동항은요? 중국 동방항공은 어떤 지사가 있나요?

동방항공사가 괜찮네요.

중국 동방항공그룹 유한공사는 중앙정부가 직접 관할하는 국유독자회사이다. 국무원 국유자산 재편, 중국 서북항공, 중국 윈난항공이기도 하다.

중국 민항은 홍콩 뉴욕 상해에 상장된 최초의 항공사이다. 1997 년 2 월 4 일, 5 일, 1 165438 년 10 월 5 일, 중국 동방항공 주식유한공사는 각각 뉴욕 증권 거래소, 홍콩 증권 거래소

기지 공항:

난징 루구 국제공항, 청도 교동국제공항, 수남석방국제공항, 베이징수도국제공항, 베이징대흥국제공항, 우한 천하국제공항, 청두 쌍류국제공항.

남창북국제공항, 석가장정정국제공항, 닝보오크사 국제공항, 태원 무숙국제공항, 합비신교국제공항, 란저우 중천국제공항, 온주롱베이 국제공항, 상주우벤 국제공항, 시닝 조가보국제공항, 은천하동국제공항.

동항은요? 왜 동항 주가가 오르는가? 동항공은 매년 보너스가 있습니까?

11 골든위크 이후에는 민항업이 앞당겨' 겨울' 에 진입하여 수개월의 비수기를 겪을 것이다. 동항공의 항공 업무도 마찬가지로 참담하다. 이 주식은 어때요? 투자할 가치가 있습니까? 이제 자세히 분석해 보겠습니다. 동항 분석을 시작하기 전에, 나는 공항 해운업계의 용두주 명단을 정리해서 여러분과 공유했습니다. 모두 클릭하면 바로 얻을 수 있습니다: 보물 정보! 공항 해운업 용두주 일람

우선, 회사의 관점에서 보면

회사 소개: 중국 동방항공 주식유한공사는 중국 3 대 국유골간항공사 중 하나로 중국 최대 인터넷 광체대를 보유하고 있으며, 상업과 기술기종이 앞서고 있다. 동항공의 주요 서비스는 여객 서비스, 화물 운송 서비스, 관광 서비스, 지상 서비스입니다. 동항공은 중국 브랜드 50 대, 중국 최고의 항공사상, TTG 베스트 중국항공사상을 수상했다.

동항을 간략하게 소개한 후, 다음과 같은 몇 가지 하이라이트로 동항공의 항공가치가 투자할 가치가 없는지 분석한다.

하이라이트 1: 위치 우위가 뚜렷하다.

동항공은 3 대 국유항공사 중 하나이며 상해는 동항공의 본부이자 주요 운영기지이다. 중국의 중요한 경제 중심지이자 국제 해운 센터로서 상하이와 아시아 태평양, 유럽의 경제 무역 관계는 줄곧 매우 밀접해 왔다. 2 시간 비행권 자원이 풍부해 전국 100 개 상위 80% 의 도시, 54% 의 토지자원, 90% 의 인구, 93% 의 GDP 생산지역, 동아시아의 대부분 지역을 포괄한다. 지리적 우세는 분명하다.

하이라이트 2: 허브 건설을 강화하고 적극적으로 파트너를 확장하다.

동항공은 허브 건설을 지속적으로 강화하고, 전국을 포괄하고, 전 세계를 포괄하는 항로 네트워크 배치를 구축하고, 서비스 품질을 지속적으로 강화하여 여행객에게 더 나은 서비스 경험을 제공하고, 전 세계 여행객에게 양질의 편리한 항공 운송 및 확장 서비스를 제공한다. 동항공은 세계 유명 항공사와의 업무 협력을 강화했다. 달미, 법항, 호항과의' 자본업무' 의 진일보한 협력으로, 업무협력 관계는 전면적으로 업그레이드되고 견고해져서 중국, 미국, 중앙유럽의 간선 시장을 공동 설립했다. 편폭이 제한되어 있기 때문에, 나는 이 신문에서 동항에 대한 심도 있는 보도와 위험 힌트를 더 정리했다. 보기 클릭: 동항평론심도조사보고서, 소장을 건의합니다!

둘째, 산업적으로 보면

국제항공협회가 최근 발표한 글로벌 정기항공운송자료에 따르면 2036 년 전 세계 항공운송여행객 수는 78 억 명에 달했다. 글로벌 항공여객운송시장의 중심이 동쪽으로 이동하고 개발도상국 시장이 초점이 되고 아시아 태평양 지역이 수요 증가를 이끌어가는 가장 큰 힘이 될 것으로 보인다. 만약 의외의 일이 없다면, 2036 년 아시아 태평양 지역은 265438+ 억 명, 35 억 명 총량을 달성할 것이다.

