'바티'는 6년 전에 거절당했고 나중에 어떻게 다시 포장되어 출시됐나요?

한때 '입체 고속버스'로 불렸던 배티는 6년 전 거절당했다

6년 전 '입체 고속버스'로 불렸던 배티는 Song Youzhou가 발명했지만 이 특허명은 중국 특허 정보 조회 사이트에 존재하지 않습니다. 파키스탄 철도 기술 프로젝트 책임자인 Song Youjiang(Song Youzhou의 남동생이라고 함)에 따르면 해당 트램의 특허 이름은 "Wide-body Elevated Tram"이라고 합니다. 그러다가 알아낸 사실은:

해당 출원은 2009년 5월에 출원되었습니다. 출원인은 China United Transport (Beijing) Three-Dimensional Express Bus Technology Development Co., Ltd., 출원 유형은 발명 특허, 케이스 상태는 거부 실패였습니다. 원활한 이해를 위해 특허지식을 조금 이해해보겠습니다.

특허에는 세 가지 일반적인 유형이 있습니다. 첫 번째는 발명 특허입니다. 두 단계의 예비 심사와 실체 심사가 필요하며 기술 내용이 가장 높으며 2~3년의 검토 기간이 필요합니다.

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두 번째 유형은 실용신안 특허입니다. 예비 심사만 필요하고 기술적 내용이 낮아 일반적으로 몇 달 안에 검토가 가능합니다. 세 번째 유형은 외관 디자인이다. 특허: 이름에서 알 수 있듯이 주로 외관의 변화이다.

발명특허 거절의 무효화란 심사 과정에서 특허가 중대한 결함으로 인해 허가 조건을 충족하지 못하여 특허청이 특허를 부여하지 않기로 결정하는 것을 의미합니다. 오른쪽. ('특허법 시행규칙' 참조)

즉, 송유주의 '3차원 고속버스' 발명특허 신청은 실패했다.

바이두 항목에 송유저우 소개에 따르면 송유저우***는 50개 이상의 특허를 보유하고 있다(360개 항목에 200개 이상의 소개가 표시됨). "중국 특허 정보 조회" 시스템에서 검색한 결과, Song Youzhou가 서명한 "발명 특허"가 7개 있으며 현재 유효한 것은 2개입니다. 또한 An과 같은 "실용 신안" 특허가 40개 이상 등록되어 있습니다. 공기 필터 도어 및 창문, 의료 또는 보호 필터 마스크, 휴대용 미크론 입자 보호 헬멧 및 여과액 필터링 미크론 입자 보호 후드.

송유주는 마스크, 보호헬멧 등을 발명했지만 그가 첨단 기술을 발명할 수 있을지는 매우 의심스럽다.

베이디 사건이 전개되면서 송유주는 초등교육만 받은 것으로 드러났다. 송유저우는 인터뷰에서 "바티는 발명가로서 컨셉을 제안했을 뿐"이라며 "구체적인 기술과 연구개발은 다양한 분야의 전문 인재와 팀이 하는 일이다. 나 혼자 하는 것이 아니다. 그래서 나는

송유저우가 뭐라고 하든 결국 바티에의 특허는 아직 승인되지 않았지만 바티에의 기술이 어떤 기반이 됐는지 살펴볼 수 있다”고 말했다. 당시 신청 기록에

진짜 이거 진짜 갠트리 크레인 아닌가요?

한 푼, 알았지?

어쩌면 '동력 시스템', '주행 시스템', '제동 시스템'은 사진으로는 표현이 안 될 수도 있겠네요. 옆 특허 소개에는 "도전선과 외부 전력선을 연결해 전력계통을 연결한다"고 되어 있는데 왜 이것이 우리가 없앤 트램의 운행 방식인 것 같은 느낌이 드는가?

이 '기술'의 가장 큰 하이라이트에 대한 소개와 차량 구조의 문제는 "작은 차가 큰 차 아래를 지나갈 수 있다"는 한 문장으로 요약된다.

