탐악이라는 차를 오랫동안 지켜봤는데, 탐악은 차기를 본다!

< P > 줄곧 탐악이라는 차를 주시해왔는데, 시초부터 이 차를 보고 있었는데, 탐악이라는 차는 시판 판매가 좋지 않아 지난해 하반기부터 판매량이 급등하면서 점차 판매량 1 위에 오르면서 눈에 띈다. 혜택만 있을 것 같은데? 。 -응? 나도 앞뒤를 몇 번 보고 시운전도 해봤는데, 대체로 괜찮았고, 가속감이 강했는데, 엔진 소리가 좀 커서 방음 처리가 잘 되지 않을 수도 있고, 다른 것도 문제없을 수도 있다. 공간이 크고 시야가 넓어서 운전하기에 재미가 있는데, 이것도 내가 비교적 만족하는 몇 가지 점이다. -응? 지금 차는 기본적으로 확정되었지만, 어떤 구성을 선택하느냐에 대해서는 아직 확실하지 않다. 나는 33TSI 2 드라이브 럭셔리판 PLUS 판과 33 드라이브 존귀판이라고 생각한다. Plus 판은요? 현차가 없으면 한 달 넘게 기다려야 하는데, 판매설은 4 월에야 생산을 배출한다고 합니다. 존귀판은 현차가 있고 구성이 높아서 보기에도 대기했지만 같은 가격대는 2 만 원, 자신의 예산도 비교적 빠듯하고, 또 어떤 구성은 쓸모가 없다고 생각하는 경우도 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) -응? 이 불유행 기간 동안 차에 대한 수요가 더 커졌기 때문에 가능한 한 빨리 결정을 내리고 오늘 가서 4S 가게에 가서 다시 보고 싶다. < P > 4S 점포 입구까지 심도시험운전으로 동력이 좋아서 마음에 들어요!

애프터 서비스가 가장 낮은 탐악이어야 하나요? 천창이 없고, 허브가 작은 < P > 전시장이 눈에 띄는 것은 내가 존귀한 판탐악, 패기의 앞얼굴, 고급 대중을 보는 것이다. [쿨 ]

이것은 대등을 따르는 것으로, 럭셔리한 등보다 좋고, 대등을 가지고 세척하는데, 주로 고리형 일광등이 보기 좋다. < P > 이 허브도 분위기 있고, 19 인치 큰 허브로 간단하고 보기 좋아요!

섀시가 높습니까? 높이가 약 25cm 정도 되는 탐악홍보페이지가 마침 < P > 섀시를 꽉 잡고 매우 평평하게 만든 데다 넓은 지역 보호갑이 있어서 필요한 것 같고, 차가 감배된 곳도 있는지 알 수 있을 것 같습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 이 존귀한 버전의 중앙 통제 인테리어가 너무 예뻐서 대중의 가상 조종석이라고 판매하고 있습니다. < P > 이 모조 탄소섬유 장식판이 비교적 고급스럽기 때문에 내가 존귀한 판을 고려하는 주된 이유이기도 하다. < P > 존귀한 환영 페달이 빛을 발하며 심상치 않다.

존귀한 좌석은 알카트라가 모피를 뒤집는 것이다.

천창 뒷줄 공간이 커서 중급차의 포지셔닝에 부합합니다! < P > 뒷좌석을 넘어뜨리면 [웃음] 침대가 될 수 있어요! < P > 뒷좌석은 트렁크 전복을 지지하고 존귀한 트렁크에는 22V 전원이 있습니다! < P > 럭셔리판의 이 막대 주간 주행등은 고리가 없는 이쁘다. < P > 중앙 통제가 비교적 간단하고 존귀한 버전의 기술감이 없다! < P > 중앙 제어 화면이 약간 작고 좌석 가열과 스티어링 휠 가열이 없습니다. 물론 plus 가 있습니다! < P > 이 18 인치 허브는 광택이지만, 개인적으로는 존귀한 판이 없다고 생각하는데, < P > 좌석은 소포성 전피 좌석 < P > 이 마지막으로 탐악의 미등을 보면 예뻐요? 까맣게 그을린 느낌, 조명 인식도가 높습니다. < P > 이번 차를 통해 어떤 구성을 할 수 있는지 확인할 수 있을 것 같아요. 존귀판은 가격이 2 만 원 정도 비쌀 것 같지만, 제가 좋아하는 구성이 몇 개 있어요. 차를 살까, 아니면 자기가 좋아해야 할지, 후기에 사다가 후회하고 있다고 말하고 싶지 않아요! 나의 자동차 선택 경험이 여러분들이 차를 사는 데 도움이 되기를 바랍니다!