현재, 국내 전염병 예방·통제 조치가 효과적인 환경에서 중국 민항은 전 세계에서 먼저 바닥을 치고 반등하고 있다. 2020 년 2 분기 이후 산업 생산 규모가 꾸준히 증가하면서 지표 복구 수준이 전 세계적으로 선두를 달리고 있습니다. 회복 진도를 보면 국내선 여객 수송량의 회복 속도가 국제선보다 빠르기 때문에 국내선 여객 수송량의 여행 수요가 이미 회복기에 있다고 할 수 있다.

전반적으로 국내 전염병의 통제로 국내 항로가 점차 회복되면서 동항은 국내 3 대 국유지주 항공사 중 하나로 더 발전할 가능성이 크다. 그러나, 문장 들은 약간의 지연성을 가지고 있다. 동항 미래 시세를 좀 더 정확하게 이해하려면, 직접 링크를 클릭하고, 전문 투자로 주식 진단을 돕고, 동항 평가가 과대평가인지 과소평가인지: 자유테스트 동항이 현재 과대평가인지 과소평가인지 볼 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 자유테스트, 자유테스트, 자유테스트, 자유테스트, 자유테스트)

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동방항공은 어떠세요?

동항 노표 항공사 중 하나로 비행기가 많고 비행기가 정시에 있습니다. 아주 좋아요. 승무원과 승무원도 인간적이고 질이 좋습니다.

동항공은 국무원 국자위가 감독하는 3 대 국유 백본 항공사 중 하나이다. 원동항공그룹을 기초로 중국 서북항공을 합병하여 중국 윈난항공과 합병하였다. 동항공은 홍콩 뉴욕 상해에 상장된 중국 최초의 항공사이다.

참고:

20 14 년 9 월 29 일 오전 중국 동방항공그룹 유한공사 최초의 보잉 777-300ER 가 베이징 수도 국제공항으로 날아가 화려하게 선보였다. 새 모형에 새 그림을 한 폭 그렸다. 비행기는 9 월 26 일 미국 시애틀에서 상해에 도착한 뒤 상하이 베이징 광저우에서 정적 전시를 했다. 두 번째 777-300ER(B-2002) 인도 다음날 동항이 상하이-뉴욕 항로를 개통했다.

2018165438+10 월 30 일 동항이 새로 도입한 첫 항공객 A350-900 폭 여객기가 프랑스 툴루즈에서 상하이 홍교 국제공항으로 날아갔다. 이로써 동항기대는 700 대의 비행기의 새로운 계단을 밟았는데, 그중에서도 항공객 항공기 365 대가 세계 2 위, 아시아 1 위를 차지했다.

20 16 년 8 월 중국 동방항공그룹 주식유한공사는' 20 16 중국 기업 500 대 기업' 에서 155 위를 차지했다. 20 17 년 3 월 30 일 중국 동방항공 주식유한공사는 20 16 년 실적 속보를 발표했다. 중국 기업회계규범에 따르면 동항 20 16 년 영업수익 985 억 6 천만 위안으로 전년 대비 5.03% 증가한 세계 7 위 항공사에 올랐다.

동항공은 어느 항공사에 속해 있습니까, 스튜어디스 임금은 얼마입니까?

중국 동방항공 주식유한공사는 중국 3 대 항공사 중 하나이다. 그 전신은 1957 년 6 월 민항상해관리국이 설립한 제 1 비행중대로 거슬러 올라간 뒤 1988 년 6 월 동항이 정식으로 설립되었다. 상하이에 본사를 둔 중국 민항 최초의 3 지 (뉴욕 중국 홍콩 상해) 에 상장된 항공사이다.

동항그룹은 중앙에서 직접 관리하는 초대형 국유항공운송기업으로 국무원 국자위에 소속되어 있다. 즉 동항공은 국유기업이다.

스튜어디스 임금은 얼마입니까?

국내 항공사의 승무원은 일반적으로 직위와 수입에 따라 연수생 승무원, 일반 승무원, 국제항공승무원, 승무원으로 나뉜다. 일반적으로, 일반 스튜어디스의 한 달 수입은 5000 원 정도이다. 임금이 높은 외항 큰언니는 업계에서 준금영으로 불린다. 월급은 일반적으로 1.3 만에서 1.5 만원까지 도달할 수 있으며, 많은 사람들이 2 만원 이상에 이를 수 있다.

현재 일반직의 공승 월급 (국내항공사는 대략 5000 원 이상) 에 따라' 많이 날다' 는 메커니즘에 따라 국제국내선 조정, 일자리 변동, 수입은 다양한 정도로 변동한다. 또 일부 항공사들은' 대기 승무원' 채용제도를 내놓아 훈련시험에 합격한 사람들이 승무원이 될 수 있는 기회를 더 많이 갖게 해 경쟁이 심화됐다.

그럼에도 불구하고, 항공승은 여전히 많은 여학생들이 갈망하는 직업이다. 다른 항공사들은 승객 신고량을 소득과 직접 연결시켜 승무원의 압력을 증가시켰다.

