중흥 람보르기니 휴대폰 견적
페라리
세계적으로 유명한 슈퍼스포츠카 제조업체인 페라리는 고성능 스포츠카, 레이싱, 일급 포뮬러 레이싱 분야에서 큰 성과를 거두었다. 페라리는 엔조 페라리가 1947 년에 창립하여 이탈리아 마라네로에 본사를 두고 있다. 가장 익숙한 페라리 차종은 F430 부터 지금의 페라리까지 초주해야 한다. 458,488, F 12, 8 12 랑상구, 국내에서 인지도가 높고 양이 많다. 이번 페라리는 전염병으로 이탈리아의 대부분의 공장을 폐쇄했고, 차를 나르기를 기다리는 고객들을 불안하게 할 수도 있고, 이 어려운 페라리를 더욱 소중히 여기게 할 수도 있다.
람보르기니
람보르기니는 페라리와 함께 유명한 최고급 슈퍼러닝 브랜드로 트랙터 공장을 운영하는 페루시오 람보르기니 (ferrucio Lamborghini) 가 페라리에 대한 서비스 태도에 불만을 품고 자신의 초주를 만들기 시작했다. 람보르기니 스포츠카 제조사는 1963 에 이탈리아 산타아가타볼론에 설립되었다. 페루조 씨가 람보르기니를 창립한 데에는 여러 가지 이유가 있었지만, 람보르기니가 우리에게 보여준 것은 정말 비길 데 없는 예술품, 고출력 고속 스포츠카였다. 로고에 힘이 넘치는 완고한 소처럼. 미우라에서 아벤타도에 이르기까지 모든 세대의 황소는 시대의 강자로, 차팬들에 의해 흥미진진하게 말했다. 람보르기니는 스포츠카로 유명할 뿐만 아니라 정신으로도 유명하기 때문이다.
마사라티
마사라티는1914121보그니아에 설립되어 현재 모데나에 본사를 두고 있습니다. 1993 피아트에 인수되어 운 좋게도 지금까지 이어졌다. 페라리와 람보르기니와는 달리, 마사라티는 한때 페라리의 일부였으며, 마사라티는 럭셔리에 집중했다. 따라서 마사라티는 이탈리아의 최고급 스포츠카 제조 기술뿐 아니라 이탈리아의 디자인 미학과 고품질 장인의 디자인 사고를 완벽하게 융합해 이 호화로운 스포츠 고전을 만들었다. 운동과 포효뿐만 아니라 여행과 휴식도 마사라티의 속성이 될 수 있다. 우아한 GT, 제멋대로의 사장,' 가시가 많은' 그베리는 마사라티의 전통을 발양했다. 삼지창 () 에서 우마 () 를 두려워하지 않다.
알파 로미오
파가니
명령
피아트 자동차는 1899 에 설립되어 이탈리아 토리노에 본사를 두고 있으며 세계 최대 자동차 회사 중 하나입니다. 피아트 그룹 브랜드로는 피아트, 크라이슬러, 지프, 닷지, 페라리, 마사라티, 알파로미오, 란기아, 다저스 숫양, SRT, 아바트, 뉴네덜란드, 피아트 등이 있습니다. 전공 같은 거요. 피아트는 2065438+2008 년 6 월 중국 시장 탈퇴를 발표했지만, 비상비약, 비약, 지우왕위, 피아트 500 등 차종은 여전히 정교한 차 체험을 가져왔다. 물과 토양이 불복한 피아트가 재기할 수 있기를 바란다.
란키아
블루기아는 빈센조 블루기아가 1906 년 이탈리아 토리노에서 창립해 호화 자동차에 집중했다. 이 브랜드는 중국인에게는 낯설겠지만 유럽에서는 일본 도요타와 같은 지위를 가지고 있으며 이탈리아의 공식 차량이기도 하다. 블루기아의 가장 유명한 업적은 각종 랠리와 경기에서 나왔고, 기술에 대한 그의 중시도 그를 매우 낮게 만들었다.
덕? 토마소 (데토마소)
Detomaso 는 많은 이탈리아 초주처럼 초주향인 모데나에서 창립되었다. 1959 년 Arijandro de tommaso 가 이 브랜드를 만들었습니다. Detomaso 는 주로 원형차와 경주용 자동차 제조에 종사하고 있으며, 마사라티 브랜드는 1967 부터 1993 까지입니다. 하지만 파산 구조 조정과 지안에도 불구하고? 마리오? 로시노로를 인수하고, 데토마소 역시 강호로 돌아갈 기회가 있다. 만약 네가 전화하지 않는다면, 너는 그럴 것이다. 언제 다시 전화하는지 봅시다.
부가디
부쿠디는 독일 대중 산하의 프랑스 스포츠카 브랜드로 유명하며 1909 년 ettori Bugatti (이탈리아인) 가 프랑스에서 창립했지만, 수십 년간의 비바람 끝에 부쿠디 가문이 쇠퇴한 후 첫 브랜드 부흥은 이탈리아에 있었다. 1987 이탈리아 기업가 로마노? Artioli 는 부가디의 브랜드를 사서 모데나에 공장을 건설하여 부가디의 이탈리아 시대를 열었다. 나중에 1995 집이 다시 함락될 때까지 1998 에서 공직을 회수하지 못했다. 다행히 대중은 부가디라는' 차' 브랜드를 극치로 구해 이 극한의 장인 제품의 명성을 크게 높였다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.