왜 '여성 운전자'가 늘 비난을 받아왔나요?

옛날에는 '여성 운전자'는 운전자의 성별을 식별하는 데만 사용되는 용어였지만 이제는 사람들의 '연상'을 불러일으키는 용어가 된 것 같습니다. 이상한 교통사고, '여성 운전자'란 없다. '여성 운전자'는 예외이고, '여성 운전자'는 도로에서 공공 폐해라는 극단적인 의견도 있다. 동시에 사람들은 이것이 합리적인가?

'여성 운전자'가 있으니 그에 상응하는 '남성 운전자'도 있을 것이다. 후자의 '운전자'도 동일하므로 성별의 차이가 핵심이므로 따지면 운전, 남자와 여자, 정말 차이가 있나요?

이를 고대의 남성과 여성의 노동 분업으로 거슬러 올라갈 필요가 있습니다. 남성은 사냥, 먹이 찾기, 부족에 충분한 식량 공급을 담당하는 반면 여성은 머무르는 경향이 있습니다. 다양한 집안일과 일상적인 집안일을 처리합니다.

그래서 시간이 지나면서 사냥하러 나가는 남자들은 사냥에 집중하는 데 익숙해지고, 여자들은 동시에 여러 가지 사소한 일들을 처리하는 데 익숙해지게 된다는 것이다. 그렇지 않으면 잃습니다' 이론, 남성은 일반적으로 여성은 한 가지에 집중하는 데 더 능숙하고, 여성은 동시에 여러 가지 일을 더 잘 처리합니다. 따라서 이것을 운전에 적용하면 남성이 집중할 수 있다는 것을 이해할 수 있습니까? 운전을 하면서 동시에 여성은 운전에 집중할 수 없잖아요?

'여성 운전자' 현상을 보여주는 것 같지만 잘 생각해보면 이 점은 사실 따져보면 남자가 집중력이 더 좋다는 게 사실이라면 대학 같은 것들도 마찬가지다. 고도의 집중력이 요구되는 입시라면 여성에게 너무 불리하겠지만 그렇지 않습니다.

따라서 '여성 운전자' 현상은 분명 소수의 사람들에 의해 만들어지는 일반화일 수밖에 없다. 남성과 여성 모두 운전 시 공정한 대우를 받아야 하며, 부당하게 판단되어서는 안 된다. 운전하는 동안 남성과 여성 모두 주의가 산만해질 수 있으며, 개별적인 사건을 토대로 전체를 판단할 수는 없습니다.