지닌 "서브우퍼"라는 단어는 마이란(현 마이보)에 의해 개척되었습니다.

(사진/텍스트/사진: Lu Liting, Pacific Automotive Network)