공항은 왜 지방명 대신 별명으로 쓰나요?
왜 공항의 이름이 논란의 여지가 있습니까? 베이징의 새 공항의 이름은 매우 엉키거나 아예' 무대랑 공항' 이라고 부른다.
건설중인 베이징의 새 공항은 베이징 대흥, 허베이 랑방, 천진 무청 사이에 위치해 있기 때문에, 세 곳 모두 자신의 본토 브랜드를 내세우고 싶어 새 공항의 명명 문제를 고민하고 있다. 마지막으로, 아예' 무대랑 공항' 이라고 부를 것을 제안하는 네티즌이 있다. 보안상의 이유로, 공항에는 시몬이 없다. 우스꽝스러워 보이지만 공항이라는 최고급 도시 자원에 대한 사람들의 중시와 관심을 보여준다.
자세히 말하자면' 무대랑 공항' 은 결코 공항 명명으로 관심과 논란을 불러일으키는 고례가 아니다.
20 12 년, 이빈 공항은 이빈 오곡액 공항으로 이름을 바꾸었고, 민중의 토로를 불러일으켰을 뿐만 아니라, 인민일보도 이런 도시이미지를 돌보지 않고 회사 이름으로 공항을 명명하는 근시안적인 행위를 비난했다.
수남석방공항은 무석과 쑤저우의 경계에 위치해 있고 양측 모두 투자가 있기 때문에 민간에서는 공항 명칭에' 무석' 과' 쑤저우' 를 추가할 것을 호소하고 있다.
양주 태주 공항은 양주 인민이 병을 앓고 있으며, 행정상에는 양주 태주라는 말이 없어 웃음거리로 떠올랐다.
왜 공항 명명이 이렇게 주목을 받는가? 공항 명명 뒤에는 어떤 사고와 브랜드 최상위 디자인이 있습니까? 공항 명명에 대한 오해는 무엇입니까? 공항의 명명 방식은 무엇입니까?
왜 공항 명명이 이렇게 주목을 받는가?
주민 소득 수준이 높아지고 비행 항로가 최적화됨에 따라 항공여행은 이미' 일반인의 집으로 날아갔다' 고 말했다.
20 15 년, 국내 공항 여행객의 총 처리량은 9 147733 만명에 달했으며, 이 중 26 개 공항은 연간 여객 처리량이 1000 만명 이상에 달했다. 20 1 1 에서 20 15 까지 4 년 동안 전국 공항 노선 여객 처리량 평균 성장률은 14.8% 에 달했다. 공항은' 친민' 으로 변하고 노출이 늘면서 공항 명명의 중요성이 커지고 있다.
공항 명명은 기업 명명과는 달리 상업 기업 이미지 등을 고려해야 하며, 공항 명명은 이미 도시 계획에서 점점 더 중요한 부분이 되었다. 공항은 도시 브랜드 건설의 중요한 구성 요소로서 독특한 도시 명함으로서 한 도시에 중요한 의미와 가치를 지녔으며, 이미 도시 브랜드 건설의 최고 자원 중 하나가 되었다.
공항 이름은 한 도시의 중요한 간판이다. 한편 시민들이 비행기를 타고 여행하는 빈도가 높아져 공항과의 연락이 확대되었다. 한편 공항은 도시의 랜드마크인 공공시설이자 도시 이미지의 대표이자 명함으로 세계가 도시를 이해하는 창구다. 좋은 공항 명칭은 방사선 효과가 있어 여행객들이 이 도시의 문화적 배경과 특색을 명확하게 이해할 수 있게 한다.
1, 도시 위치 파악
도시의 위치는 도시의 선전 구호와 도시 광고에 반영될 뿐만 아니라, 도시의 공항도 도시의 위치를 밝히는 중요한 방법이다. 관광지 이름을 딴 공항은 이 도시가 관광도시라는 것을 설명하고 어느 관광지가 가장 유명하다는 것을 분명히 전달하며 꼭 가야 한다.
예를 들어, 옥왕고도라고 불리는 말현이 새 공항을 말공항에서 말두우공항으로 이름을 바꾼 것은 말현이 옥에 있어서의 독특한 장점을 분명히 보여준다. 동시에 고대 실크로드 남성의 구위 우세와 도시 포지셔닝을 이용할 수 있으며, 신강은 내지의 두 번째 중요한 노드인' 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）' 의 중요한 에너지 성장극을 잇는다.