검토를 위해 '대형 고가 전차'에 대한 특허를 제출하는 과정에서 송유주는 한가하지 않았습니다. 그는 자신의 '신기술'에 대한 설득력을 높이기 위해 이를 인증할 권위 있는 기관을 찾고 싶었다.

2009년에는 상하이교통대학교 자동차연구소의 장젠우 교수에게 접근해 자신의 '3차원 고속버스' 프로젝트를 평가해달라고 요청했다. Zhang 교수가 인계를 받아 Yu Fan 교수와 Wang Liya 교수가 각각 차량과 인프라 시연을 담당했습니다. 2010년 결과가 나왔다. 차량 자체의 관점에서 보면 인프라 구축으로서의 입체형 고속버스의 타당성은 '기본적으로 가능하다'는 것이다.

장젠우(Zhang Jianwu)는 난두(Nandu) 기자와의 인터뷰에서 “기본적인 타당성을 갖기 위해서는 많은 전제조건이 있다”고 말했다. 즉, 당시에는 "3차원 고속바의 기술은 불완전하다.

동지대학교 철도도시철도연구소의 선강 교수도 초청됐다. 그가 보기엔 이는 단순히 '어리석음, 혁신을 위한 혁신'이었다. 그는 또한 고속버스는 수정 후에도 운행할 수 있지만 관광버스로만 사용되기 때문에 명승지에 배치하면 더욱 새롭고 흥미롭다고 말했습니다. 도시에 적합한 대중교통으로는 이용이 불가능합니다.

그러나 이 물타기 타당성 조사 보고서조차 나중에는 거의 거부당했다. Song Youzhou가 자신의 '신기술'을 증명하기 위해 이 보고서를 여러 번 사용했을 때 Shanghai Jiao Tong University는 우리 학교가 이를 인식하지 못하고 이는 일부 교수의 개인적인 행동일 뿐이라고 말했습니다.

그렇다면 소문대로 돈을 많이 썼는지와 상관없이 2010년에는 '입체고속버스'가 전면에 밀려났다. 미국인들이 불길에 연료를 추가하기 위해 여기에 있기 때문입니다.

2010년 미국 타임지 선정 '2010년 50대 발명품' 중 하나로 '3차원 고속버스'가 선정됐다. 기획자는 오스틴 램지(Austin Ramzy)였다. 미국인들은 항상 맛이 좋습니다! 미국인들은 그냥 대수롭지 않은 기사로 읽을지 모르지만, 바다 건너편 언론에서는 '우리나라에서 독자적으로 발전했다', '민간과학이 있다', '더 이상 군중이 없다' 등 라벨은 거의 똑같다. 지금처럼.

미국이 이를 주목한 이유는 2010년 7월 유미닷컴 CCTV 진행자 왕리펀의 프로그램에 송유주가 입체 고속버스를 가지고 왔다는 점이다. 단번에 눈길을 사로잡습니다. 이후 제13회 베이징 과학기술박람회에 참가해 베이징 멘터우구에 189㎞의 입체 고속버스 선로를 건설하겠다고 밝혔다.

분명히 이 계획은 나중에 무기한 보류되었습니다.

이번과 마찬가지로 입체적인 고속버스가 어떻게 회전하는지, 다리를 건너기에는 얼마나 높은지, 버스가 승객을 태우기에는 너무 무거움, 신호등, 버스 아래의 차가 어떻게 회전하는지 등. 나중에 우리는 이러한 문제를 전혀 해결할 수 없다는 것을 발견했습니다. 쿠아이부스는 공학을 이해하지 못하는 이상주의자의 산물이다.

송유주의 계획과 그의 고속버스는 보류됐고, 뭔가 큰 일을 계획하고 있던 심천화시미래주차설비유한회사(송유저우가 법률대리인)는 사람들의 시선 속에 점차 사라졌다. 그 후 회사는 로그아웃되었습니다.

'바넥타이'가 나오더니 조금 친근한 느낌이 들었는데...

바넥타이? 대체 뭐야? '버스 고속열차' 입니다.

