나는 방금 차를 샀다. 왜 요 이틀 동안 삐걱삐걱삐걱삐걱삐걱삐걱삐걱 울릴까? 목소리가 짜증난다.
1, 차체 이상
이 문제는 일반적으로 차체의 강성이 부족하여 주행 중 자동차가 변형되거나, 차문과 선반 사이에 마찰이나 흔들림이 발생하거나, 강판 사이에 특정 장소에서 용접을 제거하여 마찰이 발생하는 경우가 많습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 문과 창문에 고무줄을 붙이거나 마찰부위에 고무를 깔면 이상 소리가 줄어들거나 해소될 수 있지만, 표지는 근본을 치료하지 않는다.
엔진 실에 비정상적인 소음이 있습니다.
엔진이 진동하고 약간의 소음을 내는 것은 정상이지만, 일부 특수한 소음과 소음은 잠재적인 고장을 의미할 수 있다. 예를 들어 벨트의 날카로운 소리가 귀를 찌르는데, 일반적으로 벨트 미끄러짐으로 인한 것이다. 엔진이 작동할 때 금속 부품의 건조 마찰에서 나오는 날카로운 소리는 일반적으로 발전기, 펌프, 스티어링 부스터 펌프 베어링 손상의 원인이다.
3. 비정상적인 타이어 소리
타이어 소음은 반드시 리듬이 있어야 하며, 속도가 빠를수록 주파수가 높아진다. 낮은' 찰칵' 소리라면 타이어 트레드 변형, 드럼, 마모가 심하거나 기압이 부족한 경우가 많다. 찰칵 하는 소리라면 트레드에 자갈이 섞여 있는 것 같다. 타이어가 윙윙 거리고 차체가 분명히 흔들리거나 잘못된 방향으로 달리면 타이어가 펑크 났을 것입니다. 이것은 자명합니다. 차에서 내려 타이어를 바꾸다.
4. 기어박스에 이음이 있습니다.
자동차가 태속할 때 클러치를 밟으면 소음이 사라져서 소음원이 변속기 고장으로 인한 것임을 알 수 있다.
변속기 이상 소리는 일반적으로 베어링 또는 기어 마모로 인해 발생합니다. 자동차가 심하게 주유할 때 섀시에서 나는 소음을 들을 수 있다. 기어는 "찰칵" 소리를 내고 베어링이 고장나면 "사삭" 소리를 내고, 심하면 "찰칵" 또는 "휙" 소리가 된다. 변속기 유지 보수 비용이 높으니, 부지런히 검사하고, 부지런히 기름을 갈아야 한다.
5. 비정상적인 제동 소리
브레이크가 며칠 연속 쉬쉬 소리를 내고 소리가 점점 커지면 브레이크가 거의 없어진다는 것을 알 수 있다. 브레이크 패드는 일반적으로 바닥에 딱딱한 금속 부스러기가 있어서 일부러 넣은 것이다. 이 칩들은 연마할 때 금속 마찰의 쉬쉬 소리를 내며, 차주에게 브레이크 패드가 거의 없어졌다는 것을 알려주는데, 이제 브레이크를 바꿀 때가 되었다.
차이점은 모래나 브레이크가 거의 없어지는 것, 즉 소리의 길이라는 점에 유의해야 한다. 일주일 반 연속 소음이 나고 점점 커지면 브레이크입니다. 그렇지 않으면 다른 이유가 있습니다. 브레이크 패드를 잘못 바꾸지 마라.
6, 비정상적인 소리가 매달려 있습니다.
길을 달리고 있는데, 특히 흔들리는 길가에서는 매달림이 각종 이상한 소리를 낸다. 이때 너는 주의를 기울여야 한다. 때때로 이것은 정상적인 요동치거나 잠재적인 자동차 고장이다. 서스펜션의 이상 소리는 여러 가지 이유가 있지만, 다른 이상 소리와 혼동하기 쉽다. 그래서 차주는 약간의 분별력을 가질 수 있어야 한다. 노면이 흔들릴 때 네 바퀴 근처에서' 쿵' 또는' 찰칵' 소리가 나는데, 아마도 쇼크 업소버나 매달린 부품의 고장일 것이다. 이때 바로 제때에 가게에 가서 보양해야 한다.