운성관공공항, 이창삼협공항, 삼명사현 공항, 디칭샹그릴라 공항, 잠강무릉산공항, 벼성 아덴 공항도 있습니다.
2, 도시 특성과 문화 유산을 강조하십시오.
많은 승객들에게, 한 도시에 도착하는데, 가장 먼저 접촉하는 것은 바로 이 도시의 공항이다. 한 도시를 떠나 마지막으로 접촉한 것은 이 도시의 공항이었기 때문에 공항의 이름은 승객들에게 이 도시에 대한 처음과 마지막 인상을 남겼다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도시명언) 짙은 도시의 특색과 문화를 지닌 공항 명칭은 항상 여행객들에게 도시에 대한 무한한 상상과 기대를 가져다 줄 수 있다. 한 도시에는 역사, 문화 또는 관광지가 있다. 공항 이름이 도시의 역사 문화와 관광지를 반영할 수 있다면 여행객들이 도시를 빠르게 이해하는 나침반이기도 하다.
예를 들어 신주는 공항의 이름을 지을 때 매우 크다. 이 공항은 산시 () 성 신주 () 시 정향현 홍도진 오장촌 () 에 위치하고 있다. 정향현이나 홍도진의 정확한 위치를 아는 사람은 아무도 없고, 신주도 아는 사람이 별로 없다. 결국 나는 우주 오대산 공항이라는 현명한 결정을 내렸다.
공항이 5 개 현내에 있지 않고 오대산 관광지에서 7 1 km 떨어져 있지만 이런' 근대금' 의 합동명명 방식은 세계가 신주를 단번에 알게 할 뿐만 아니라 신주 오대산의 핵심 문화적 내포를 울리며 소비자들에게도 매력적이며, 오대산의 영향력과 여객유량을 높인다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마)
마찬가지로 이춘명월산공항, 지주 구화산공항, 구강루산공항, 안순황과수공항, 진황도산세관공항, 계서흥카이호공항도 있습니다.
도시 브랜드 마케팅을 정확하게 향상시킵니다.
공항 이름의 노출 강도는 말할 것도 없고, 오가는 대부분의 비지역 관광객들은 도시의 독특한 문화와 관광지에 익숙하지 않다. 승객이 도착하는 공항 이름은 승객이 알아야 할 것이다. 도시의 위치에 따라 공항을 명명한 다음 공항의 이름을 채널로 사용하여 도시의 특색을 알고 싶은 외국인 관광객과 효과적으로 접촉할 수 있다. 이런 도시 브랜드 전파 방식 는 도시 에 있어서 저비용 고효율 이다.
예를 들어 진강은 민남에서 가장 발달한 현급 도시로 줄곧 외국의 상무 문화와 교류가 잦았다. 사람들은 공항을 건설하여 대외협력을 용이하게 하는 동시에 진강을 도시 브랜드로 만들고 싶어 한다. 이에 따라 민중, 화교, 진강 정부의 공동 노력으로 진강 공항은 민간융자 6543.8+0 억에 의해 완전히 건설되었다고 한다. 1996 개판 후 한 발짝 걷잡을 수 없다. 20 15 년 전국 모든 공항 여객 수송량 46 위, 화물 운송 37 위.
나중에 상급 정부는 공항이 한 도시에 너무 중요해서 공항을 신청하고 싶다는 것을 취안저우 깨달았다. 결과는 승인되지 않았다. 진강공항이 이미 있어서 너무 가까워서 중복 건설이 허용되지 않기 때문이다. 나중에 취안저우 진강 공항 확장 기회를 잡았다. 취안저우 투자 6543.8+0 억원이 확장을 완료했다고 합니다. 유일한 요구 사항은 공항명에' 취안저우' 라는 단어를 추가해 국제공항으로 업그레이드해' 취안저우 진강 국제공항' 을 갖게 된다는 것이다.
광저우 백운공항, 항주 소산 공항, 상하이 푸동공항, Xi 시안 함양공항, 청두 쌍류공항, 선전 보안공항, 천진해안공항, 정주신정공항, 해구 미란공항도 있습니다.
