봄빛을 저버리지 않고 펜티엄 T77 과 함께 봄날의 붉은 꽃과 따뜻한 태양을 느껴보세요

어느 겨울도 넘을 수 없고 봄도 오지 않는다. 잊을 수 없는 겨울을 겪은 후 봄이 예정대로 왔다. 많은 사람들에게 이번 겨울은 잊을 수 없을 것이라고 믿는다. 하지만 다행히도 우리가 손잡고 버텨냈고, 마침내 봄꽃이 만발한 봄을 맞이했다. < P > 오후의 햇살이 따사롭다. 위층에서 동네 밖을 바라보는 작은 공원은 이미 붉은 꽃과 나무가 어우러져 오후 쉬는 시간을 아예 포기하고 애차와 함께 오후 유원지에서 꽃구경을 했다. < P > 붉은 꽃이 하나씩 다투어 피었다. 하룻밤 창밖의 풍경이 변한 것 같다. 야외에서 이 번화한 꽃이 봄기운이 완연한 광경을 감상할 수 있는 것도 즐거운 일이다. < P > 는 여전히 비파 반차면을 안고 있고, 큰 붉은 꽃은 우리 집 77 의 눈부신 빛을 막을 수 없다. < P > 스무황의 77 은 내가 가장 잘 보는 색으로, 색깔이 정색일 뿐만 아니라 페인트 효과도 좋다. 특히 이런 빛이 좋은 날씨에서는 노란 차체가 무광에 가까운 효과를 보여 매우 내는데, 보기 좋다. < P > 다음은 본론으로 들어가겠습니다. 우리 집의 중량급 회원을 내세요. 77 은 상장한 지 한 달이 넘도록 내가 시작한 차 한 대다. 그 이유는 간단하고, 외관이 좋고, 구성이 충분히 높으며, 더 중요한 것은 국산차, 펜티엄이 입찰을 바꾼 후의 차이다.

225/45? R19 인치의 큰 발과 두 가지 색의 다폭 허브는 다른 콤팩트한 SUV 에 비해 19 인치의 큰 발이 될 수 있지만 77 위에서는 서로 잘 어울린다. 77 은 측면에서 볼 때 확실히 매우 크기 때문이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) < P > 이 네 개의 깜찍한 큰 발에 대해 내 느낌은 두 글자-조용함이다. 시내가 열리면 타이어 소음이 차 안으로 퍼지는 일이 거의 없고, 태벽의 두께도 좋기 때문에 그 자체의 편안함도 매우 좋다. < P > 이 각도에서 19 인치 빅발의 전체적인 효과를 보면 크게 보이지 않고 딱 맞아 77 면의 스타일링과 잘 어울립니다. < P > 당초 77 이 출시되기 전 속속 사진이 나오자 나는 그 외관에 매료되었다. 당시 저는 펜티엄 (Pentium) 이 77 과 같은 디자인이 이렇게 앞서고 날카로운 제품을 내놓을 줄은 몰랐습니다. 하지만 사실은 그것이 정말로 왔다는 것입니다. 실제 차를 보고 더욱 좋아합니다. 전차의 모서리가 뚜렷하고, 후미 관통식 미등 식별도가 매우 높다. < P > 정면에서 한 장, 과감한 디자인으로 남다른 77 을 가져왔습니다. 펜티엄 T 시리즈의 개산작이기도 합니다. 이후 T33/T99 를 보고 펜티엄 주인으로서 점점 더 좋아지길 진심으로 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 옆허리선은 평평하고 매끈하며, 이와 동시에 엔진 선실 덮개의 융기는 측면에서도 매우 뚜렷하며, 이런 디자인은 지금에 놓아도 탁월합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 측면명언) < P > 홀로그램 프로젝션, 뭐든지 2 차원 여동생을 찾는 데 익숙해진 후, 나는 자신이 게을러졌다는 것을 깨달았다. 사실, 지능화의 발전은 점점 더 쉽게 조작할 수 있는 경험을 가져다 줍니다. 내비게이션, 전화, 에어컨 등의 기능은 모두 어린 언니를 통해 할 수 있습니다. 안심하고 안심할 수 있습니다. < P > LED 의 원근에 초점을 맞추고 가까이서 보면 효과가 좋습니다. 그리고 자동 헤드라이트와 적응형 원거리 조명 기능도 있어 밤에 운전하는 것도 더욱 안심이 된다. 아니면 기술이 삶을 바꾼다고 할 수 있을까요? < P > 세계의 창 로고 위에는 전면 카메라가 있습니다. 여기서도 77 의 이 36 파노라마 시스템을 언급해야 합니다. 화면이 선명하고 앞뒤 레이더의 보조가 있어 주차가 더 쉽습니다. 물론, 아내는 자동 주차 입장 기능을 선호합니다. 지하 차고는 여러 번 앞뒤로 조정할 필요가 없습니다. 자동 주차 위치 버튼을 누르면 됩니다. < P > 컴팩트형 SUV 로 77 의 공간도 마찬가지로 뛰어나다. 5 개 상태의 트렁크 부피가 좋다. 연전 각종 구매를 할 때 중요한 역할을 했다. < P > 트렁크에 있는 12V 전원 공급 장치, 얼마 전 출장을 갔는데, 이것으로 노트북을 충전했습니다. 또 다른 중요한 기능은 변환기로 아들의 리모컨을 충전할 수 있다는 것이다. < P > 다른 시각으로 77,27mm 의 베이를 보면 뒷줄의 다리 공간을 충분히 보장할 수 있다. 내 키 182 는 뒷줄에 두 주먹 정도의 다리 공간을 가질 수 있다. 그런 다음 파노라마 천창의 차양을 열고 머리 공간도 넓어 차 안에 앉아 있으면 더 환하다. < P > 좌석과 편안한 체험에 대해 77 의 일체형 좌석은 확실히 잘 작동하고, 양쪽의 지지가 충분하며, 방석 양면도 잘 뻗어 있고, 앞줄 좌석도 가열 기능이 있고, 운전석도 다방향 전동 조절이 있어 승차감이 매우 좋다. 특히 겨울에는 좌석이 가열되는 속도도 빠르다. < P > 인테리어는 심플하지만 기술감이 넘친다. 특히 12.3 인치 전액정계와 12.3 인치 중앙통제대형 화면, 두 개의 대형 스크린은 편리하고 스마트할 뿐만 아니라 인테리어의 기술감과 등급감 조성에도 도움이 된다. < P > 자동에어컨, 더 보기 드문 것은 차내 공기청정기와 차내 PM2.5 필터링 장치도 갖추고 있어 이 특별한 시기에 차내 공기질 안전만큼 쉽게 관심을 끌 수 있는 것은 없다. -응? 양양하게 많은 말을 했지만, 사실 77 에 대해서는 하고 싶은 말이 너무 많고, 많은 감정도 있다. 하지만 결국 한 마디로 77 은 좋은 차입니다. 제가 산 후에 후회하지 않을 명품 국산차입니다. 봄이 왔으니 우리 함께 열심히 뛰고 더 나은 내일을 향해 노력합시다. 힘내요!