"이건 우리나라가 독자적으로 개발한 첨단기술 제품이다. 타임지에도 소개됐고, 미국 기술보다 앞선 제품이다. 곧 출시될 예정이라고 한다." 언론은 말했다. 그래서 대중도 속았습니다.

2016년 5월 어느 날 갑자기 '바티'가 언론에 등장했다. 그리고 5월 19일 제19회 중국 베이징 국제 과학 기술 산업 박람회에서 파키스탄 철도 기술 개발 유한 회사가 "바 철도" 프로젝트로 과학 기술 박람회에 나타났습니다.

이번 주인공은 Batie Technology Development Co., Ltd.의 사실상 회장 Bai Zhiming (회사 등록 법적 대리인은 Zhu Hongbin입니다)입니다.

이 소위 'Ba Tie'는 Bai의 작품이기도 합니다. 그는 연설 중 하나에서 다음과 같이 언급했습니다.

"Ba Tie라는 이름은 제가 지어준 것입니다. 왜 이름이 붙여졌나요? Ba Tie?"는 도시의 버스와 철도를 결합한 프로젝트입니다. 새로운 도시 철도는 현재 국가 신흥 산업 정책에 부합합니다. 교통 분야 중 하나는 전기 자동차이고 다른 하나는 철도입니다.

그리고 저희도 한동안 금융업에 종사해 왔는데, 금융은 실물경제에 봉사하기 때문에 실물경제에 직접 뿌리내리게 되었고, 지난해 좋은 프로젝트를 찾게 되었습니다. , 그리고 올해 7월 말까지 친황다오에서 첫 차량이 운행됐다. ***10개월. 속도가 정말 빠르다. 아무것도 아닌 것까지." 통로에서 우리는 두 가지 문제를 발견할 것입니다: 그는 "우리"가 그것을 했다고 말했습니다. 금융, 분명히 이 "우리"는 Bati Technology Development Co., Ltd.가 아닙니다.

Badie Technology Development Co., Ltd.는 2015년 12월 23일에 등록 및 설립되었으므로 설립 후 단 한 차례의 외부 투자, 즉 진황도 북대하 지구 Badie Technology Development Co., Ltd.(설립)를 설립하기 위해 5천만 달러를 투자했습니다. 6월 30일), 재정적인 배경은 없었습니다.

그렇다면 이 '우리'에게는 또 다른 가능성이 있습니다.

파키스탄철도 운영회사인 베이징화잉카일라이(Beijing Huaying Kailai)는 산하에 수많은 금융 플랫폼을 보유한 금융기관이다. 공상 인터넷에서 "Huaying Kailai"를 검색하면 이 회사의 법적 대리인이 "Bai Zhiming"이 아니라 "Bai Danqing"이라는 사람임을 알 수 있습니다. 둘 다 Bai라는 성을 가지고 있는데, 그게 중요할까요?

흥미로운 점은 모든 정보가 한 점을 가리키고 있다는 점이다. 등록 정보에 등장하는 '백단칭'은 뉴스에 자주 등장하는 '백지명'이다. 그의 남동생 Bai Zhigang도 회사의 임원입니다. 그가 '단경'이라 불린 이유는 그의 할아버지가 화가였기 때문에 이런 이름이 붙여졌다고 한다. 나중에 이름이 변경되었습니다.

이름을 왜 바꾸나요? 이는 개인의 자유입니다. 그런데 왜 항상 두 개의 이름을 사용하지 않고 이름을 바꾼 후에도 원래 이름을 유지했습니까?

신분증 원래 이름이 '바이단칭'이어서 등록할 때는 항상 바이단칭을 사용하는데, 공공장소에 나타날 때는 바이즈밍을 선호하는 걸까요?

그것도 괜찮습니다. 어쨌든 이는 바티에의 보스와 화잉카일라이가 동일인임을 보여준다. Badie가 부인한 것보다 Bai Zhiming은 Badie의 주주일 뿐이며 Badie는 Huaying Kailai와 다른 관계가 없습니다.