다양한 공항 명명 방법 중 어느 것이 가장 효과적입니까?
공항 이름이 한 도시에 이렇게 중요하다면 국내 공항은 일반적으로 어떻게 이름을 결정합니까? 각 도시의 방법은 팔선 () 이 바다를 건너는 것으로 묘사 될 수 있고, 각기 신통하며, 가지각색이라고 할 수 있으며, 때로는 사람을 울게 하기도 한다.
일반적으로' 민용공항 허가조례' 제 38 조 규정에 따르면 운송공항의 이름은 공항이 있는 도시 (또는 지역) 의 이름과 공항의 특정 소재지 이름으로 구성되어야 한다. 하지만 이런 명명 요구는 필수가 아니다. 국내 많은 공항들은 현지 자원과 장점에 따라 유연한 공항 명명 방식을 채택하고 있다. 하지만 바로 이런 유연성으로 공항이 명명한 마케팅 지혜와 도시의 최상층 디자인을 반영한 것이다.
가장 일반적인 명명 방식은' 공항이 있는 시 (또는 땅) 이름+공항별 소재지 이름+(국제) 공항' 으로, 우한 천하국제공항, 서주 관음국제공항, 상주우벤 국제공항이 국내 공항 명명의 주류다.
그러나 이 명명 방법에는 문제가 있습니다. 구체적인 장소의 정의에 대해 말하자면,' 민용공항 허가 조례' 는 명확한 규정이 없다. 이' 구체적 장소' 가 마을, 읍, 거리, 현, 시인지 공항 소재지 정부가 확정해 민항국의 승인을 받을 수 있다.
공항이 있는 시 (또는 땅) 이름+공항이 있는 관광지+(국제) 공항' 이라는 명명 방식은 국내에도 많은 시장이 있다. 연운항 화과산 공항을 예로 들어 보겠습니다. 공항은 관운현 샤오이 향에 위치해 있으며, 해주구 화과산에서 30 여 킬로미터 떨어져 있지만, 여전히 더 유명하고 상징적인 화과산 관광지의 이름을 따서 명명되었다. 이춘 명월산도 마찬가지다. 명월산 공항은 강서성 이춘시 원주구에 위치하고, 명월산 풍경구는 이춘 교외에 위치하고 있다. 명월산은 이춘의 유명한 명소로 명명되었다. 신주 오대산공항, 구강여산공항 등을 포함해서요. , 이 도시 이름+관광 명소 이름 명명 방법입니다.
이런 명명 방식은 특정 관광지의 정의에 엄격한 제한이 없다. 공항이 있는 대도시의 명소든 공항이 있는 작은 곳의 명소든 사실상 공항 명명에 공간과 가능성을 남겼다.
위의 두 가지 일반적인 이름 지정 방법 외에도 공항 이름 지정에는 문화, 역사, 업계의 고려 사항이 추가되어 다른 이름 지정 방법이 생겨났습니다. 예를 들어, 이창삼협공항은 후베이 () 성 이창시 () 에 위치한 이창시 () 정구 () 에 위치해 있으며, 삼협댐 () 에서 55km 떨어진 이창정공항 () 으로 명명되어야 하는데, 삼협공사의 중요한 보조공사로 삼협은 이창삼정 () 보다 전략적 의의가 있어 이창삼협공항이라고 불린다. 더욱이, 기업 이름으로 직접 이름을 짓는다. 원이빈 공항은 현지 유명 기업인 오곡액그룹의 이름을 따서 이빈 오곡액 공항으로 이름을 바꿨다.
국내 200 여 개 공항을 빗질하면 흔히 볼 수 있는 공항 명명 방법을 다음과 같이 요약할 수 있다.
공항 명명의 세 가지 오해
일부 공항 관리자들은 이미 공항 이름의 중요성을 인식하고 있지만, 일부 공항은 도시 명함을 충분히 이용하지 못하고 있다. 일부 공항 관리자들이 의식이 부족하기 때문에, 공항 명명에는 세 가지 치명적인 오해가 있다.
1, 공항의 이름은 작은 장소를 따서 이 초고급 자원을 헛되이 낭비했다.
