트랜스포머의 저전압 측을 저전압 캐비닛에 연결할 때 사용되는 버스 브리지, 버스바 및 폐쇄형 버스 덕트의 차이점은 무엇인가요?

트랜스포머의 저전압 측을 저전압 캐비닛에 연결할 때 사용되는 버스 브리지, 버스바 및 폐쇄형 버스 덕트의 차이점:

1. 버스 브리지는 가장 원시적이며 현장 처리가 필요합니다. 버스바는 절연체로 지지되고 폐쇄형 버스 덕트 설계가 결정되고 버스바의 길이가 결정된 후 변압기에 의해 저전압 캐비닛에 직접 배치됩니다. 결정되면 제조사에서 제작 후 현장에 직접 설치 가능합니다.

2. 구조적 복잡성: 부스바 브리지에는 브래킷을 장착해야 하며 절연체는 부스바를 지지하는 데 사용됩니다. 부스바에는 변압기와 저전압 캐비닛 사이에 강철 구조 브리지 브래킷이 장착되어 있습니다. 절연체를 설치하는 방법도 있습니다. 외부에 금속 상자를 사용하여 부스바 덕트를 밀봉하고, 내부에 절연체를 사용하여 부스바를 지지하고, 부스바와 쉘 사이에 충분한 안전 공간을 두십시오. 가격: 버스바는 가장 저렴합니다. 버스바는 두 번째로 비쌉니다. 폐쇄형 버스 덕트가 가장 비쌉니다.

추가 정보:

버스바 작동 규정:

1. 버스바를 충전하려면 다양한 오류 유형을 반영하는 스냅 작동 장치를 사용해야 합니다. . 보호된 버스바 부싱 스위치(버스 커플러, 바이패스 또는 라인 스위치). 버스 충전 전, 충전 버스가 고장으로 인해 트립될 경우 시스템이 불안정해질 수 있는지 고려해야 합니다. 필요한 경우 해당 라인의 유효 전력 흐름을 먼저 줄일 수 있습니다. 부스바를 충전하기 위해 칼을 사용해야 하는 경우 먼저 부스바 절연이 정상적인지 확인하고 확인해야 합니다.

2. 변압기를 사용하여 220kV 또는 110kV 버스를 충전하는 경우 변압기의 중성점을 접지해야 합니다.

3. 버스바를 충전할 때는 버스바 3상 용량의 불균형으로 인해 발생하는 강자성 공진이나 과전압을 방지하도록 주의해야 합니다.

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