중국의 VN20 보병전투차량이 주하이 에어쇼에서 첫선을 보였습니다!
주하이 에어쇼에 중국 VN20 보병전투차 등장!
주하이 에어쇼에서 우리나라는 매우 흥미로운 중보병전투차량을 공개했습니다. 무게가 50톤이 넘을 정도로 세계 최고의 중보병전투차 중 하나일 뿐만 아니라, 차량 후방 양쪽에 원격조종 기관총 2개를 최초로 추가해 더 멋진 모습을 보여줄 것으로 보인다. 사람들은 우리나라 군대의 화력이 부족하다고 본다. 그렇다면 이 VN20 보병전투차량의 유래는 무엇일까? 이 두 기관총은 어떤 역할을 할 수 있나요?
VN20에 대해 이야기하기 전에 먼저 우리나라의 VN17 보병전투차에 대해 이야기할 필요가 있다. 2017년 8월 16일 아머 오픈 데이에서 VN17 보병전투차가 처음 등장했다. 따라서 당시 많은 사람들은 우리나라에도 VN17보다 훨씬 강력한 비슷한 중보병전투차량이 있어야 한다고 추측했습니다.
VN17 보병전투차는 수출된 VT5 전차를 기반으로 개량한 중보병전투차로 양쪽에 6쌍의 로드휠이 있고, 전면에 구동바퀴가 배치된 것을 뚜렷하게 볼 수 있다. , 그래서 실제로는 원래 VT5 탱크의 섀시를 거꾸로 개선하고 대형 무인 포탑을 추가한 것입니다. 이런 점에서 VN17은 독일 라인란트 테크닉(Rheinland Technik)이 개발한 링스(Lynx) 보병전투차량이나 영국 아약스(Ajax) 전투차량과 유사하다. 둘 다 총 전투중량이 30~40톤 정도 되는 첨단 전투차량이다. 당시의 관점에서 볼 때 VN17은 실제로 M2 및 04A 또는 러시아 BMP3에 비해 매우 무겁다고 할 수 있습니다. 하지만 이 VN20은 단순하지 않고 그 기원이 더 고상합니다.
VT5는 우리나라가 수출하는 경전차로 무게가 40톤도 채 되지 않는데, 우리나라가 수출하는 최고 수준의 전차는 단연 VT 4 전차입니다. VT4전차는 우리나라가 특별히 개발한 대외무역 주력전차로 99A, M1A2 등 세계 최고의 전차들과 경쟁하고 있습니다. 공개 자료에 따르면 VT 4 전차의 방호 능력은 99A와 동등하며, 총 전투 중량은 52톤에 달하며 국제 가격은 500만 달러를 넘는 비싸고 우수한 주력 전차이다. 수출량이 상당히 많아 러시아의 T90보다 전망이 더 좋습니다.
52톤의 무게는 60톤이 넘는 서양의 주력전차에 비해 열세지만, 사실 VT4 주력전차는 우리나라의 99A 주력전차와 비슷하고 구조가 더 컴팩트하다. 더 작은 치수로. 따라서 무게가 52톤에 달하더라도 보호 능력 측면에서 이들 탑 탱크와 비슷합니다. 많은 거물들이 노출한 사진으로 볼 때, VN20 보병 전투 차량은 실제로 주하이 에어쇼에 전시될 예정이며, 장갑이 매우 두꺼운 것을 사진에서 분명히 볼 수 있습니다. 또한 VN17 보병전투차와 마찬가지로 구동륜도 전면에 있는데, 이는 VT4 섀시를 거꾸로 뒤집어 개조한 것도 의미한다. 이러한 이점은 VN17과 동일하며, 동력 시스템을 전면에 배치함으로써 엔진이 손상되더라도 내부 부재와 안전을 효과적으로 확보할 수 있습니다. 탱크의 디자인이 다릅니다.
또한, 일찍 데뷔한 VN20에는 04A와 유사한 2인승 포탑이 장착되어 있어 상대적으로 오래되어 보입니다. 이 포탑은 100mm 강선포와 30mm 기관총, 기관총으로 비교적 강력한 화력을 가지고 있습니다. 하지만 장갑차의 개발 방향은 무인 포탑이라는 점은 모두가 알아야 할 사실이다. 새로 공개된 미국의 에이브람스 X(Abrams X)든 러시아의 T14 주력전차든 모두 무인 포탑을 사용하고 있다. 따라서 이번 에어쇼에서 공개된 VN20 역시 VN17과 유사한 무인 포탑을 사용하고 크기도 작지 않다. 예비 추정에 따르면 기존 2인용 포탑보다 방어력이 몇 단계 더 높아졌으며 30mm 포의 위력도 보장되며 레드 애로우 12와 유사한 대전차 미사일도 탑재할 수 있다. 종이 위의 화력은 감소했지만 실제 공격 방법은 더 유연합니다. 또한 능동방어시스템은 우리나라 신형 지상장갑차의 표준 장비가 되었으며, VN20의 무인포탑에도 능동방어시스템을 장착할 수 있다. 직설적으로 말하면 화력은 줄었지만 방어력은 질적으로 향상됐다.
이번에 공개된 VN20 중보병전투차는 포탑 개선 외에도 후미 부분에도 일부 변화가 있다. VN20은 후방에 연료 카트리지 2개를 추가로 장착하고 있으며, 실제로는 후방 트랙 양쪽에 기관총 2개가 장착되어 있는데, 7.62mm 범용 기관총으로 비교적 기체에 가까운 크기다. 포탑 위의 총.
이 두 기관총에 대해 대략적으로 몇 가지 추측을 할 수 있습니다. 첫째, 이런 유형의 중보병전투차는 방어력에 매우 신경을 쓰기 때문에 양쪽에 두꺼운 추가 장갑이 설치되어 있기 때문에 양쪽에 사격 구멍을 뚫는 것은 의미가 없습니다. 차량 내부에서는 승무원이 우선적으로 통제되며 실제 화력은 BMP1이나 BMP2 시대의 사격장보다 훨씬 효과적입니다. 둘째, 이 두 기관총은 시가전에서 사용할 수 있는 공간이 많습니다. 측면과 후면에 있는 이 두 기관총에 의존하면 꽤 좋은 타격 능력을 얻을 수 있습니다. 대규모 작전에는 측면 및 후면 기관총이 필요하지 않다는 점을 고려하면 이 VN20은 중동 국가를 위해 준비되었을 가능성이 높으며 후퇴시 화력도 가질 것입니다. 셋째, 승무원 전원이 하선할 경우 두 기관총은 지휘관이나 포수가 인계받아 화력의 유연성이 질적으로 높아진다.