많은 공항들이 도시명+읍촌거리 등급으로 명명하는 데 익숙해져 있어 공항명 정상자원에 대한 낭비이자 매년 수백만 ~ 수억 원의 공항명 노출을 낭비하고 있다.
도시, 마을, 거리의 지명으로 공항을 명명하는 것은 해롭지 않다.
1) 위치가 너무 작아서 이 작은 위치를 홍보합니다.
2) 지명이 너무 낯설고 범위가 너무 좁아서 승객들은 범위가 너무 작은 지명에 익숙하지 않다.
3) 작은 지역은 관광객들이 도시에 대한 독특한 인상을 심어주는 독특한 매력을 갖기가 어렵다.
4) 동네의 명명은 도시에 대한 방사능 작용이 제한되어 있어, 마을만 방사할 수 있고, 시현은 방사할 수 없고, 외지시는 말할 것도 없다.
반대로, 공항이 현시나 관련 유명 관광지, 문화자원의 지명으로 명명되면 지명도가 높고 도시의 특색을 쉽게 표현할 수 있으며, 이들 도시와 지역의 전체 도시 마케팅에도 큰 촉진 작용을 한다.
예를 들어, 우한 천하국제공항은 우한 유일의 공항으로서 여객 처리량이 화중 지역 1 위를 차지하며 8 대 지역 허브 공항 중 하나이다. 하지만 우한 황기구 천하거리에 위치해 있어' 우한 천하국제공항' 으로 이름을 지었다. 천하' 는 우한 배경과 특색을 표현할 수 없을 뿐만 아니라 광저우의 천하구와 이름이 같다. 그 명칭 범위가 좁고 방사선 범위가 너무 좁아 황기구에 브랜드 노출을 가져올 수 없고, 매년 수억 원의 공항명 노출을 낭비하며, 우한 황기구에 어떤 지역인지도도 추가할 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
반면 후베이 () 성과 우한 () 시는 황기 () 를 우한 4 대 경제판 우한 항공경제구의 핵심 지역으로 포지셔닝했지만, 이런 초고급 우한 공항 자원을 어떻게 이용하고 접붙이는지는 황기 () 에 접붙이지 못했다. 우한 황기국제공항이라니 다행이네요!
비슷한 공항으로는 난징 루구 공항, 등반화 보안캠프 (마을) 공항, 닝보오크사 (마을) 공항, 샤먼 고기 (마을) 공항, 제남 야오강 (마을) 공항, 청도 류정 (마을) 공항이 있다
이들 공항이 있는 성 () 시 정부 지도자가 가능한 한 빨리 작은 지명의 업그레이드와 공항 명칭 변경을 시작할 것을 건의하고, 조롱과 무지를 받을 뿐만 아니라, 매년 수억의 전파자원을 낭비할 뿐만 아니라, 매년 수천만, 수억의 광고비를 CCTV 에 써서 도시 브랜드 이름을 전 세계나 어느 채널에 전파해야 한다.
2. 공항명에는 산벽자와 다음자가 포함되어 있어 식별, 기억, 전파가 어렵다.
공항 명칭에는 현지 생소한 지명이나 복음지명이 포함되어 있어 외국인 관광객들을 식별하기 어렵고, 식별과 기억의 난이도를 높이고, 여행객들에게 깊은 인상을 남기기도 어렵고, 주동적인 전파는 말할 것도 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 공항명언)
예를 들어, Longyan Guan Yashan 공항에서는 대부분의 사람들이 "그것" 이라는 단어를 읽거나 쓸 수 없으므로 여행객들이 지명을 효과적으로 기억할 수 없습니다. 그리고 현지인들이 zhài 를 읽는 것이 더 어렵다고 한다.
또 다른 예로, 우루무치 지보부르크 국제공항에서' 보' 의 발음은 우리가 자주 읽는 [보] 가 아니라 [P] 로 현지인과 관광객들이 지명의 후반부를 직접 간과하게 하고, 지보보 국제공항을 우루무치 공항이라고 부르는 것도 자원 낭비다.
