두 가지 전원 옵션, 해외에서 시민 여행 에디션에 대해 알아보세요

해외 시장에서는 스테이션 왜건이 많은 소비자들에게 선호를 받고 있으며, 스테이션 왜건의 넓은 공간과 좋은 승차감에 많은 사람들이 큰 관심을 갖고 있으며, 스테이션 왜건의 승차감도 인정하고 있다. 특히 오늘날 사람들의 생활 수준이 지속적으로 향상되면서 여행은 가족의 필수적인 부분이 되었습니다. 자동차 여행을 좋아하는 이들에게 넓은 공간과 높은 편안함을 갖춘 스테이션 왜건은 당연히 필수 불가결하다. 오늘 우리가 이야기하는 스테이션 왜건은 많은 역사를 가지고 있습니다. 혼다의 인기 인터넷 연예인 자동차인 시빅(Civic)에서 유래되었기 때문입니다.

우선 외관상으로는 스테이션 왜건으로 자리잡았지만, 시빅 스테이션 왜건은 전통적인 스테이션 왜건의 느낌이 아니라 오히려 자동차 같은 형태를 띠고 있다. 특히 매끈한 전면 디자인은 더욱 날렵해졌고, 두 개의 헤드라이트 디자인이 특히 눈길을 끄는 동시에 차체 전체에 스포티함이 가득하다. 스테이션 왜건 치고는 외관이 너무 아름답습니다!

짧고 높은 전면 형상과 A필러, 전후 휠 아치 등 차체의 주요 특징적인 라인을 차용해 해치백 버전과 일맥상통한다. 스테이션 왜건의 특징은 B 필러 뒤에서부터 나타나기 시작합니다. 확장된 루프 라인은 매우 완만하게 아래로 내려가며 우뚝 솟은 차량 후면의 윈도우 라인과 만납니다. 게다가 시빅 트래블 에디션의 뒷열은 완전히 접을 수 있고, 더블베드도 기본 제공된다고 할 수 있는데, 출퇴근이나 재미로 드라이브할 때 매우 편리하다.

차량 후면부 시빅 스테이션 왜건은 해치백 버전의 역동적인 분위기는 물론, 길어진 차체 덕분에 다소 우아한 느낌을 풍긴다. 또한, 관통형 후미등 디자인과 중앙에 장착된 배기관도 이 스테이션 왜건의 하이라이트입니다

인테리어에 관해서도 디자인도 매우 만족스럽고, 기술과 고급스러움이 느껴지며, 그리고 자동차 내부의 넓은 부분은 부드러운 소재로 감싸져 있고, 장식용 크롬 트림 스트립도 일부 추가되어 질감이 꽤 좋습니다. 동시에 내장된 중앙 제어 화면도 좋은 기술 감각을 만들어냅니다. 전반적으로 동일한 수준의 대부분의 모델보다 낫습니다.

공간 용량 측면에서는 스테이션 왜건으로서 시빅 투어링 에디션은 여전히 ​​매우 좋습니다. 트렁크 용량은 624L로 뒷열을 모두 접으면 1668L까지 확장 가능합니다.

마력은 현재 공개된 정보로 볼 때 현재 해외판 시빅 스테이션 왜건에는 1.6L 디젤 엔진과 1.8L 가솔린 엔진이 탑재된다. 하지만 국내에 출시되면 시빅과 동일한 1.5T 엔진이 탑재될 것으로 추측되며, 변속기는 6단 수동과 CVT 변속기가 매치될 것으로 보인다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.