처음 항공사에 들어갔을 때, 반년여의 인턴 기간은 한 달에 900 위안의 월급만 받을 수 있었고 정규직의 각종 복지를 누리지 못했다. 항공사에 채용된 후 몇 달간의 초강전 훈련을 받고 시험과 실습을 통과해야 진정한 승무원이 될 수 있다. 일반 항공사의 초강전 훈련비는 8000 원에서 1000 원으로, 보통 항공으로 스스로 출납한다.

실습은 정식 승무원이 되는 데 꼭 필요한 길이다. 국항에서는 전문학교를 위해 채용한 항공 인턴 기간이 3 개월 정도다. 사회 채용을 위해 최소 6 개월간 인턴십을 해야 한다.

또 1 등석 승무원의 임금은 이코노미석보다 높고, 한 달에 2000 원, 비행시간과 보조금도 마찬가지다. 승무원이 될 수 있다면 월 고정임금 3000 원, 비행시간과 보조금 15 달러도 받을 수 있습니다. 월급이 2 만 원 이상이면 됩니다.

일반적으로 민항항공승의 경우 직함이 높을수록 수입이 높아지고 고원은 평원 항로보다 높고 국제항로는 국내노선보다 높다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 국제선, 국제선, 국제선, 국제선)

요약

승무원의 전체 이름은 승무원, 즉 고급 웨이터입니다. 그러나 직업의 특수성과 액면가의 프리미엄으로 임금 수준은 종업원을 훨씬 능가한다. 항공승의 문턱은 매우 높고, 얼굴이 예뻐야 하고, 몸매를 가져야 하며, 학력을 가져야 한다. (적어도 전문대 이상, 외국어 하나 (적어도 4 급 이상) 를 알아야 한다. 스튜어디스의 얼굴값은 항공사의 수입에 영향을 줄 수 있다. 많은 남성들이 항공편을 선택하고 스튜어디스의 얼굴값과 몸매 계수도 고려한다.

그래서 이 특수 집단의 임금 수준은 대략 1 000-30,000 으로 직무 등급, 비행 시간, 기타 보조금에 따라 결정된다. 솔직히 말하면 청춘밥과 쿨리에 속한다. 비행 시간이 길수록 더 많은 보상을 받게 됩니다. 공사장에서 벽돌을 나르는 농민공들과 함께 일하는 것도 고된 돈이다.

동항공은 어때요? 어떤 회사인가요?

동항공은 경쟁력이 강한 국제항공업체일 뿐만 아니라 사회적 책임감을 가진 기업이기도 하다. 자체 발전 과정에서 각종 공익활동에 적극적으로 참여해 왔다. 하남 정주 폭우 속에서도 허난성 자선총회에 2000 만원을 기부하여 폭우의 구조와 재해 재건에 쓰였다. 동시에 운력 준비, 인원 이동 등 방면에서 주도면밀한 안배를 하였다. , 그리고 언제든지 각종 재난 구호 임무에 투입할 준비가 되어 있다.

동방항공은 어떠세요? 서비스 품질은 어떻습니까?

동항 노표 항공사 중 하나로 비행기가 많고 비행기가 정시에 있습니다. 아주 좋아요. 승무원과 승무원도 인간적이고 질이 좋습니다. 동항공은 국무원 국자위가 감독하는 3 대 국유 백본 항공사 중 하나이다. 원동항공그룹을 기초로 중국 서북항공을 합병하여 중국 윈난항공과 합병하였다. 동항공은 홍콩 뉴욕 상해에 상장된 중국 최초의 항공사이다.

20 12 년 동항은 제 8 회 중국 주식시장 연례 최고상 WPP 에 의해' Brandz 가장 가치 있는 중국 브랜드 50 대' 로 선정돼 포춘지 (중국판: 20 13) 중국에 선정됐다.

확장 데이터:

2000 년 동항공 운송 서비스 시스템은 ISO9002 품질 보증 시스템 인증을 통과했습니다. 200 1 년, 동항' 은연' 상표는' 중국 최고 식별율 상표' 라는 칭호를 받았고, 미국 품질서비스협회에 의해 전 세계' 오성다이아 상' 을 수여받았다. 2007 년 동항은 대형 문체보험 공익활동인' 동항공 문화체험 여행' 을 선보였다. 문화체험을 지향하는 각종 주제 주간 활동을 전개하여 관광객들에게 더욱 풍부한 문화부가가치 서비스를 제공하여 중화문화를 날게 하다.

20 19 년 9 월 1 일 중국 기업 500 대 발표, 동항그룹 유한공사 순위144; 20 19 중국 서비스업 기업 500 대 명단이 제남에서 발표됐고, 중국 동방항공그룹 유한공사는 6 1 을 차지했다.

바이두 백과-중국 동방항공