이와 비슷한 것은 남녕 무숙 ([Wé I] [X]), 태원 무숙 ([S 욕] [鶘] [XI]), 귀양 용동부르크 ([B 4O] [B ྾]]), 귀양 용동부르크 ([B 4O] [B 4
몇 년 전 연운항시 동해현위, 현정부의 초청으로 동해현에 가서 수정산업 발전 상황을 고찰하고, 정부와 현지 기업가들에게 도시마케팅과 산업발전강좌를 할 때 당시 현위, 현정부의 주요 지도자에게 보고를 신청할 수 있도록 했다. 연운항백탑포트 공항을 연운항동해 공항으로 바꿀 수 있습니다. 취안저우 진강공항과 항저우 소산 공항과 비슷합니다.
첫째, Baita 항구는 종종 실수를 읽고 보급 및 홍보에 도움이되지 않습니다.
둘째, 공항 자체는 동해현에 있고 연운항시에 있지 않고 동해에 더 가깝고 연운항에서 더 멀다. 이름 변경은 민간 항공국의 관련 규정에 부합한다.
셋째, 백탑구는 단지 하나의 마을일 뿐, 아무리 확산해도 동해의 지주와 견인이 될 수 없다. 연운항은 말할 것도 없다. 하지만 당시 동해는 연운항의 스타현이 되었으며 수정산업은 더욱 세계적으로 유명하다. 이런 결합은 매우 상호 보완적이어서 연운항과 동해에 도움이 된다.
이렇게 일석이조의 일인데, 당시의 지도자들도 아는 것 같았지만, 더 이상 없었다. 오늘 더욱 유감스럽게도, 국가는 연운항화과산 국제공항의 이전을 비준했고, 동해는 도시 마케팅의 대발전의 30 년 기회를 놓쳤다.
3. 공항명 조합이 불합리하여 혼동을 일으켜 관광객을 오도하기 쉽다.
이런 명명의 가장 큰 문제는 크기 지명을 사용하지 않고 소위 위치어 조합만으로 이른바 공항 명명을 형성하는 것이다. 낙양 북교 공항처럼요.
이런 공항 명칭의 유래는 역사적 원인이다. 당시 관련 지도자는 종종 일부 정부 대지도자가 함부로 머리를 두드리면 이 이름이 만들어졌지만, 배후의 관련 지도자는 함부로 고치지 못하는 경우가 많았다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 명예명언) 두 번째는인지 적 이유입니다. 당시 관련 지도자는 도시 마케팅과 관련된 개념이 없었고, 공항이 한 도시에 대한 진정한 가치와 역할을 의식하지 못했다.
예를 들어 낙양북교외 공항, 1986 건설공사, 1987 년 9 월 항행, 1, 1992 년 8 월 대외개방. 국무부가 낙양공항 개장을 승인한 후 보조시설 확장, 20 15 년 여객 처리량 76 만 명, 현재 허난 2 위다.
당시 낙양시 정부는 허난성 정부에' 낙양민공항 건설 건의서 제출 보고서' 를 공식 제출했고, 주정부는 낙양민공항 프로젝트 제안서를 국무원 중앙군사위에 제출했다. 국무원 중앙군사위는' 국가 27 호' 문서로 낙양민용 공항 건설을 비준했다. 시청과 허난성 민항국은 반복적으로 논증하여 북교 중두에서 마툰까지 민용공항을 건설하기로 했다. 도심10km 떨어져 있다. 보고 문건에서 낙양 북부 교외의 공항인들이 임시로 교체되었는데, 이 임시시대는 지금까지 계속 사용되고 있다.
작년과 올해, 나는 낙양과 맹진현 (공항이 있는 현) 에서 출장을 갔을 때 낙양시위원회, 맹진현위원회와 관련된 지도자 건의로 낙양북교공항의 명칭 변경을 가능한 한 빨리 시작했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 후보명은 낙양 김몽공항 (김몽은 소낙양으로 불리며 낙양의 뿌리다), 낙양 용문공항 (용문석굴은 낙양의 대표적인 명소), 낙양 모란공항 (모란은 낙양의 지주산업 중 하나) ...... 어떤 명칭이라도 사용한다. 다행히도 낙양시 () 와 맹진현 () 정부는 건의를 듣고 이미 행동을 취했다고 한다.
가무스 공항, 면양 남교 공항, 은천 하동공항 등이 있습니다. 이 공항들이 있는 정부 지도자들이 이런 의식을 갖기를 진심으로 바랍니다. 낙양 현지 정부 지도자들처럼, 가능한 한 빨리 잘못을 바로잡고, 공항 명칭이라는 최상층 자원을 최대한 활용하고, 현지 발전 계획을 진정으로 고려하고, 도시 브랜드 마케팅의 최상층 디자인을 잘 할 수 있기를 바랍니다.
