샤먼조선공업(주)의 역사적 변화

회사의 전신은 1858년 영국 자본이 설립한 샤먼조선소(Xiamen Shipyard Co., Ltd.)입니다. 이 회사는 우리나라 최초의 1,000톤 화강암 드라이 도크를 소유하고 있으며 우리나라 현대 산업의 발상지 중 하나입니다. 영국 작가 마틴은 이를 "중국 기계공업의 첫 묘목"이라고 불렀습니다. 1919년 '5.4운동' 이후 중화민국 복건성 정부에 환매되어 성 소유가 되었고, 1924년 중화민국 해군부가 직접 해군 샤먼 조선소에 편입시켰다. 일제시대에는 건태조선소(建台船造工村)로 불렸고, 항일전쟁 승리 이후에는 해군샤먼(夏门) 조선소로 개칭되었다. 해방 후 PLA 해군 제103공장으로 지정되었으며 1958년 구랑위도 복주군수부 제2선박수리장 및 샤먼의 현지 국유 샤먼 선박수리장과 합병되었습니다. 항구, Xiamen Shipyard로 이름이 변경되었습니다. 1976년에는 국가 제6기계부 책임공장으로 지정되어 무장정찰어선 '213', 중형상륙함 '079', 지뢰구조정 '917', 1000톤급 제품을 생산해왔다. 유조선 및 기타 군용 제품.

1983년에는 복건조선공업그룹주식회사의 계열사로 분류되어 군수품 시장에서 국제 해운 시장으로 진출하는 데 앞장섰고, 홍콩으로 수출되는 다양한 민간 선박을 생산했다. 콩과 페루. 1996년 샤먼의 옛 도시 재건과 함께 회사는 100여년 동안 자리해 있던 샤허로를 떠나 현재의 하이창으로 이전하여 820TEU 컨테이너와 30,000톤 멀티를 생산하기 시작했습니다. 독일 수출용 대형 컨테이너선, 완전한 수출 지향 조선업체로 거듭나다 건조된 3만톤급 다목적 대형 컨테이너 화물선은 세계 10대 우수 선박 중 하나로 평가되었습니다. 2000년 영국 "이코노미스트" 잡지에서 선정하고 중국국영조선공사 과학기술진보상을 수상했습니다. 2002년 Fujian Shipbuilding Industry Group Corporation은 Xiamen Shipyard의 고품질 자산을 활용하여 Mindong Electric Power Co., Ltd., Xiamen C&D Co., Ltd., Chongqing Iron and Steel Co., Ltd., Mingshun Trading Co., Ltd.는 Xiamen Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd. 설립을 시작으로 이 기간 동안 영국으로 수출되는 53,800톤급 벌크선을 주로 생산했으며 2004년에는 4,900량의 자동차 선박을 개발하기 시작했습니다. 로로 선박은 4,900량의 로로 선박으로 라인이 매끄럽고 품질이 우수하며 업계에서 잘 알려진 "샤먼형" 선박으로 거의 20척이 일괄 건조되었습니다.

회사 철학과 역사적 사명

회사는 "이익 우선, 시스템 기반 사업, 선도적 기술, 사람 중심"이라는 비즈니스 및 경영 철학을 고수하며 " 제도 혁신을 통한 메커니즘 혁신 및 경영 혁신 촉진" "개발 경로는 회사의 핵심 경쟁력을 크게 향상시켰습니다. "지방 기술 센터", "지방 제조 정보 구축 시범 기업", "선진 산업 기업"이라는 칭호를 받았습니다. 기술 진보", "샤먼 품질 브랜드 기업", "푸젠성 "지방 100대 산업 기업", "샤먼 100대 기업" 및 기타 명예 타이틀을 받았습니다. Xiamen Shipbuilding Industry Corporation의 "XSI" 브랜드는 "푸젠성 유명 상표" 및 "개혁 개방 30년 동안 푸젠성에서 가장 영향력 있고 공헌한 브랜드"라는 칭호를 획득했습니다.

'더 많은 샤먼형 선박이 세계 일주를 하게 하자'는 사명으로 대만해협 서해안 경제지대 건설업체 대열에 합류, "다각화, 최종 조립 및 조선, 디지털 관리, 기업 강화를 위한 인재를 갖춘 하나의 마스터" 전략 "자본 확장의 5대 전략". 2010년 이전에 "도크 1개, 통로 2개, 교각 3개"의 생산 배치를 완성하고 연간 생산 규모가 선박 70만~100만 톤, 생산량이 50억~60억 위안에 도달하도록 노력하고, 기업을 "선진적인 메커니즘, 과학적인 관리, 명백한 이익 및 조화로운 인문학을 갖춘 현대적인 기업"으로 만듭니다.