상하이시 교규시험 대변면문제고가 1500 도로 확장되었다

< P > 학차 등록을 준비하는 시민들은 상하이 자동차 훈련에서 최근 시험규칙에 큰 변화가 있었다는 점에 유의해야 한다. 이전에는 학차인' 음구 전복선' 의 필수 문제 설정이 취소됐지만, 시험은행 용량이 1500 개 질문으로 급증했고, 답안 선택범위도 이전의' 삼선일' 에서 나왔다. 필자는 새로 내놓은 교규시험에 대해 수강생들의 보편적인 반영난이도가 크게 증가한 것을 발견했다.

한 베테랑 운전훈련 코치에 따르면 지난주부터 실시된 새로운 교규 시험은 시험문제 선택면이 이전보다 훨씬 커졌을 뿐만 아니라 객관식 문제도 3 개에서 4 개로 늘어났다. 필자는 일부 시험점에서 새로운 교칙시험이 시행된 지 일주일 만에 시험 결석과 불합격 인원의 비율이 지난 2 주보다 증가했다는 것을 알게 되었다.

상해의 일부 운전훈련 인터넷 포럼에서 네티즌들도 일반적으로 새로운 교규 시험이' 비교적 어렵다' 는 반응을 보였다. 더욱 골치 아픈 것은 원래 매우 효과가 있었던' 시험 비적' 이 신교규 시험에서 완전히 실효되었다는 점이다. 예를 들어, 인터넷 비서에서 "구조류 객관식 질문에 대한 답은 모두' C' 를 뽑는다" 는 등의 언급을 했고, 필자는 교통안 최신판 모의문제고에서 테스트를 한 결과 "약을 먹었다" 고 밝혔다.

규칙 변화에 직면하여 일부 사람들은 학생들이 시험을 치르는 데 도움을 줄 수 있다고 주장하기 시작했다. "400 위안, 당신은 지정된 시간에 지정된 시험점에 가서 시험을 볼 수 있습니다. 나는 당신이 통과할 수 있도록 보장합니다." 필자는 인터넷에서' 매우 확실하다' 고 주장하는 한 네티즌에게 연락했다. 그는 시험 난이도가 높아져 최근 단속이 엄격해지면서' 도움비' 가 확실히 두 배로 올랐다고 말했다.

필자는 이번 운전훈련 시험 개혁이 개정된' 자동차 운전면허 신청 및 사용 규정' (공안부 영장 91 호) 에 따라 이뤄졌다는 것을 관련 부서에서 알게 됐다. 운전훈련업계 전문가들은 신판 교규시험이 교통법규, 안전운전, 응급상식 등에 대한 학자의 이해력 향상에 더 중점을 두고 있다고 분석했다. 필대문제' 를 취소하고, 많은 학차들이 시험 때 긴장으로 인해' 부주의로 경주를 잃는다' 는 것도 피했다.