공항 명명의 세 가지 원칙과 올바른 방법
공항 명명에서, 기억하기 쉽고, 대표적이며, 방사선 범위가 넓다는 세 가지 원칙을 파악해야 한다.
잘 듣고 기억해야만 승객이 기억할 수 있다. 산간성이나 기억하기 어려운 글자가 있다면 승객을 자극하여 이 도시를 효과적으로 기억하거나 눈 깜짝할 사이에 잊어서는 안 된다. 예를 들어 상덕도화원공항은 대련 주수자공항보다 여행객들이 상덕을 기억할 수 있게 해준다. 저우수자는 도시가 대기가 부족해 보일 뿐만 아니라 승객들도 의아해했다.
대표란 공항 명칭에 도시의 대표적 전달체가 포함되어야 하며, 도시의 가장 큰 특징 (예: 관광지, 문화 등) 을 대표할 수 있다는 뜻이다. 따라서 많은 공항들은 현지에서 가장 유명한 관광지로 공항을 명명하여 관광지의 인지도를 더욱 높이고 도시의 포지셔닝을 강화하기로 했다. 예를 들어, 올해 막 출항한 삼명사현 공항은 이름이 아주 좋다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 사현 () 사현 () 간식이 전국으로, 세계로 나아가면서, 줄곧 무명이었던 삼명 () 이 사현 공항과 묶여 있어 모두에게 알려지고 있다.
방사선 범위가 크다는 것은 공항명 중 도시가 가능한 한 크지만 작지 않고 거리, 마을명으로 공항을 명명하는 것을 피하는 것이 아니라 구현명을 선택해 공항명의 방사선 범위를 넓혀 자원 낭비를 피하는 것을 말한다.
기억하기 쉽고 대표적이며 방사선 범위가 넓은 명명 원칙에 따라 공항 명명은 다음과 같은 방법을 채택할 수 있다.
1 .. 대도시+소도시로 공항 이름을 지정합니다.
소도시 이름 범위가 너무 좁지 않도록 소도시는 도시명 또는 구명을 선택하는 것이 좋다. 이런 명명 방식은 상해 포동공항, 선전 보안공항 등 공항에 광범위하게 적용된다. 도시의 특색은 드러나지 않았지만 방사선 범위는 넓어 포동구와 보안구의 인지도를 높였다.
이 명명 방법에는 많은 긍정적인 예가 있다. 청두 쌍류공항, 정주신정공항처럼요. 그러나 반례도 적지 않다. 예를 들어 쿤밍장수국제공항, 의우국제공항이 있습니다.
1)? 대지 이름+작은 지명의 앞 밴드 뒤 밴드 패턴.
쿤밍장수국제공항은 쿤밍관도 국제공항으로 명명할 수 있고, 장수를 마을 이름으로, 관도를 구명으로 명명할 수 있으며, 관도는 역사적인 고성이기 때문에 더욱 유명하다. 쿤밍관도 국제공항을 공항으로 명명하면 브랜드 전파가치와 광범위한 전파효과를 얻을 수 있다. 예를 들어 광저우 백운공항, 항저우 소산 공항, Xi 함양공항, 천진해안공항, 해구 미란공항 등은 전형적인 거물급 및 별명의 대역 후모델이다.
2) 강한 인기와 약한 인기의 후끈 벨트 패턴.
이우 공항은 김화의우에 위치해 있어 이우의 이름만으로 김화가 도시 노출을 얻을 수 있는 기회를 낭비했다. 김화인은 정말 안목과 지혜가 없어서 김화가 이렇게 여러 해 동안 발전하지 못한 것도 당연하다. 김화의우 공항의 이름을 붙이면 김화와 의우에게 브랜드 방사선과 연계 효과를 동시에 가져다 줄 것이다.
예를 들면 지주 구화산공항, 안순황과수공항, 진황도산 세관공항, 백산백산장백산공항, 지닝 곡부공항 등이 있습니다. 모두 뒷밴드 앞의 명명 패턴입니다.
