'마법의 자동차' 형제 대결, 혼다 핏 vs 혼다 LIFE, 누가 더 나은가?
혼다의 경이로운 자동차로서 핏 GK5는 누구나 다 아는 클래식이 되었다고 할 수 있습니다. 그러나 세월이 변함에 따라 클래식 제품은 항상 업데이트되어야 하며 Fit는 올해 새로운 세대의 모델을 출시했습니다.
그러나 우리가 예상하지 못한 것은 광치 혼다(Guangqi Honda)의 신세대 핏(Fit)이 GK5를 대체하고 차세대 클래식이 될 수 있을지 논의하는 동안 혼다의 또 다른 국내 합작 회사인 둥펑 혼다(Dongfeng Honda)가 Fit의 형제 모델인 Honda LIFE.
'차이가 없어 보이는' 이런 두 모델에 소비자들은 정말 고민에 빠진다. 하지만 걱정하지 마세요. 편집자는 오늘 동일한 가격의 두 가지 모델, 즉 Honda Fit 2021 Chaoyue Max 버전과 Honda LIFE? 2021 SPORT 스마트 버전을 선택했습니다. 같은 가격에 어느 것이 더 좋고, 어느 것이 더 비용 효율적인지 살펴보겠습니다.
외관 비교
앞면에서 보면 핏차오위에 MAX의 형태는 따뜻함과 세련미를 강조하고, 절묘한 큰 눈과 콤팩트한 전면 그릴이 짝을 이루어 전체적인 디자인은 더 부드러워요. GK5의 스타일과는 확연히 다른 패션감이 좋습니다. 앞범퍼 디자인도 비교적 보수적이며 전체적인 느낌이 강하다.
혼다 LIFE?SPORT 버전의 스타일링은 이름의 'SPORT'와 동일하게 더욱 스포티한 전면 그릴의 벌집 모양과 좀 더 과장된 전면 서라운드 디자인이 결합되어 있습니다. 모양이 더 급진적입니다. 뿐만 아니라, 라인의 윤곽과 후드에 있는 두 개의 리브가 강인함과 레이어링을 매우 눈길을 사로잡습니다.
두 모델의 헤드라이트는 기본적으로 동일한 모양으로, 둘 다 LED 광원을 사용하고, 둘 다 적응형 하이빔과 로우빔, 자동 헤드라이트 등의 기능을 갖췄다. 유일한 차이점은 Honda LIFE에는 LED 전면 안개등이 추가되어 더 유리하다는 것입니다.
차체와 후면 측면에서는 혼다 핏이 사용한 디자인이 전면과 거의 유사하다. 검은색 후면 서라운드와 검은색 루프가 만들어내는 서스펜션 루프 효과가 상당히 좋다. 또한 이 버전의 Fit에는 러기지 랙도 추가됩니다. 시각적 효과와 기능성 모두 좋습니다.
Honda LIFE의 디자인은 좀 더 스포티하고 패셔너블한 경향이 있습니다. 보행 효과가 있는 측면 라인과 디퓨저가 포함된 후면 테두리가 Fit보다 더 '슈퍼카'처럼 보입니다. 뒷유리창 위의 작은 스포일러는 디테일에 멋진 시각적 효과를 더해줍니다.
후미등은 사각형의 미등과 규칙적인 배열로 섬세하고 귀여운 모양을 하고 있습니다. 혼다 LIFE는 투명한 전등갓을 사용하고 있으며, 램프그룹의 형태는 대체적으로 핏(Fit)과 유사하며, 이 역시 대체 스타일이다.
요약:
외관에서 볼 때 두 자동차의 스타일은 고유한 특징을 가지고 있습니다. Fit Chao Yue 버전의 크로스오버 모양은 패션과 홈 스타일을 강조합니다. 이에 비해 LIFE?SPORT는 좀 더 스포티한 느낌을 주며 "혼다 슈퍼카"를 좋아하는 젊은층에게 더 적합합니다. 일반적으로 사람마다 의견이 다르므로 필요에 따라 선택할 수 있습니다.
인테리어 및 구성 비교
시각적으로 보면 두 자동차의 실내 디자인에는 사실상 차이가 거의 없으며, 이는 주로 구성의 차이로 나타난다. 또한 2스포크 스티어링 휠과 심플한 중앙 제어 레이아웃을 채택하고 넉넉한 수납 공간을 추가해 혼다의 '우주 마술사'의 걸작이라 할 만하다.
차체 사이즈는 혼다 핏의 길이, 너비, 높이가 각각 4090mm/1725mm/1567mm이며, 휠베이스는 2530mm이다. 혼다 LIFE의 전장, 전폭, 전고는 각각 4109mm/1694mm/1537mm이며, 휠베이스는 2530mm이다. 전체적으로 둘 사이에는 큰 차이가 없습니다.
안전 보조 구성 측면에서 두 차량은 완전히 동일하며 둘 다 매우 완벽한 안전 보장을 갖추고 있습니다. 운전 보조 구성 측면에서 Honda LIFE는 Honda Fit보다 후진 카메라와 스티어링 휠 기어 변속 기능이 더 많아 더욱 편리합니다.
또한 두 차량 모두 7인치 풀 LCD 계기판과 8인치 중앙제어 LCD 화면을 탑재한 이 가격대 모델치고는 상당히 양심적인 구성이다. 또한 LIFE에는 멀티미디어 시스템과 전화용 음성 인식 제어 시스템도 있어 Fit보다 여전히 편리합니다. 하지만 Fit은 LIFE보다 오디오 구성이 더 좋습니다. LIFE에는 스피커가 2개 있고 Fit에는 스피커가 4개 있습니다.
요약:
인테리어 측면에서는 두 자동차의 형태가 기본적으로 동일하며 구성도 일상 사용에 적합합니다. 이에 비해 Fit의 오디오 구성은 더 좋고 LIFE의 보조 구성은 더 풍부하며 각각 고유한 특성을 가지고 있습니다.
동력 측면에서
두 자동차의 동력 시스템은 모두 동일합니다. 두 자동차 모두 1.5L 자연 흡기 직렬 4기통 클래식 Honda L15B 엔진을 탑재하고 있습니다. - 최대출력 96kW의 토크는 155N·m이며, CVT 무단변속기와 조화를 이루며, 출력은 동급 최고 수준이며, 연비는 100L당 5.6L다. 킬로미터도 매우 인상적입니다.
요약:
두 자동차의 가격은 같지만, 서로 다른 경로를 택했습니다.
LIFE?SPORT의 스포츠 패션과 Fit의 국경 간 가정용 사용은 모두 좋지만 LIFE?SPORT는 구성면에서 더 풍부합니다. 편집자는 여전히 LIFE?SPORT가 더 장점이 있다고 생각하지만 Fit도 상당히 좋습니다. 귀하의 요구를 충족시키기에 충분합니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.