백지명 역시 자신을 '바티의 아버지'라고 칭한다.

그럼 두 번째 질문은 (바이가 위에서 말한 내용을 참고하세요), 바이는 작년에 이 프로젝트를 '발견'했다고 말했습니다. 국가. 하나의 프로젝트가 모두 포함됩니다. 그러다 올해 7월 첫 번째 자동차를 도로에 선보이겠다는 과감한 계획을 세웠다.

근데 이렇게 큰 프로젝트가 '발견'부터 '운영'까지 반년밖에 안 걸리나요? 게다가 친황다오 바디에컴퍼니는 2016년 6월 30일에 등록 및 설립되었습니다. 이 프로젝트에는 연구 개발에 시간이 필요하지 않나요?

무에서무엇이되기까지한달만걸리면이것은무슨계획인가? 이것이 바로 "포장" 입니다!

'입체고속버스'에서 '바티'로 이름이 바뀌었습니다.

대변인이 '송유주'에서 '백지명'으로 바뀌었다.

아마도 '송유주'가 아니라 '송유주'일 것이다.

'바티'가 과거 '입체고속버스'와 엮이는 것을 막기 위해 안간힘을 쓰는 모습이다.

이후 압도적인 언론홍보와 위챗모멘트 보도가 이어졌다. 이는 그야말로 '상업적 마케팅'이었다. 게다가 검색 엔진에 "Airbus/2010"이라는 두 개의 키워드를 입력하면 2010년 뉴스를 찾을 수 없습니다. 혹시 누군가가 지운 건 아닌지 궁금하지 않을 수 없습니다(제 방법에 문제가 있다면 지적해 주세요).

'바티'라는 이름이 참 좋은데 다들 눈빛이 날카로워요. 이 새로운 용어 뒤에 숨은 모델이 친숙해 보인다는 것을 알았습니다...

사람들은 곧 아무것도 변하지 않았으며 여전히 동일한 숫자와 슬로건이며 여전히 동일한 모델이라는 것을 발견했지만 이번에는 정말 길에있을 예정이었습니다. 그러다가 바이는 자신의 체면을 살려줄 수 있는 작은 파트너인 '진추앙 그룹'을 찾았습니다. 친황다오에서 이 아름다운 모델을 만드는 데는 한 달이 걸릴 것입니다.

한 달 만에 모델이 만들어졌다.

바디 테크놀로지 도입에 따르면 이번 테스트 차량은 주로 '걷기', '정지', '에어컨', 'LED 조명' 등 여러 항목을 디버깅한다.

관객: 뭐, 지하철과 똑같긴 하지만, 지상에서 철도의 작동을 테스트하는 것이겠죠. 새로운 기술이 있어야겠죠.

현실은 16개의 견고한 고무 바퀴입니다. (나니? 이거 그냥 바퀴 아닌가요?)

시멘트 채널도 있고, 100톤이 넘는 차체, 느린 속도도 있어요.

니마, 너무 짜증나.

걷기와 정지는 타이어를 사용했고, 노트북은 콘솔에 연결해 초저속으로 300m도 채 걷지 않았다. 이 테스트는 무엇을 의미하는가?

에어컨과 LED 조명도 있어요. 이날 에어컨도 안켜고 LED가 켜져서 헷갈렸다고 하네요.

다음은 지난 5월 화잉카일라이가 발행한 '바티펀드' 시리즈다. 발행되었다면(Huaying Kailai는 이를 부인함) Bai Zhiming의 Batie Technology Development Co., Ltd.와 Bai Zhiming의 China Construction Enterprise Management Co., Ltd.에 자금을 제공하여 자금 조달을 위한 P2P 플랫폼 역할을 한 것은 Bai Zhiming의 Huaying Kailai였습니다. Ltd.(홍콩 등록)를 보증합니다.

자금과 자기 보호를 위해 이름을 바꾸고 황금 매미가 껍질에서 탈출합니다. 불법 모금인가요? 나는 5,000단어를 더 말할 수 있을 것으로 추정합니다. ?