2. 도시명+도시고유 기호로 공항 이름을 지정합니다.
독특한 로고에는 문화 요소, 역사 요소, 산업 요소, 풍경 요소 등이 포함될 수 있습니다. , 도시 특성을 강조하고 차별화 된 직업을 달성하기 위해.
이런 명명 방식은 도시가 공항 명칭에 위치한다는 것을 나타내는 것으로 볼 수 있다. 이런 식으로 공항을 명명하는 성공 사례가 많다.
1) 문화 요소를 사용하여 공항 이름을 지정합니다. 예를 들어 운성은 공항을' 운성 관공공항' 으로 명명해 운성을' 관우고리' 의 관공문화이자 운성의 현존하는 가장 큰 관공묘를 홍보했다. 2065 438+2006 년 9 월 22 일부터 26 일까지 열린 제 27 회 관공문화관광축제는 국내외에서 반응이 좋다.
2) 역사적 요소를 사용하여 공항의 이름을 지정합니다. 예를 들어 흑하 공항은' 흑하 에휘공항' 으로 이름을 바꿀 것을 건의하고, 에휘는 역사적인 명진이다. 에휘를 공항으로 명명한 것은 에휘시의 인문적 내면과 정신적 기질을 반영한 것으로, 에휘의 역사를 계승하고, 문화를 발양하고, 특색을 과시하고, 지역 인지도와 영향력을 높이며, 흑허시와 에휘구의 경제사회 발전을 돕는 데 중요한 의의가 있다.
3) 유명한 관광지로 공항 이름을 짓는다. 예를 들어 남녕 오위 국제공항은 남닝시 강남구 오위 읍에 위치해 있지만, 한편으로는 지명도와 문화유산이 없고, 반면에' 서' 는 비교적 생소하여 정확하게 읽기가 어렵다. 청수산은 남녕 5A 급 관광지로 남녕 오위 국제공항을 청수산국제공항으로 개명해도 무방하다.
4) 공업원소로 공항의 이름을 붙이다. 이렇게 명명할 때는 장기적인 선택을 해야지, 두터운 기초와 지속 가능한 발전이 없는 산업 요소를 사용해서는 안 된다. 예를 들어, 이빈 오곡액 공항, 백주업계를 대표하는 선두 기업인 오곡액이 공항의 이름을 따서 이빈과 오곡액 그룹에 단기적인 경제적 이득을 가져다 줄 수 있지만, 장기적으로 보면 문화적 내포의 부족과 산업 위험으로 인해 영향을 미칠 수 있다.
3. 도시+도시 또는 관광지+관광지로 공항 이름을 지정합니다.
도시 관광권과 글로벌 관광을 형성하여 합력공승하다. 이런 명명 방식은 지명도가 부족한 단일 도시에 적용돼 주변 도시와 연합하여 도시군을 형성하고, 도시의 지명도를 쌍성 명명법으로 대체해 영향력을 넓힐 수 있다.
예를 들어 양주의 태주 공항은 어느 도시만으로는 전체를 대표할 수 없고, 모든 것을 대표할 수 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 마지막으로 동시에 나타나는 연합 방식을 채택하다. 기억하기 쉽도록 현지인들은 그것을 양태공항이라고 부른다.
예를 들어 구채황룡공항은 주자이거우 황룡관광지에 선전 역할을 하고 공항이 있는 아바티베트족 창족 자치주의 관광 지위를 공고히 했다.
이와 비슷한 것은 유림 유양 공항, 지양 조산공항입니다.
공항 명명은 도시 브랜드 건설의 중요한 구성 요소로서 단순한 문자공사일 뿐만 아니라 간단한 표면공사이기도 하다. 도시 관리자와 기획자는 도시 브랜드의 최상층 디자인에 입각하여 기념성, 대표, 방사선이 넓은 원칙을 잘 파악해 도시 마케팅에서 탄탄한 첫걸음을 내딛고 도시 마케팅의 첫발을 내딛어야 한다.
이렇게 도시 브랜드는 고속철도와 고속을 달리는 것과 같다. 전방위적인 경쟁에서 목적지에 일찍 도착하기도 쉽고, 더 많은 우선 자원을 쉽게 얻을 수 있어 결국 한 쪽에 유리하게 된다.