토요타 크라운 시리즈는 모두 수입산으로 젊고 스포티한 디자인을 채택했으며, 2.0T와 2.5L 엔진을 탑재했다.
토요타는 글로벌 자동차 회사로서 국내외에서 잘 팔리는 자동차 생산라인을 다수 보유하고 있다. 중국이든 유럽이든 Toyota는 좋은 영향력과 시장 점유율을 가지고 있습니다. 실제로 세계 시장에서는 많은 인기 자동차가 매우 잘 팔리고 있어 사람들이 토요타의 자동차 제조 능력을 정말 개탄하게 만들고 있습니다.
크라운은 토요타가 소유한 고급 세단으로 2005년 중국 시장에 출시됐다. 이 차를 통해 토요타는 국내 시장에 많은 신화를 만들어냈다. 이 차는 가격면에서 고급 브랜드 자동차로서 탁월한 성과를 거두었습니다. B클래스 차량 중 항상 압도적인 위치를 차지하고 있습니다. 솔직히 말해서 The Crown은 항상 내 마음 속에서 매우 중요한 역할을 해왔습니다. 최초의 하이엔드 자동차 중 하나인 V6 자연흡기 엔진이 지금은 4기통 2.0T지만, 단순한 에디터가 아니다. 크라운은 많은 노후차 오너들의 마음속에 자리잡고 있으며 엄지손가락을 치켜세우고 칭찬을 해준다고 말하고 싶습니다. 강력한 안정성과 신뢰성으로 인해 시장과 소비자로부터 큰 인정을 받았습니다.
그러나 최근 몇 년 동안 BBA의 유명 브랜드가 발전하면서 크라운은 1위 자리에서 밀려났습니다. 2009년에는 13세대 크라운이 중국에 출시됐고, 2015년에는 크라운 2.0T?8at가 처음 출시됐던 14세대가 가격을 26만위안 정도로 낮추기 시작했다. 다른 브랜드 경쟁사와 비교해 2017년 월평균 판매량도 실패했다. 상당한 가격 인하에도 불구하고 고급 후륜구동 중대형 세단의 판매량은 여전히 만족스럽지 못한 것으로 짐작된다. 크라운이 중국인의 선호도를 파악하지 못하는 것이 아니라, 오히려 여러 세대의 중국인이 세속적인 외모를 선호하는 것입니다.
크라운은 주목할 만한 고급차다. 다행스럽게도 Toyota는 이 후륜 구동 자동차를 포기할 생각이 없었기 때문에 Crown을 다시 개조했습니다. 관련 뉴스에 따르면 이 신형 모델은 여전히 Toyota의 tnga 구조를 기반으로 제작되었으며 2020년형 모델로 중국 시장에 진출할 예정입니다.
2020 크라운의 전반적인 개선은 매우 분명합니다. 그 모습은 더 이상 예전처럼 평범하지 않습니다. 대신 더욱 개방적이고 아방가르드한 디자인을 채택해 전체적인 스타일은 더욱 스포티하고 패셔너블하다. 전면부는 매우 과장된 디자인 스타일을 채택하고 있으며, 반전된 래더 그릴은 매우 과장되고 급진적이어서 Ratt를 연상시킵니다. 일체형 후드의 돌출된 라인 외에도 매우 분위기 있게 보입니다. 유선형 LED 헤드라이트와 양쪽 LED 안개등의 시각적 효과도 매우 뚜렷합니다. 아우디 A6L은 램프공장이라고 하는데, 둘의 비교도 매우 좋습니다.
사이즈 면에서는 2020년형 모델이 현행 모델보다 살짝 작아졌습니다. 차체 사이즈 데이터는 4910/1800/1455mm, 휠베이스는 2920mm이다. 동급 타 브랜드의 전폭은 일반적으로 1860mm 이상으로, 그동안 소비자들이 불만을 토로했던 좁은 차량의 문제점이 2020 크라운에서는 개선됐다. 따라서 우주에서 중국의 '큰' 요구를 충족시키는 것은 여전히 어려울 수 있습니다.
외관에 대해 이야기한 후, 내부를 살펴보겠습니다. 우선 신형 크라운의 내부는 1980/1500/1185mm이다. 새로운 Crown 내부에는 상당한 변화가 있었습니다. 디자이너들이 젊은 소비자층을 선호하는 것은 당연합니다. 최초로 기계식과 액정을 결합한 기기가 사용되었습니다. 편집자는 정말로 이야기하고 싶어합니다. LCD 계기판은 크라운에 정말 맞지 않습니다. 더 이상 노인처럼 에너지가 없습니다! 또한 실내에서는 대형 가죽 패키지가 널리 사용됩니다. 모든 것이 여전히 고급 중대형 자동차입니다.
더 뉴 크라운은 2.0T와 2.5L 하이브리드의 두 가지 전력 시스템을 사용합니다. 2.0T? 8AT 변속기, 최고마력 245마력, 최대토크 350N·m. 연비 데이터는 해외 도로 상황 기준이며, 고속도로 약 6.7L/100Km, 도심 약 11.5L이다. /100Km. 2.5L 하이브리드 변속기는 CVT 무단변속기와 매칭된다. 외국 도로 상황에 따르면 고속도로는 약 4.8l/100km이고, 도시 지역은 약 5.8l/100km입니다. 해외 버전과 3.5L V6 버전 모두 4륜 구동 시스템을 탑재하고 있으나, 중국에도 출시될 수 있을 것으로 추정된다.
[댓글] 2020년 왕관은 안정된 아버지에서 심술궂은 삼촌으로 많은 변화를 겪었다. 신차는 완성차 형태로 중국에 수입될 수 있습니다.
구성을 변경하지 않으면 좋은 것입니다. 오히려 높은 가격은 골치 아픈 일이다. 기다려 보세요. 새로운 왕관을 기대하고 있어요.
진술: 이 기사에 첨부된 사진은 2018년 토요타 크라운 모델입니다.
이 기사는 Autohome Chejiahao 작성자의 글이며 Autohome의 견해와 입장을 대변하지 않습니다.