북증기 신에너지차의 전기번호는 어디에 있습니까?

최근 몇 년 동안 순수 기술로서 R&D 의 중국 응용은 획기적인 진전을 이루었다. 이는 객관적으로 업계가 수리 수준을 높이고, 고장 수리 수단을 업그레이드하고, 효과적인 전자 진단 기술을 사용하여 효율성을 높일 것을 요구한다. 이 글은 봄의 구체적인 고장을 출발점으로 하여 고장 분석과 문제 해결 과정을 통해 핵심 기술에 대해 상응하는 탐구를 진행했다.

첫째, 증상 BAIC 가 생산하는 EV_ 160 신에너지순, 차량 모델 BJ7000B3D5-BEV, 모터 모델 TZ20S02, 배터리 모델 29/135/ 차량 주행 거리 10000km, 주행할 수 없음, 계기경보등이 계속 켜져 있고 경보음이 울립니다. 고장이 났을 때 모터는 둔한' 찰칵' 소리를 냈다.

둘째, 시스템의 중요한 역할과 구조적 원리 구동 모터 시스템은 구동 모터 (DM) 와 구동 모터 컨트롤러 (MCU) 로 구성되며 고압 및 저압 하네스를 통해 차량의 다른 시스템과 전기적으로 연결됩니다. 구동 모터 시스템은 3 대 핵심 부품 중 하나로 차량의 주요 집행 기관이다. 그 특성은 차량의 주요 성능 지표를 결정하고 차량의 동력, 경제성, 사용자의 운전 경험에 직접적인 영향을 미친다.

1. 구동 모터 시스템의 작동 방식 구동 모터 시스템에서 구동 모터의 출력 동작은 주로 제어 장치가 제공하는 명령, 즉 컨트롤러 출력 명령을 실행하는 것입니다. 컨트롤러는 주로 입력 DC 를 전압과 주파수를 조절할 수 있는 3 상 AC 로 변환하여 그에 맞는 3 상 AC 영구 자석 동기 모터를 공급합니다.

차량 컨트롤러 (VCU) 는 운전자의 의도에 따라 다양한 지시를 내리고, 모터 컨트롤러는 응답과 피드백을 하며, 구동 모터의 출력을 실시간으로 조정하여 태속, 전진, 후진, 주차, 에너지 회수, 경사로 주둔 등의 기능을 제공합니다. 모터 컨트롤러의 또 다른 중요한 기능은 통신 및 보호이며, 상태와 고장을 실시간으로 감지하고 구동 모터 시스템과 차량의 안전하고 안정적인 작동을 보호합니다.

모터 컨트롤러 (MCU) 는 인버터와 컨트롤러로 구성됩니다. 구동 모터 컨트롤러는 3 상 2 레벨 전압원 인버터를 사용합니다. 인버터는 동력 배터리로 전송되는 DC 에너지를 3 상 AC 로 변환하여 자동차 구동 모터에 동력을 공급하는 역할을 합니다. 컨트롤러는 구동 모터 및 기타 부품으로부터 신호를 받아 기기에 피드백합니다. 제동이나 가속이 발생할 때 주파수 상승과 하강을 제어하여 가속이나 감속을 할 수 있습니다.

모터 컨트롤러는 내장 분해기, 온도 센서, 전류 센서, 전압 센서 등에 따라 달라집니다. 모터의 작동 상태 정보를 제공하고 구동 모터의 작동 상태 정보를 VCU 로 실시간으로 보냅니다. 지능형 전력 모듈이라고도 하는 구동 모터 시스템의 제어 센터는 절연 게이트 바이폴라 트랜지스터 모듈 (IGBT) 을 핵심으로 하며, 구동 집적 회로 및 마스터 집적 회로를 보완하고, 모든 입력 신호를 처리하며, 네트워크를 통해 구동 모터 제어 시스템의 작동 상태에 대한 정보를 차량 컨트롤러로 전송하며, 오류 코드와 데이터도 저장합니다.

(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)