7. 스티어링 휠 이상
핸들의 중요성은 말할 필요도 없고, 방향도 없고, 나머지는 사고다. 스티어링 휠의 비정상적인 소음의 주요 원인은 다음과 같습니다.
① 타이로드 볼 헤드 노화, 큰 양으로 돌립니다. 타이로드 볼 헤드를 교체하지만 교체 후 4 륜 포지셔닝이 필요합니다.
(2) 방향 기계 더스트 커버 오일 누출. 먼지 커버를 교체하거나 버터를 다시 바르십시오.
③ 조향 장치 고장. 방향을 맞추는 데 무서운' 쿵쿵' 소리가 나면 스티어링 기어와 기어 간격이 너무 커서 스티어링 기어를 교체해야 할 수도 있습니다.
④ 파워 벨트가 부적절하거나 노화되는 것을 돕는다. 기계적 유압 힘의 경우 벨트 장력이 부적절하거나 노화되면 비정상적인 소리가 들리므로 벨트 장력을 조정하거나 교체해야 합니다.
8. 엔진 보호판 이상 소리
자주 움직이는 차, 나사도 자주 움직인다. 흡기 그릴의 위치에서' 격격' 과 같은 이소리를 자주 듣는다면, 그릴이 확실히 느슨하다는 점을 제외하면, 차주는 엔진 날개판 나사가 느슨한지, 엔진 날개판과 원판이 느슨한지, 이음을 유발하는지 점검해야 한다. 나사를 조이는 것 외에, 이음 부위에 판지를 깔아 이음을 쉽게 없앨 수 있도록 해야 한다.
9. 앞 유리 이상 소리
앞 유리 이상 소리는 영향이 크지 않지만 성가시다. 차량이 울퉁불퉁한 도로나 기복이 있는 도로의 움푹 패인 위치로 운전할 때마다' 삐걱' 소리가 난다. 처음엔 주의하지 않으면 플라스틱 카드 버클이 엄격하지 않은 것으로 생각됩니다. 여기서 상기시켜 주세요. 먼지가 앞 유리에 들어와서 생긴 것 같아요. 아래 차처럼요. 연결판을 제거하고 청소하면 비정상적인 소리를 없앨 수 있다.
10, 저속 요동 루핑:
차 안의 보관함 안의 물건을 두드리는 소리, 장갑함 안의 물건, 또는 뒤이어 전자장비가 장착된 전선을 두드린다. 때때로 이런 소리가 천장을 통해 반사되면 천장이 울리는 것을 느낄 수 있다. 이런 상황에 부딪히면 보관함, 핸들박스 안, 안경함 속 선글라스 코틀도 울리고 새로 설치한 주행 기록기의 전선이 느슨한지 확인해 보세요. 주먹을 꽉 쥐고 차의 일부 부위를 두드리다. 어떤 부위를 두드릴 때 소음이 나서 부근의 전체 부위 주위에 물건이 있는지 확인하고 꺼내거나 한 개 고정해서 두드린 후 확인한다. 만약 소음이 사라진다면, 네가 꺼내거나 복구한 것이 바로 이음의 원천이라는 것이다.
기본적으로 어떤 이상 소리는 스스로 검사하고 배제할 수 있고, 어떤 이상 소리는 반드시 정규수리소에 보내 수리해야 한다. 이향은 큰 일은 아니지만 장기적으로 자동차 상태와 운전자 자신의 운전 안전에 악영향을 미칠 수 있으므로 일단 자동차가 이음이 나면 반드시 제때에 배제해야 한다.