중국에서 가장 많이 팔린 BMW! 25개의 새로운 업그레이드 추가, 푸저우에서 신형 BMW 5 시리즈 출시

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10월 17일, 신형 BMW 5 시리즈의 중기 페이스리프트가 공식 출시되었으며, 총 롱 휠베이스와 표준 휠베이스를 포함한 17개 모델이 출시되었으며 권장 소비자 가격은 423,900위안~603,900위안입니다.

BMW 5시리즈는 1972년 출시 이후 48년 만에 글로벌 누적 판매량 900만대를 돌파하며, 2019년에만 중국에서 17만3000대 이상 판매됐다. -중국에서 BMW를 판매합니다.

중간 페이스리프트 모델로서 신차와 구형 모델의 가장 큰 차이점은 차량 전체 구성에 무려 15가지의 업그레이드가 이루어졌다는 점이다. 25개의 고가치 항목을 제공합니다. 전면부 : 신차 전면부의 변화가 가장 눈에 띈다. 키드니 그릴의 크기가 커지고 외부 윤곽이 눈에 띄는 크롬 장식이 적용됐다. 지능형 감소를 지원합니다.

헤드라이트 : 신차의 전면 및 후면 헤드라이트는 눈에 띄는 변화를 겪었다. 전면 헤드라이트는 유명한 '눈을 뜨게 하는' 디자인으로 바뀌었고, 후면 테일라이트는 블랙닝 효과를 더한 LED 디자인으로 바뀌었다. 불이 켜진 최종 효과가 더 좋으며 두 개의 내부 조명 스트립을 하나로 결합할 수 있습니다.

테일: 신형 BMW 5 시리즈의 중기 페이스리프트는 중국 고유의 M 스포츠 패키지 알루미늄 리어 디퓨저와 새로운 스타일의 M 스포츠 패키지 18/19인치 휠이 특징입니다.

인테리어 : 신차는 BMW의 최신 인테리어 스타일을 채택했으며, 10.25인치 LCD 화면이 12.3인치(전 시리즈 표준)로 업그레이드됐다.

오디오 부분에는 금속 광택 커버가 적용되었으며, 지능형 센서 분위기 조명, 웰컴 라이트 담요, 전동 테일게이트가 새롭게 추가되었습니다.

3스포크 다기능 스티어링 휠은 새로운 디자인으로 전동 조정을 지원하며, 전자 기어 레버도 새로운 아이드라이브 시스템으로 교체됐다. 실내는 다코타 가죽보다 시각적, 촉각이 더 섬세한 Sensatec® 2.0 합성 가죽(시트 천공, 대비 스티치, 다이아몬드 모양의 격자 무늬 패턴 포함)으로 완전히 업그레이드되었습니다.

실제 라이딩 경험으로 볼 때 앞줄과 뒷줄 모두 비교적 넓은 편이며, 앞줄은 전동시트 조절을 지원하며(운전석은 메모리시트 있음), 시리즈 전체에 편안한 뒷좌석이 기본으로 제공된다. (이것도 중국 시장만의 특징입니다.) 시트 쿠션과 등받이를 두껍게 하고, 고급형 모델에는 뒷좌석 전동 조절 기능도 제공합니다.

이제 신형 BMW 5 시리즈 Li에는 iPhone 및 Apple Watch에 적합한 CCC(Global Car Connectivity Consortium) 기반의 차세대 디지털 키가 탑재되었습니다. 차량에 탑승한 후, 무선 충전 패드 위에 휴대폰을 올려놓으면 시동이 걸립니다.

앞줄은 무선충전은 물론 애플 카플레이, 바이두 카라이프도 지원한다.

후방 중앙 스마트 터치 시스템과 후방 엔터테인먼트 시스템 터치스크린은 운전을 제외한 대부분의 기능을 제어할 수 있다.

새로 업그레이드된 'BMW 지능형 개인 비서'는 새로운 시각적 표현과 음향 효과를 제공할 뿐만 아니라 음성 명령을 통해 창문 개폐를 정확하게 제어하고, 에어컨 설정을 보다 포괄적으로 조정할 수 있으며, 또한 새로운 채팅 모드를 추가했으며 지난해 11월 출시된 차량용 Tmall Genie와 같은 다른 스마트 음성 서비스와도 호환됩니다.

또한 자연스러운 음성을 통해 쉽게 레스토랑을 예약하고, 알림과 메모를 설정하고, 공기 순환과 정화 기능을 켤 수 있습니다. QQ 뮤직으로 BMW 차 안에서 노래를 듣고, 히말라야와 함께 이야기를 들을 수도 있습니다. , BMW 차량을 이용하시면 '시구아 비디오'를 통해 신호등에 주차하거나 휴식을 취하면서 짧은 영상을 시청하실 수 있습니다.

파워는 신형 BMW 5의 주요 특징 중 하나입니다.

신차의 하이브리드 버전(테일마크는 535Le로 조정)에는 최신 BMW 2.0T 직렬 4기통 터보차저 엔진과 최신 eDrive 혁신적인 전기 구동 기술이 탑재됐다. 이전 모델 대비 최대 출력은 30% 증가했고, 100km/h까지 가속 시간은 0.2초 단축됐다.

시스템의 최대 출력은 215kW로 증가하고, 종합 출력 토크는 420N·m에 이른다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 걸리는 시간은 6.7초에 불과하다. 에너지 소비 측면에서 순수 전기 순항 범위는 최대 95km이며, 100km당 연료 소비량은 1.5리터로 감소됩니다.

동시에 BMW 5 시리즈는 자동 주차, 타이어 공기압 모니터링, LED 주간 주행등, 전방 후진 레이더, 후방 주차 레이더 등을 포함하여 매우 강력한 능동/수동 안전 구성도 갖추고 있습니다. 레이더, 차체 안정성 제어(ESP/DSC 등), 브레이크 보조 장치(EBA/BAS 등), 충돌 경고/능동 제동, HUD 헤드업 디스플레이, 피로 알림, 타이어 공기압 제로 내구성 타이어, 제동력 분배( EBD), 실외 후방 눈부심 방지 미러, 사이드 커튼 에어백, 엔진 시동 및 정지, 오르막 보조, 트랙션 컨트롤(ASR/TCS 등), 자동 주차, 차선 유지, 자동 주행 보조, 풀 LCD 계기판, 안티 -잠금 제동(ABS)), 어린이 시트 인터페이스 및 기타 구성.

뭐 골라도 맛있어요.

예를 들어 자동 주차 보조 시스템 플러스에는 3D 원격 이미징, 360도 파노라마 주차 이미징 및 BMW 최초의 50m 추적 자동 후진 기능이 포함되어 좁은 공간에서도 차량이 원래 궤적을 따라갈 수 있습니다. 자동으로 후진하여 50미터 이동합니다.

자동 운전 보조 시스템 Pro는 차량에 교통 체증 보조 기능을 제공하여 속도가 60km를 초과하지 않을 때 차량이 자동으로 차량을 따라갈 수 있도록 하며 카메라, 레이더 및 초음파 센서를 제공합니다. 차체 주변의 도로 상황을 실시간으로 모니터링합니다...

신차가 정식 출시되었습니다. 관심 있는 자동차 마니아라면 주목해 보세요.

이 기사는 작성자가 작성한 것입니다. Autohome Chejiahao의 제품이며 Autohome의 관점을 대표하지 않습니다.